赌个五毛钱:58跟优信,早晚会走滴滴快的合并之路

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4月6日,优信二手车宣布准备跟58同城打个3000万的官司,关于网站仿冒和入股传闻。车事儿兄认为,这件关于入股、收购、劫持的各种传闻,早已经超出了科技新闻的边界,直接迈向了更广阔的娱乐圈领域。昔日竞争对手变成亲密朋友,这早已不是新闻。车事儿兄的大胆预测,2017年之前,58同城与优信二手车,终将走滴滴快的合并的道路,恩,一起赌个五毛钱的吧!

优信索赔3000万,58同城不想联合炒作

优信在给媒体朋友那篇《3000万巨额索赔 优信二手车只为刹住互联网仿冒之风》的新闻稿中具体诉讼请求包括3点:1,判令被告58同城立即停止使用“优信”及“优信二手车”字样;2,判令被告连续30日在其网站首页及国家级报刊头版发布致歉声明;3,判令被告赔偿原告经济损失3000万人民币。

此外优信还表示,此次诉讼的全部赔偿金额都将物尽其用,遭受过品牌侵权仿冒顺手的全中国的中小企业、创业公司、个体经营者,都可以向优信二手车官微提交材料,我们将使用全部诉讼赔偿金为大家提供帮助。

对此,58同城公关总监宋晓曦在媒体微信群表示:“我的官方回应:关于这件事情,我们不想配合对方的炒作,所以不会作出回应,还请理解,多谢。”

火爆的优信遇到了冷酷到底的58同城,真是有点水火不同炉的感觉。那么两家真的还能在一起,做彼此的天使么?车事儿兄认为,一切皆有可能。

赌个五毛钱:58和优信会走滴滴快的合并之路

58同城和优信会不会合并或者被入股,目前确实不好判断。但车事儿兄愿意大胆预测,双方彼此竞争的局面,其实在不远的将来,将会走向合并之路。

1优信有意融资继续厮杀二手车电商

据车事儿兄了解,优信拍从B2B在线拍卖业务起家,在行业深耕2年后获得腾讯等投资的A轮3000万美金,2014年9月又获得华平投资集团、老虎环球基金等的B轮2.6亿美元。2015年3月上线优信二手车,进军B2C的领域,则获得了百度等1.7亿美元的投资。截止2016年3月底,优信C轮融资并未公布。此前车事儿兄从多个渠道获得消息,优信二手车正在积极寻求融资,金额确实希望超过3亿美金,但资本市场和互联网行业的大佬,能够投入如此大笔金额的投资方并不多。为了能够在惨烈的二手车电商竞争中继续厮杀,优信显然希望需要新一轮资本投入。

根据易观发布的2014年和2015年二手车电商市场份额统计显示,2014年优信拍占据中国二手车电商交易市场的25.5%,到了2015年,已经增长到27.9%。一年之间虽然仅仅增加了2.4%份额,但却是其他二手车电商企业中少有在份额上持续增长的一家,这其中与优信过去一年间疯狂的广告投入分不开,一位二手车电商企业高管认为。那么维持这种在惨烈竞争中的增长势头,优信需要持续性投资。

258同城不差钱继续拓展O2O市场

反观58同城,此前车事儿兄在《传优信二手车获58同城3亿入股估值超20亿美金,2016年二手车电商为何如此受青睐?》中提到,58同城的现金流为760万美金,现金及现金等价物为8.185亿美金。因此,车事儿兄认为,对于持续火爆的二手车电商业务,58同城显然有大量现金及资本进行投入。 此外,“58同城希望利用资金让创业者成为其合作伙伴,重塑上门服务业,打造BAT那样的大平台。”这是此前任职58同城首席战略官陈小华,在负责58同城资本运作时候对媒体的表态。车事儿兄认为,过去一年间58同城先后投入在58到家、驾校一点通、安居客、魅力91、土巴兔、中华英才网等数十家企业的总金额超过15亿美金,而二手车电商领域,随着对瓜子二手车直卖网的投入,依然野心不减。而且瓜子二手车直卖网属于C2C模式,而优信的B2C模式,恰好与其形成互补,二者并不冲突。

3二手车电商行业今年将会变成寡头市场

2016年的二手车电商,不再像去年百家争鸣格局,而变成了豪赌的巨头游戏。瓜子二手车直卖网获得2亿美金融资,人人车正寻求1.5亿美金融资,此前车易拍也宣布已经完成了1.1亿美金的D轮融资和近1亿美金的D+轮融资。来自资本市场的分析人士则认为,未来二手车电商行业将呈现寡头市场局面,此外车易拍CEO杨雪剑也表示,2016年的二手车电商将不会超过三家以上企业存在。因此,不论是优信还是其他二手车电商,即将面临的是寡头竞争的市场局面。

4腾讯有望牵头58与优信?

是否能够入股或者合并,其实除了双方意愿的问题,更重要还有资本市场的谋划。此前滴滴快的合并,美丽说蘑菇街联姻,58同城与赶集网携手,背后均有一家著名互联网公司——腾讯的身影。而58同城与优信的交集更多,除了腾讯以外,还有DCM、华平资本等共同投资方。

那么这样的猜想也自然存在可能——如果有一天,腾讯或华平资本希望58同城与优信进行合并,双方也许谁也无法拒绝。截止2016年4月6日,58同城市值超过79亿美金,仅次于腾讯、阿里巴巴、百度、京东网易360等,位居互联网公司市值前列。而作为后起之秀的优信,即便是本轮获得融资成功,估值仅为20亿美金,二者体量相差较大。车事儿兄认为,与其说58同城与优信合并,或许将后者并入前者,或许更为妥当一些。

58同城到底想不想入股优信,后者有没有被仿冒,是希望傍着58同城这个靠山,还是BAT等更粗的大腿呢?我们就想赌个五毛钱,预测2017年之前,58同城与优信,终将走滴滴快的合并之路。不信,走着瞧吧。

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