专访 Terrafugia，「飞行汽车」究竟如何实现？

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如今的交通状况，越来越令人堪忧。经常有人在车尾贴这样的字：着急你就飞过去。

其实，面对这样的调侃，你真的可以买一辆「飞行汽车」，随时随地起飞。Terrafugia 就是一家正在研究飞行汽车的创业公司，这次 Terrafugia 来到了 MMC 大会的现场，和我们一起讨论了让汽车上天这件事。

随时随地，想飞就飞

Terrafugia 公司的初始成员是 5 个美国麻省理工大学的毕业生，成立于 2006 年。这家公司创立之初，就是为了造出来能够飞行的汽车。

10 年过去了，他们的团队发展到了 20 人，依然在研究飞行汽车。按照 Terrafugia 公司的规划，他们的飞行汽车会在 2023-2027 年进入量产阶段。20 年一直在做同一件事，也是挺有情怀的。

在 2009 年，他们发布了第一款飞行汽车，名为「Transition」。3 年后，Terrafugia 公司发布了第二版 Transition 车型。需要说明的是，这是一辆实车，并且真的能够飞起来。

Transition 有两个座位，在天上开起来和传统运动飞机差不多，空中续航为 640 公里，最高时速为 160 公里/小时。

它的机翼能够折叠起来，以减少在陆地的占地面积。虽然它能飞上天，但它还是配备了一系列汽车的安全配置，比如气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等等。它的最后一道防线就是降落伞，在紧急时刻能够让车安全着陆。

Transition 将会是未来 Terrafugia 的第一款量产产品，但它的缺点也很明显，就是需要滑行才能起飞。对于更远的未来，Transition 设计出了一款名为「TF-X」的概念飞行汽车，它尚未落地，这家公司只给出了一些细节。

TF-X 是四座设计，有垂直起降的能力，机翼同样可折叠。起飞阶段，它依靠两个螺旋桨来提供升力和部分前进的动力。当获得的升力足够大时，这两个螺旋桨会收起来，只依靠车尾的涵道式风扇推进。

TF-X 是一款混合动力飞行汽车，它的两个螺旋桨依靠电动机驱动，官方说这两个电机输出功率可达 1 兆瓦。车上配有一台 300 马力的汽油机用来给电池充电，同时驱动涵道风扇转动。

与 Transition 相比，TF-X 的性能更为强大。TF-X 在空中的续航里程达到了 800 公里，空中极速 320 公里/小时，降落的时候只需要一个 30 平方米的场地即可。

同时，它还配备了一系列智能系统，上车后只需告诉汽车目的地，它就能把你送达，最大程度降低使用门槛。这家公司的营销传播经理 Dagey 告诉我们，飞行汽车更适用于长途的出行。

目前，Terrafugia 公司只做出了一个 TF-X 的等比例模型，主要用于风洞测试。预计在 2018 年，他们将会造出 1：1 比例的不载人样机。

至于飞行汽车的价格，Terrafugia 公司只说和「超跑」、「高端车」相当。

飞行汽车「落地」有点难

Transition 已经落地，从技术角度来看，造一台原型机并不困难，因为它更像是一个飞机。但对于颇具科幻范的 TF-X 来说就不太一样了，Dagey 也向我们坦言，TF-X 也只是他们对未来飞行汽车形态的描绘。

目前飞行汽车面临的问题主要来自两方面，分别是「法规」和「技术」。

法规方面，飞行汽车毕竟是一个跨界产品，现在还没有专门的法规和技术标准来对它进行约束。经过 Terrafugia 公司的申请，FAA 已经同意他们使用一个不载人的样机进行空中测试。另一方面，对于用户来说，要开飞行汽车上天就得有飞行执照。Terrafugia 公司认为开这种车需要有飞行执照，但考取门槛应该比现在的飞行执照低。

技术难关的攻克，则需要时间、人才和金钱。Terrafugia 公司的研发人员包括资深工程师、航空专家和车辆专家，虽然他们说有信心解决所有问题，但在我们看来，这样的发展速度有点慢了。其实这次 MMC 大会也不是 Terrafugia 公司第一次亮相，他们增加曝光度也是为了获得投资，寻找潜在的合作机会。

自人类诞生以来，就从未放弃过飞行的梦想。在过去，我们只在科幻片里见到的会飞的汽车，如今飞行汽车真的来了。10 年后堵车，或许就真的能飞过去了。

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