威马汽车设计总监孙震:威马产品体验分为“3个层次”
近日,在于上海举行的2016中国交互设计大会上,威马汽车设计总监孙震首次公开露面。孙震称,威马的体验设计分为3个层次,分别为“小交互”、“大交互”、以及“泛交互”。据悉,2018年起,威马汽车将以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。
据悉,这是孙震作为威马设计总监的首秀。他毕业于英国杜伦大学,获得英国考文垂大学设计硕士,曾在宾利,荣威,大众和宝沃等国内外汽车品牌任职。
威马汽车设计总监 孙震
根据孙震的说法,在量产产品上,威马汽车的设计已经从传统的注重机械性能转变到关注人与驾驶行为,围绕核心体验价值来开展。目前,威马已经做了大量的用户调研,了解用户的感知体验评价,具体到车载交互整体设计体系中的屏幕布局、信息分类等问题。
据悉,所谓“小交互”、“大交互”、以及“泛交互”,具体而言:
小交互:集中于车内单一终端的交互与界面设计;
大交互:突出家的感觉和整体移动的便捷性;
泛交互:聚焦于打破出行中的疆界与顾虑;
总体而言,未来威马的车上交互设计不只是集中于车内单一终端的交互,而是让用户可以体验到更加便捷、自由的大交互。
此前,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾对外透露了公司最新的产品规划情况。沈晖称,威马汽车将打造两个整车平台,并衍生出至少八款智能汽车,2018年开始推向市场。
资料显示,中国交互设计大会(UI/UX Conference China)起源于上海每月一度的UI/UX设计者大会,交流主题包括交互设计、视觉设计、用户研究设计、管理服务设计,设计思维等,此次大会参与者包括谷歌、IBM\腾讯、网易、华为、Frog等。
原文链接: http://www.cheyun.com/content/13160
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