试乘乐视伙伴FF电动车:感受自动泊车 巧遇NBA球星
雷帝网 雷建平 1月6日报道
尽管乐视目前遭遇讨债危机,乐视造车也饱受外界质疑,甚至乐视控股CEO贾跃亭现场演示乐视合作伙伴FF的首款量产车自动泊车还遭遇尴尬,依然挡不住外界对FF 91的热情。
就在今日,雷帝网在CES现场探访了FF91,这辆车的特点是,车头和车尾比较短,节约的空间都留给前排和后座,这使得乘客在后座歇息时,可以有尽可能大的空间舒展开双脚。
FF 91讲解员对雷帝网透露,FF 91车内的温度、车窗的颜色都可以自由调节,这辆车没有后视镜,但通过车辆内部显示屏幕,能更好看到车辆左右周边情况,而不必再左右看后视镜。
FF 91还有人脸识别系统,可以自动识别出车主。即便现场同时有几辆FF 91,通过系统车主还是能很快识别出自己的车辆。
其原理是,当用户走近FF 91 时,侧裙灯组会启动用户身份确认程序,此外,灯光亮度也将根据用户距离产生明暗变化,FF 91 能够识别并迎接用户。
现场体验自动泊车 还巧遇追梦格林
在CES场馆之外,几天前FF 91发布会的现场,FF 91的工作人员还带领雷帝网等媒体一起感受了FF 91的无人驾驶技术。
可能是因为程序员已经设定了这辆FF 91既定的轨道,这辆车在现场有很多停放的车辆情况下,通过无人操作的技术,沿着既定的路线行驶,不仅现场自动泊车,还自动驶出。
就在雷帝网感受FF 91无人驾驶之前,还遇到NBA当红球星、勇士队德雷蒙德·格林(追梦格林),他也来体验了FF 91无人驾驶及提速、急转弯等动作。
雷帝网和德雷蒙德·格林还交流起来。德雷蒙德·格林透露,明天还有一场球赛。
试驾过程中,最刺激的是感受FF 91在驾驶员操作下突然提速和快速避闪功能。
根据介绍,FF91采用多电机设计,峰值输出可达783 千瓦(1050 匹马力),峰值扭矩超1800牛·米,0-60英里/小时加速仅需2.39秒,超越Tesla Model S P100D,创造量产电动车记录。
FF 91拥有目前最大的电池包能量和最高的电池包电芯密度,电池总容量超过130kWh,续航里程高达700公里,峰值充电速度高达500英里/小时。
尽管事先已被告知得系安全带,提速和避闪可能因为太快使得人很紧张,但当在室内空旷的场地上,FF91的突然提速和快速避闪还是给人留下深刻印象,甚至还能感受一些眩晕感觉。
投资人态度发生改变 量产仍是难题
FF 91在设计中采取模块方式。FF工作人员对雷帝网透露,车辆底盘有一个中心区域放有电池。
电池的多少可控制FF 91的功率大与小。车底盘的模块还可以根据情况调节。
FF 91的表现在一定程度上超出了很多预期。2017年1月6日,FF官方披露FF 91首发仅36小时,全球预约总量达64124台。
甚至曾经对乐视造车颇有微词,曾几度“炮轰”乐视“扩张太快”“汽车吃钱太深”“贾跃亭太自负”的鑫根资本创始合伙人曾强态度也发生了很大改变。
在亲眼见到FF 91发布后,曾强在朋友圈写道:“从唐吉坷德式的巅梦与梦想,到令人惊叹大工业化制造与创造,跃亭在全中国的一片质疑中,选择在拉斯维加斯CES向特斯拉宣战。”
曾强还说,“这是中国人以原发式颠覆性创新引领全球的第一国人。比BAT的模仿式创新相比,乐视将走的更远!”
当然,FF 91成功发布只是第一步,FF对车辆内饰、价格依然处于保密状态,甚至到2018年3月,第一批拿到车辆的人只有几百人,离真正量产还有差距。
不过,贾跃亭和FF的造车梦还是离现实更近了一步,接下来就看如何破解资金链难题,将造车梦想一步步变为现实。
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