NEPCON展会：看如何重新定义电子制造的未来

先进技术定义电子制造未来

值得关注的是，主办方今年还规划了300多场研讨会，除了传统的NEPCON印刷电路板、照明、可穿戴设备以及车用电子等相关主题的探讨之外，最新登场的机器人展和智慧工厂展也都提供丰富的研讨主题。由于题材新颖，切合市场关注话题，吸引了许多技术研发人员以及看展来宾参加，研讨会的参与热烈，也相对提高了展会的来场人数，据记者了解，第一天就有超过35000名参观者进场。

人机协作成未来选择

从踏出东京羽田机场开始，软银Pepper机器人就开始频繁出现在公众视野，这的确是一个对机器人有着高度热情的国家。而首次登场的RoboDEX就已经吸引了百余家参展商。

2015年1月23日，日本政府公布了《机器人新战略》，该战略制定了5年计划，旨在确保日本机器人领域的世界领先地位，并且要让机器人随处可见。日本对于推动机器人革命的想象在于，机器人并不是简单地替代人类劳动的概念，而是“机器人与人之间形成互助互补的关系，与人一起创造高附加值的合作伙伴”。

机器人崛起常被当成人类失去工作的警示，然而对劳动力短缺的国家来说，机器人可以说是解决缺工的王牌。面临少子化与超高龄社会两大挑战的日本，发展这一产业成为日本政府各种振兴经济的“高招”。

可以看到，这些人机协作机器人所具备的性能完全能够做到直接和操作人员一起工作，不需要使用安全围栏与人进行隔离，对于需要实现复杂而精密组装和快速且灵活生产的电子行业将有巨大吸引力。但是它也对机器人在安全性方面提出了种种问题。而事实是，增加机器人的安全性往往意味着性能上的妥协，这就要求设计人员必须在两者之间寻求平衡，以保证安全与性能的双赢。

20世纪60年代，川崎重工业株式会社(Kawasaki)就成立了专门的机器人事业部，1969年日本首台国产工业机器人就诞生于此。川崎重工业株式会社机器人海外营业部森永健太对《中国电子报》记者表示，在日本，相关法律规定大型的机器装备必须要设置安全栏。“因此，人机协作机器人必须首先做到轻量化。”森永健太告诉记者，“为保证机器人与人’和平共处’，机器人的表面和关节必须是光滑平整柔软的，最重要的是赋予它相当的感知能力，使它不仅能感知周围的环境，还能根据环境的变化改变自身的行为。”此次川崎重工带来的双臂协作SCARA机器人duAro在与人协作时，只需使用低输出马达，当记者用手臂轻轻撞击duAro，它可通过碰撞检测功能自动停止运行。

中国企业进入升级改造加速阶段

日本是电子工业强国，随着近年来人工智能电子工业的不断发展，日本本土的电子制造业呈现出衰退，由过去的快速销售增长到现在的依赖于电子核心部件、上游材料保有的优势，在这个过程中，日本市场呈现出新的需求，为中国的整机产品、配套产品制造企业介入日本市场带来了良好的契机，同时也带来了广阔的合作机遇。

“日本客户相对国内一些客户有一些明显的差别。”徐文静表示，日本客户要求严谨，对质量和价格控制得很严格，尤其是他们会首先对整个市场做半年到一整年的市场预测，一旦前期制定好计划就不会再随意更改了。“虽然前期的沟通会花费很多的时间，但是后期做起来就很顺畅了。”徐文静认为，“消费类电子更新周期快，市场变化不定，其实更需要准确的市场预测，如果没有准确把握市场并制定周全的计划，对我们这些制造商而言，会造成极大的损失，包括成本和库存的问题。”

过去奥士康在日本的合作伙伴多集中于夏普、日立等一些彩电企业，但是随着全球彩电市场的逐渐萎缩，也需要寻找新的市场增长点，汽车电子将是他们日后关注的重点。“汽车电子在将来5年内的市场需求将不断增长，传统汽车的灯、音响、导航系统包括日后的新能源汽车都需要用到大量的线路板。”在徐文静看来，奥士康的竞争优势除了对市场的敏感度还在于对新技术的重视和应用。

汽车是制造业集大成者，是点滴改进的产业，对相关配件的质量、管控和安全性都提出了更高的要求，如果抓住这次机遇也有助于奥士康实现向中高端制造转型。

基于公司一系列杰出的洁净技术，鸿博斯特也在尝试着为一些电子制造企业提供从前端设计到的一整套专门的解决方案，从制造商转型服务商，主要的客户就包括了苹果产业链下的制造企业，如湖南蓝思科技无尘室就是由该公司提供的解决方案。