商务旅行的创新之路怎么走？

2016年，如何在商务旅客和出行政策及成本之间找到平衡点？据美国的《商务旅游》杂志（BTN）的商旅满意度指数表明，参与重托管式项目——也就是那些注重采购与出行灵活性的项目——的旅客，满意度并不高，仅有59%。相反，轻托管式项目则更能让旅客满意。这个时代的商务出行人士看重的是无缝的技术对接、预定的灵活性及尽可能地用移动终端访问他们的行程。而他们面临的问题则在于，科技还没能跟上自身需求的步伐，并且，他们往往为了寻求更具性价比或更直观的购物及预订渠道，而不得不打破原先的出行计划。

因此，商务旅游业逐年失去市场份额，这些份额正被休闲旅游、非托管式旅游抢占。复杂的是，许多大牌服务商正加大折扣力度，以求吸引旅客能在本站注册会员，直接下单。与此同时，许多差旅管理公司还认为，2016年公司协议价格将会上涨2-3%。很大程度上来说，这些问题都来源于商务旅游上的创新疲软。

毋庸置疑，商务旅游业也曾做出过大大小小的努力，但是，仍被休闲业远远甩在身后。托管式项目需要的不仅仅是不断更新策略设置，抓住商务出行人士，它还需要能够为旅客提供便捷与移动的技术支持——这才是问题的核心，这才是能迎头赶上的策略。只有做到并超越这点，商务旅游才有创新可言。

据说一些公司正努力调整，以提高商务旅行的满意度，降低出行成本。下面，就是我们有关商务旅游创新的想法，以及我们认为还能做出改变的地方。

商务旅行创新就在当下

眼着创新的公司都能看到公司和旅客的需求。这些公司正尝试建造能够合并、满足这些需求的服务设计。尽管成果甚微，但其中之一便是Rocketrip。他们通过返券来刺激旅客更为理智地出行（也就是少花点差旅费）。他们的技术不仅能让预订弹性可行，还能为商务旅客提供实时预算以鼓励他们省钱。

商务旅游业目前一心希望追上业绩，许多创新点也都特色鲜明，而非充满颠覆性、改变游戏规则的创新性技术。举个例子，美国运通全球商务差旅公司发起了一项服务，该服务能够创建数字出行记录（记录出行和信用卡信息），并能让旅行社经理看见旅客的位置。这项服务，在公司急需找到旅客等紧急情况下大为有用。另一具有进步意义的服务创新来源于MTT（移动旅游方案供应商），该服务专注于提供旅行当日的移动通信，如实时航班中断信息，登机及登机门状态通知，以及其他能在出行日减轻压力、提升交流的服务。

何处有创新？

显然，商务旅游产业已经成熟，足以迎接改造性技术创新，而这些技术，不仅能够改变商务旅客从A地到达B地的 方式，还能转变他们处理业务的模式。能够统筹商务出行日程和公司客户关系管理系统的技术，就能让去克利夫兰市拜访客户的销售人员收到客户关系管理系统的推送，让他能接收到来自匹兹堡市和水牛城的热线。然后，系统会询问他，是否想把其中一座或两座城市添加进自己的行程，这样就能将两三个行程合为一程，减少出行成本，同时还能提升该行程的潜在回报率。

开放的预定服务正慢慢改变托管式旅游项目。许多旅客都愿意尝新一试，因此，公司就有机会来更好地控制成本。能整合来自不同系统的数据，尤其是不需要员工进一步确认邮件的数据整合技术，能够并且将会让商务旅行步入新阶段。为开放的预定服务创造一个充满活力、给予支持、移动友好的系统，显然成为了下一个发展趋势。

为公司和商务出行人员创建系统就是完美的结局。这样，不仅能让充满创新性的商务旅行技术公司节约成本，还能潜在提升旅客的满意度，为公司更好地保留人才。tClara公司发现，76%的商务旅客希望出行的费用报销能更方便快捷，55%的人希望能有更为合理的出行计划，40%想要有更好的手机商旅出行应用。调查在不同的出行项目中商务旅客的不满原因的公司建议道，应调整出行政策，解决个人需求。说的没错。然而，要想更好支持出行者还必须有技术支持。此外，技术应为旅客提供灵活性，自主性和移动性。

本文由劲旅网译自hospitalitynet.org

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