乐视到底动没动易到用车的13亿?

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乐视到底动没动易到用车的13亿?

来源:创业公司报道

文丨尔东

4月17日,易到创始人周航和乐视集团在昨日爆发口水战,先是周航指责乐视私自挪用易到13亿元资金导致易到资金短缺,而乐视则回应称表示从未挪用过易到资金,并称周航诽谤居心叵测。

不可否认,因为资金问题,乐视已多次刷屏,如今因为易到管理层反目互怂,乐视再爆钱荒问题,甚至更严重……

周航一纸声明将易到资金困境“真相”公之于众

4月17日,针对日前关于易到资金出现问题等诸多传闻,易到创始人周航称易到当前确实存在着资金问题,并指出这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用达13亿元,强烈呼吁现在的实际控制人乐视和贾跃亭,能够优先站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。

乐视连夜发声明否认 斥责周航诽谤

对此,4月17日稍晚乐视控股联合易到发布声明予以否认,并表示周航涉嫌诽谤,更用“现实版农夫与蛇的故事”予以回应。

乐视回应13亿资金系乐视控股与易到联合贷款,以乐视大厦为抵押贷款14亿,并约定用途为包括易到在内的乐视汽车生态业务,其中1亿用于易到,13亿用于乐视汽车。

周航微信朋友圈回应:不在乎被泼脏水 望乐视能直面易到问题

昨日深夜,易到创始人周航发也在朋友圈表示:如果向自己泼脏水能解决易到现在的问题,协调好充值用户打不到车、解决司机围攻易到办公室的问题,可以尽管泼多点;另外他还建议通宵达旦忙碌的贾总和乐视所有PR同事们别意气用事的针对周航,应该直面易到资金短缺问题。

乐视到底动没动易到用车的13亿?

翻脸互怂导火线是什么?——乐视烧钱圈钱

从周航发布的声明来看,2015年10月,乐视控股宣布乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议。交易完成后,乐视汽车获得易到用车70%的股权,成为易到用车的控股股东。此后,乐视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。

随后组建了以冯全林为首的一支“阿里经理人”团队,他们成为了易到运营管理团队的核心成员。此时,易到创始人周航已逐渐淡出公司管理。

在新团队接手后,易到一改原本不参与大规模补贴烧钱竞争的姿态,补贴幅度逐渐向滴滴靠近——从2015年11月起开始“100%充返”活动。截至去年7月,易到对外公布了“返充”共有超过650万人参与,总充值金额累积超过60亿元,这就意味着易到要补贴60亿元。

高额补贴也带来亏损和现金流压力,乐视去年正处于汽车、体育等业务大规模投资扩张阶段,以致于遭遇资金短缺困境,对易到无法持续供血的风险迅速暴露体现。这也是周航在声明中声称的:“很遗憾由于乐视众所周知的原因,也不可避免的殃及了易到本身。对于近期易到出现的所有问题,我和创始团队都很关切和忧虑。”——应该就是剑指其状况。

资金短缺的直接后果是,易到司机提现困难,司机不愿接单,用户的叫车难度提升,易到的活跃度开始下降,整个一个恶性循环。

因为提现困难问题,随即出现易到司机集体到易到总部大厦进行人工体现,其实也就是讨要工资。这样一闹,司机、乘客对易到都有意见,供应商也对它有意见了,据悉从去年11月份开始,多家易到的供应商开始向易到索取欠款,而且有几家已经准备走司法程序了。

乐视与易到的公关还在照本宣科,称系统正与国家有关部门数据对接,以致部分体现系统功能短暂性不稳定。

同时外界纷纷议论周航身为易到CEO对此情况竟不管不问,甚至还在享受着与危机无关的新闻红利,据悉周航稍早已离开易到并加入雷军创建的顺位资本。

而据其声明内容强调自己已离开易到管理层,此时跳出来指责乐视挪用易到13亿资金,其用意大概是: 既在大众面前树立了企业创始人的责任感,又撇开易到出现的种种问题与自己无关。

有一种“你乐视搞出来的烂摊子,凭什么要我周航来背黑锅”的意思。——也许这就是互怂的原因。

乐视方面的意思则是:当初我救你周航于水火,怎奈你背后捅我一刀。

乐视是否真的挪用了易到用车13亿资金?挪用了有何影响?

