一辆撩汉神器开进了AutoLab办公室，后来发生了啥？

坐公交，坐地铁？太挤了。开车？太堵了。骑单车？太累了。作！快去截辆电单车吧。

文 ▍头孢西丁钠

CES Asia的最后一天，头孢在云马C1去参展的路上把它给截了。

骑进办公室后小伙伴们瞬间围了上来。

他们这样↓

这样↓

还有这样的↓

老司机放开它，让我来！！！

嘿嘿，作为一位常驻“污帝”周围的“小鲜肉”来说，对于办公室老湿们的“兴趣”和口味还是摸的比较清楚的~

不就是喜欢漂亮的么！！！

看来，这辆云马C1挺合他们“胃口”的。

接着，我把它骑进了公司射影棚，让我们好好看看它。羞羞~

云马C1的车头是铝合金材质的，两个把手采用了硅胶套设计，手感不错。

云马C1的前车灯由周围一圈的日间行车灯和中间的四颗LED夜间行车大灯组成，按下上边的按钮可切换日/夜灯模式。但是，日间行车灯处于安全考量通电后并不能关闭。

其电池采用三星锂电芯产品，除了供给车辆以外还可以给手机等移动产品充电。充满它只需3小时。

车体最主要的部位就是在后轮上啦，这里是云马C1的“源动力”，由这个电机负责运转云马C1的电动助力，我们在这里同样可以看到电机号。

看图就能知道云马C1车胎非常显小，这让车身保持纤细一体，而自行车维修店可以随处找到这种车胎型号，所以不用担心换胎烦恼哦。从背后来看，云马C1和我一样是一个纤细的美男子吧。

附上其它细节~

一切都是这么得精致，连编辑部MM都要试试呢~撩妹神器哈

瞧，她对我笑的多开心，头孢小心脏扑通扑通的呢！

罪恶的念头源自CES展

CES作为领先的消费类科技行业展会，无疑是很多人今年最期待的活动之一，而头孢罪恶的念头也是源自它。

昨天，头孢在逛CES时被一辆小清新风格的电单车给吸引了，它就是云马C1。

让我们先看看当时现场的情况。

可以看到，云马C1一经展出，就被与会的小伙伴们围观着……负责讲解与拍照的马夫们忙得都没时间休息。它到底是什么来头呢？

云马C1由云造科技打造，定位城市自行车。为什么取名“云马C1”，据其创始人介绍：“它是从城市 (city) 、经典 (classical)、多彩(colours)、云端 (cloud)等这些关键字中提取出来。”好吧！很有文化的样子。

云马C1的车型分为男女两款，均选用了 20 英寸小轮径架构并采用软硬件模块化的设计。官方称其混合电力骑行续航里程可达75公里 ，相当于绕北京四环一圈。

哇咔咔，这么牛掰！

想起最近不少同事都选择了自行车作为代步工具，头孢就一阵羡慕。假如能把这辆C1带回公司，定能掀起一阵巨浪。然后，就促成了上述的一系列行动~

最后说说骑回来的感受

助力模式下，随脚一踏，速度超过5km/小时会有明显的助力介入，推背感十足，推力介入分为三档，任用户选择合适的骑法。

可能是为了符合国家电动车的标准，C1把纯电最高时速限制在了20～25km/小时。这也带来了问题，当助力模式是骑行速度超过20km/小时时，会明显感觉推力减少，想把速度再上去，就有点难度了，所以这车要想跟上运动单车出门玩，还是有些许困难。

最后，希望厂家能够增加变速版本，提升运动能力，以便逃脱哈哈~！

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