滴滴投资Lyft：釜底抽薪抑或统一战线

纽约发布会前几个小时，滴滴高管在某媒体群里问，“今晚谁熬夜看发布会”，媒体都猜到了，滴滴快的将要进军美国市场，只是，它以何种姿态，怎样的形式？

几个小时过后，北京时间9月17日凌晨3点17分，滴滴高管分享了《华尔街日报》的报道，完成第一轮传播，已经是北京时间凌晨4点半。与此前猜测一样，滴滴的确进军美国市场，不过，它以另一种形式——投资，确切地说，“滴滴快的宣布对Lyft进行一亿美元的战略投资”。

滴滴与Lyft的发布会，更像是一份战书，在美国市场向Uber宣战，而这次投资，滴滴快的在重演参透GrabTaxi的路径，建立联盟，统一战线。

这笔交易背后，第一个有趣的问题是：滴滴快的海外扩张，为何选择投资方式？

从投资GrabTaxi到Lyft，滴滴快的海外扩张，均选择了投资，组建统一战线的方式，建立起利益联盟，为什么？这或许与当年PC时代诸如Google、Facebook全球扩张的方式背道而驰。

答案其实很简单——移动互联网，即为SOLOMO，LO是Local,如果说，PC时代，能够诞生诸如Google、Facebook这样几乎是一统全球市场的巨头，那么移动互联网时代，尤其在商业应用层面，确切地说，是移动电商将是与之相反的方式，它更容易诞生立足每个具体市场的本土巨头。

PC时代的互联网，催生出全球化的商业巨头；SOLOMO的移动时代，诞生的大都是区域化的小巨人。

Uber不可能再如同彼时的Google、Facebook那样，一网覆盖全球，一统市场，所向披靡。

数据与事实即是如此——滴滴快的在中国市场处于绝对领先的地位，占据了专车市场80%以上的份额，Grab Taxi东南亚、Ola Cabs在印度，均有Uber难以企及的竞争优势。

SOLOMO移动互联催生区域化商业巨头，这方面，Uber与滴滴是有共识的，滴滴对外扩张是以投资的形式，Uber的扩张其实也不再如当年的Google、Facebook那样——我们所知道的，Uber中国，确切地说，是“优步中国”，Uber只是它的投资人之一，“优步中国”是独立核算、独立融资，未来独立上市的——如果可以上市的话。

Uber其实是“优步中国”的投资人之一罢了，并且借给了它Uber这个名字。

除了数据与现实，Uber在逻辑上也不可能完成一网覆盖全球市场的伟业。事实上，即便是PC时代的Google、Facebook、亚马逊，在日本、中国、俄罗斯、韩国等市场也都遭遇到本土互联网巨头的有效狙击。技术与资本全球化，但商业应用或互联网服务却是区域化、本土化，无论从理论逻辑，亦或是现实运营数据都证实了这一点。

对于Uber来说，要在中国击败滴滴、快的，是不可能完成的任务。

虽说Uber在中国市场想要追赶滴滴、快的，难度很大，但这并不妨碍Uber中国的设立、运营以及融资。Uber若想进一步获得更高估值，或IPO，它必须以“全球化”的姿态面向资本市场与投资人，中国市场，是Uber不可能放弃的，这是一块食之无味，却又弃之可惜的鸡肋市场，倒不是中国市场潜力不大，而是Uber的对手，滴滴、快的具有绝对的领先地位。

事实上，滴滴、快的在中国市场绝对领先的地位，也拉低了Uber的整体估值，Uber上一轮融资时，估值450亿美元，最近一轮融资，它的估值只有500亿美元。

滴滴、快的在中国市场的领先，让中国成为Uber一块食之无味，却又弃之可惜的鸡肋市场，但另一方面又需要面向资本市场讲一个新的故事，所以我们看到Uber给予Uber中国溢价估值，寻求融资——滴滴、快的估值165亿美元，Uber中国估值75亿美元，但滴滴、快的日处理订单却是超过Uber全球处理订单量，75亿美元估值，溢价太多。

甭管Uber中国将来是否有机会从滴滴、快的手下抢来20%的市场，也甭管Uber中国估值如何不合理，Anyway，Uber中国至少在中国市场给予了滴滴、快的或是形式上，或是实际中的竞争压力。

Uber通过Uber中国向滴滴、快的将了一军，如同兵卒过了楚河汉界。滴滴、快的也应该搬炮走马，杀入Uber的腹地，美国市场。来而不往非礼也。竞争，讲究的是见招拆招，南拳对北腿。

所以，Uber大本营，美国市场，滴滴、快的来了，磨刀霍霍，气势汹汹，釜底抽薪。

他山之石，可以攻玉。Lyft在美国市场虽然不如Uber那般咄咄逼人，野蛮生长，却也长在社区运营，它在美国市场一直主打“温情、信任、社区”的风格，这才是一家纯正的美国硅谷公司。

Lyft在美国市场一直以金蛇蚕丝手的方式，拖住Uber，以至于Uber曾一度用最简单粗暴地方式与Lyft竞争：只要Lyft司机愿意成为Uber司机，便能直接拿到500美元的现金补贴。

滴滴、快的投资Lyft组成利益联盟，便是把竞争的硬球推给了Uber，看它如何接招。

当然，投资Lyft并不只是希望它的美国市场拖住Uber，也有更为现实的考虑，中国每年有750万人次赴美旅行，在中国习惯打滴滴专车的人群提供美国服务，也是情理之中。

滴滴以投资的形式，投资GrabTaxi、Lyft，在中国、东南亚、美国市场形成一张巨大的网络，成犄角之势，大有围剿Uber的势气。

滴滴、快的已经出招，请Uber回招吧。