滴滴围攻Uber的战局，苹果下了10亿美元的豪注

上周，一向习惯收购的美国苹果公司，也尝试改变了下风格，转型战略投资者。10亿美元参投滴滴出行的消息，在上周五引爆互联网媒体。

10亿美元是滴滴出行迄今为止最大的大笔投资，这也是苹果第一次以“战略投资者”的身份投资一家中国公司。

滴滴出行的中国公司身份，被外界所过分解读，有人评论说，这是一次向中国市场示好的投资。如果仅仅为了示好中国，苹果完全可以捐赠10亿美元慈善用途基金抑或中国首发产品。biz is biz ，投资就是投资。并且，对于苹果而言，投资滴滴，是一笔聪明的买卖。

滴滴出行柳青说，此次投资全因为一句笑话—— 4月20日，柳青去加州库伯蒂诺市的苹果总部拜访了库克。她在会面中开玩笑说，任何一家以水果名称命名的公司都能取得伟大的成就。她解释说，滴滴的法定名称是“小桔快智”，指的是一种小桔子。

22天之后，双方宣布达成了10亿美元的投资交易。

“取得伟大成就”，说到底就此次投资的终极推力。当然，更为现实的状态是：滴滴出行在稳定中国市场后，此刻正谋求全球布局，甚至借力Lfty，攻入Uber 美国腹地，但滴滴依旧需要更强劲的资金支持——我们回顾下，雷军的创业感悟吧，一个巨大的市场，一个超级靠谱的团队，以及，也是最重要的永远花不完的钱。

过去一年，滴滴的扩张步伐未曾停歇，提出“一站式出行平台”后，上线了顺风车、大巴、代驾等业务，而市场方面，国内市场渠道下沉，以及国际市场联盟作战。

目前的数据是，滴滴出行已经覆盖中国400余座城市，日完成订单突破1100万，覆盖1400多万名车主与司机的服务网络。仅在2015年，滴滴出行已经完成14.3亿订单，是全美整个移动出行市场的两倍。仅北京一个城市，滴滴的日订单量就相当于纽约每日全部移动出行量的6-7倍。

尽管在数据上，滴滴出行已经超过了美国Uber，但在资本市场上，它还有差距——Uber 估值600亿美元，滴滴出行估值则在260亿美元区间，Uber 目前拥有至少50亿美元的现金储备，而滴滴出行在苹果未投资前约30亿美元。

2016年，滴滴在稳定中国市场绝对领先的地位上，也加速了全球化进程——进攻是最好的防守，在自己的主场与Uber较量，无论结果，Uber 都能获益，倘若在Uber 的市场竞争，收益最大的自然也就是滴滴。我们也看到，滴滴在美国市场借力盟友Lfty ，在东南亚市场的Grab与印度市场Ola，达成战略与业务的协同。

如此围猎Uber，就好比湘、淮、楚三军势围天京，力战金陵。兵马未动，粮草先行，如此宏大的市场布局，需要足够的资金作为支撑。

此番苹果公司10亿美元的战略投资。其意义，不言而喻。最为现实的便是，滴滴有了超过40亿美元的现金储备，为滴滴国际化“围猎Uber ”的战略提供了足够的底气，这样，中国市场的进一步扩张，也就更加从容。

滴滴出行为何能够在国内市场杀出，除了业务与运营之外，投资人其实也是很重要的，阿里、腾讯等，阿里与腾讯的背书，乃至资源扶植，也是滴滴出行在国内市场一骑绝尘的重要原因。这叫“借势”。

形势比人强，形势逼人强。作为全球市值最高的科技公司，最富盛名的科技品牌之一的苹果，它的战略投资，带来的“势能”，可想而知。苹果为滴滴带来的“战略背书”，不言而喻。

《华尔街日报》发表文章称，几个月前，Uber在拼车服务领域好像是势不可挡。但最近一系列事件，特别是苹果向Uber头号竞争对手投资10亿美元，表明形势已迅速发生变化。此消彼长之下，Uber将面临越来越难的境地。

滴滴需要苹果的投资，以及投资之外的“战略背书”与“势能”，但与此同时，苹果也需要滴滴。

苹果最近几年战略东进，不多说。它将更多面向亚洲市场，也需要战略结盟。过去一年，苹果开始“式微”，销售与利润的下滑，以及它的市值被Google母公司超越。无论Facebook 与Google 都在面向未来的AR、无人驾驶等技术领域做了大量的投资。Facebook、Google 说到底，就是两家卖小广告的大广告公司，不过，它们也通过AR、无人驾驶等投资向投资者兜售未来。

苹果最近的“式微”，市场唱衰的压力之下，库克需要更多的投资或收购行为，向市场传递一个消息——“苹果公司依旧保持活力，我们是有未来的”。

滴滴出行的10亿美元投资，其实为苹果公司提供了“依旧年轻有活力的背书”——因为，滴滴是新兴市场，成长最快的科技公司，并且它是拥有全球最大人口的出行数据的公司。

何况对于苹果公司而言，它拥有超过2000亿美元的现金储备，10亿美元的投资，不算多。如果有需要，后续也可以继续提供大力支持。就像早期进入的腾讯、阿里巴巴一直在追加对滴滴的投资。

本次合作乃是苹果公司与滴滴出行的相互背书需求，以及战略的一拍即合，最终促成此事。

据滴滴出行总裁柳青回应，从意向投资到谈判与最终签署协议，只用了22天。

生意场上，也有相视一笑，便莫逆相交的故事。