在德国组建秘密实验室，苹果是要造车还是做孵化器？

Motor Trend最新一期的杂志封面展示了一个他们猜测的苹果汽车的图片，这又一次将苹果汽车拉回了人们的视线。而根据德国媒体的最新报道，有可靠消息称，苹果正在柏林运营一个神秘的设施，很可能是未来苹果汽车的研发实验室。

据称，目前有15-20人左右在该地工作，均是来自德国汽车行业各个环节的“年轻专家”，专业包括汽车工程、软硬件研发以及销售。不过，现在还并没有最终确凿的证据证明这就是苹果造车的基地，甚至一直流传的苹果造车计划“泰坦项目”也未最终得到确认。

如果苹果真的是打算自己全部承包下造车的任务，不仅仅是做软件开发的本行，还将包括汽车硬件制造的话，虽说听起来好像步子有些大，不过对于苹果这样的公司，传统车企们也不能掉以轻心。从地点来看，德国倒确实是一个有利于开发汽车制造的地方。但是德国本地的车企、工会甚至政客们能允许苹果就这么轻易地进入他们的地盘吗？况且，苹果的大本营加州相比之下更是高科技创新的中心，几百人的团队也有更强的人力资源。

如果这真是苹果要造车的工厂或者实验室的话，好像背后的理由有些牵强。 这个实验室很可能更多的是苹果对于未来汽车研发想法的孵化器，讨论潜在的制造难点、相关法律规定以及后续销售问题，甚至是在当地向传统车企取经。

不过报道中提到了苹果的一个潜在合作方麦格纳斯太尔（Magna Steyr），该公司是全球最大的汽车代工制造商，包括奔驰、宝马等许多欧洲车企都找其代工。而根据之前的流言，苹果在打造的也可能是一个利用互联网技术的汽车共享平台，类似于宝马的Drive-Now以及欧洲汽车租赁服务Sixt。如果是这样的话，也许与代工厂合作的路子更行得通。

至于苹果汽车本身，如果它确实存在的话，应该会是一辆电动汽车。不过热门的自动驾驶技术，至少目前看来可能还不会过早地装配到苹果汽车上，从iPhone上我们就可以看出，苹果并不喜欢将最前沿但不成熟的技术一股脑放在自己的产品上，不过相信必要的驾驶辅助功能还是少不了。

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