很明显,目前双方的争议点就在于这13亿资金。

那么乐视是否违规挪用了易到名下的13亿借贷资金?按照乐视给出的说法,周航所说的“挪用13亿”其实是“2016年11月在易到单独贷款困难的情况下,乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物,以乐视汽车生态内的易到为主体取得的一笔14亿联合贷款中的一部分。当时双方明确约定,该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转,其中,1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态。对此,周航本人不仅知情,也在相关的董事会文件上签字确认,并且易到与乐视控股也已经签订了相关协议”,所以乐视予以否认。

那么问题来了,以易到为主体的银行贷款14亿,却拿了13亿给了乐视汽车,是否涉及银行骗贷情况?

业界人士与相关银行从业者分析称,从乐视声明来看,贷款合同是专门给易到公司的,按照目前的贷款监管政策,银行是不允许A公司贷款给另一个不相关的B公司运转。而此次披露的事件最直接的后果可能会是:银行将紧急核查13亿贷款的真实流向,并且迅速抽贷或是第一时间申请和执行资产保全,乐视将马上还款给贷款行。

如果证实是骗取或恶意挪用银行贷款,则乐视控股所担保或作为贷款人主体的金融负责产品全部进入银行体系的从严审核名单,将面临抽贷和提前赎回的要求,而当前乐视生态的诸多融资均是通过乐视控股或贾跃亭个人来增信,如果扩散性事件一旦发生,乐视生态将面临资金奔溃。

不过,一名乐视内部人士已向媒体透露,此次易到贷款资金使用细节,贷款银行事先已经知情。——如果该员工所说情况属实,乐视尚可乐观面对,反之则不容乐观。

乐视到底有多缺钱?东拆西补能坚持多久

乐视缺钱这事早已不是秘密,只是没有人去捅破而已。

从去年最后几个月开始,关于乐视资金链断裂的报道基本就没有停过,什么乐视拖欠供应商的款项、什么乐视裁员、什么乐视卖楼,还有法拉第未来的停产,总之就是一波未平一波又起,给人感觉就是:缺钱。

即便稍早已获得孙宏斌带来的168亿元的外部注资,但奈何这几年造电视、造手机、造汽车、做影视、转播体育赛事.....业务规模过大,后面必定要有海量的资金支撑,而各项目都在烧钱,虽然孙宏斌已建议老贾放弃亏本买卖,比如乐视体育……但前期亏损的太严重,资金缺口一时半会补上恐怕还是略有困难。

事实上,此次在易到推出用户预先充值模式,而且已圈钱60亿元司机还取不到钱的情况下,只能说明乐视真的缺钱,基本可以推断乐视为了弥补资金的空缺,通过易到充返获取一定的前期资金,从而能够补上别的业务窟窿。

据悉乐视在上周推出的乐Pro 3双摄版新机,一向爱开发布的乐视甚至没有召开线下发布会,只在一个演播室内完成了线上发布。

与此同时,乐视缺钱加之营收、利润增长有限,也只能节流了,于是乐视又想了一个办法——卖楼。

外媒报道称乐视日前已将其位于加州圣何塞(San Jose)的美国总部大楼出售给深圳一家光伏新能源公司Han's Group。显然,乐视此次出售美国总部与公司近期遭遇的财务危机脱不开关系。

当然,这并不是乐视第一次出售在美国的相关资产,2016年乐视花费2.5亿美元从雅虎手中买下硅谷圣克拉拉一块近20万平方米的办公用地。2017年3月,路透社报道称,乐视正与正中集团商谈,计划作价2.6亿美元出售硅谷圣克拉拉一块近20万平方米的办公用地,以筹措资金。

看到这样的走势,不禁怀疑乐视这样东拆西补的模式还能坚持多久?

乐视到底动没动易到用车的13亿?

不可否认,在这场口水战中,无论乐视针对周航的这份声明是否澄清了他所指责的问题,至少它都证实了坊间传闻的易到和乐视缺钱的事实,而现在摆在贾跃亭面前的,除了澄清和无意义的口水战,更主要的应该还是如何解决易到与乐视的资金问题,否则易到用车离游戏出局已近在咫尺。

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