乐视汽车在美项目停产 敏华控股撇清关系 生态化反？

秦言/懂懂笔记

昨天本工作室刚刚对乐视控股获得6亿美金投资的消息进行了分析，并指出乐视汽车项目是乐视生态中最大的窟窿，而这一窟窿难以填平。

今天下午，外电消息传来——乐视在美投资的高端电动车法拉第·未来项目已被停产。同时，敏华控股今天午间发布澄清公告，称“近日有媒体报道公司将投资乐视，但公司并无计划进行任何上述投资安排”，这一公告引发外界对LeEco和乐视汽车融资造假的质疑。

先回看一下昨天下午乐视获得6亿美元投资前后的一些数字和反应：

一是多家媒体报道：昨日海澜集团、恒兴集团、宜华集团、 敏华控股 、鱼跃集团、绿叶集团等多家企业，正式与乐视控股签署了 第一期 3 亿美元 的投资协议（请注意 一期投资额3亿美元 这一数字）。该协议预计总投资额为6亿美元。

二是专业媒体Electrek最新的报道，贾跃亭本人对法拉第·未来的投资额已经达到 3 亿美元 （ 3 亿美元的梗在这里 ）。

三是昨天的投资协议签署后，海澜集团有限公司董事长周建平向外界表示： 该资金将投向乐视汽车生态 和LeEco Global。

四是11月16日 敏华控股 午间发布澄清公告：称近日有媒体报道公司将投资乐视，但公司并无计划进行任何上述投资安排（ 有消息指出昨日投资是敏华控股董事局主席黄敏利个人行为，出于与贾跃亭是长江商学院同学情谊进行投资，与敏华控股无关 ）。

可以说，昨天总额为6亿美元的投资协议，正是为了解决乐视汽车这一生态版块燃眉之急。但是，问题来了……

今天下午《21世纪经济报道》发布的文章——《乐视旗下汽车项目停产 美官员称其为“庞氏骗局”》，报道了该项目已经确认停产，原文如下：

本周，乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第·未来（FaradayFuture,FF）内华达州10亿美元项目确认停产。当地时间15日，内华达州财务官员称该项目为“庞氏骗局”。

法拉第·未来是贾跃亭投资的电动车企业之一，也是乐视超级汽车LeSee背后的技术提供商，其对乐视超级汽车有着极其重的战略意义。

根据美国多家媒体报道，法拉第·未来目前最重要的项目——内华达州10亿美元建设新工厂已经暂时停产。据一名内华达州官员，该公司数次错过向承包商AECOM付款的截止日期。

当日，FF的一名发言人拒绝证实是否未按时付款，但表示在工厂的“调整期”内与AECOM“正在合作”，并计划在2017年重启工厂建设工作。”

根据项目相关报道，乐视投资的FF内华达工厂项目事实上是一个政府合作项目。FF与内华达州的协议显示，企业在内华达州投资10亿美元建设新工厂的同时，州政府提供逾2亿美元的鼓励与优惠政策。该项目预计可创造4,500个工作。

但目前来看，这项政府合作项目信用已经几近破产。

“这是庞氏骗局，”内华达州财务官DanSchwartz周二接受采访时表示，“你有一家从未造过汽车的新公司，在沙漠之中兴建一家新工厂，有一名神秘的中国富豪出资。在某种程度上，和麦道夫（BernardMadoff)如出一辙，游戏结束了。”

这种担忧来已经持续了几个月。Schwartz表示，内华达州尚未发行1.75亿美元债券，这是对上述工厂激励措施的组成部分。

但同时，法拉第·未来的发言人周二表示，公司正在“重新集中资源”准备在1月初推出首款生产型汽车，参加每年一次的拉斯维加斯消费电子展。乐视也在为此次展会准备一个新款电动车。

法拉第·未来在10月末证实，六名高管已在几个月内离职。

从该报道中可以看到，法拉第·未来停产的主要原因，正是因为未能向承包商付清款项，相对应的是，内华达州尚未发行1.75亿美元债券，也就是你也没有资金继续玩，我也就没有资金陪你玩。最后项目只好一拍两散。

下一步，乐视的 “ 生态化反 ” 将会产生什么样的系列连锁反应，我们继续关注。