谁能抢到Uber中国的年轻人？

当人们还在讨论滴滴、优步合并是否涉嫌垄断之际，网约车行业新一轮的战火却正在悄然升起。神州专车的深情告白、易到的公开挑衅，一场围绕“抢人”营销大战的背后是蠢蠢欲动的竞争烈焰。

滴滴、优步并购的消息落地后，“躺成老二”的易到先发制人，作为易到实际控制人贾跃亭发布火药味十足的微博称，共享专车世界里不需要垄断者，也不会有垄断者。专车之战没有结束，生态助力才能创造更高的用户价值和更好的服务体验，易到继续蒙眼狂奔吧。

随后，易到CEO周航在媒体上公开喊话，邀请Uber中国的小伙伴们与易到一起再创奇迹：“所有互联网行业的战争最后其实都是人才的竞争。易到要打赢这一战，需要所有员工共同努力、共同学习。当然，我们也需要更多共享出行领域的有志之士的加入，一起来开拓共享出行的全新未来。”

按着易到的说法，战斗是易到的DNA，此番打鸡血式的挑战符合乐视的风格。意外的是，素来低调的神州也不甘寂寞前来搅局。在发布“好好的一桌麻将非要斗地主”意味深长的海报之后，一组煽情的“LOVE U”九宫格海报迅速在朋友圈流传，神州优车董事长兼CEO陆正耀在朋友圈高调抢人，称“两家合并，裁员不可避免。我一直很欣赏uber的年轻人，真诚的邀请你们，加入神州专车，成为我们的战友！”

醉翁之意不在酒！在笔者看来，以抢人为噱头的营销战背后实则是网约车市场新一轮竞争的启幕。

几乎在滴优并购案的同时，易到公布“史上最大力度”的充返策略，用户充返不仅可以获150%的现金回馈还可以得到100%乐视生态大礼。在滴滴优步悄然减少补贴的情况下，易到的充返可谓洽逢其时。

而最为关键的是，事实证明砸钱买用户的手段并不能让用户产生粘性，而易到身为乐视旗下，生态大礼不仅可以帮助充返的普通用户成为乐视用户，乐视用户也可以反哺成为易到用户，乐视的生态化反正在让用户产生粘性。巧合的事，今日媒体爆出西安滴滴司机罢工的消息，原因是滴滴对司机的补贴减少80%。一正一反，易到此举的意义不言自明。

再来看看刚刚成为“专车第一股”的神州，成立500天市值450亿，神州的成长不可谓不疯狂，而陆正耀在招揽Uber员工开出的条件，也显示出神州“不差钱”的土豪范儿。素以B2C模式的神州为何要对C2C的Uber员工伸橄榄枝呢？在地歌网此前的一篇《滴滴优步合并 然而竞争远未结束》一文中就曾分析，手握重金的神州，有积累已久的平台资源和用户资源，加之网约合法化政策的促动，未来扩大C端市场也顺理成章。或许邀请Uber 人加入正是涉足C端的第一步也未可知。

谁能抢到Uber的员工，或许并不重要，在巨大的专车市场获多更多的话语权才是双方“人才大战”的终极目的。如贾跃亭所说，“共享专车世界不需要垄断，也不会有垄断者。”这也许就是共享经济的特性。不管怎样，可以断定的是网约车行业竞争不会因为滴优的合并而结束，一场看不见的硝烟正在悄然弥漫，让暴风雨来的更猛烈些吧！