滴滴Uber在反复辟谣中合并了，我们再也不相信公关了

看到这个微博消息，小编吐出一口长长的浊气，“流言传来传去说不停，不知何时能平息”终于有了答案，何时，就是八一建军节。                                   

说起来，曾经红遍大街小巷的周慧敏和林隆旋演唱的《流言》过气已久，90后们几乎都不知道，滴滴出行和优步中国全并的流言却每月都要抢占几次头条，几乎成了月经式传闻。一边传谣一边辟谣，演得是多么投入和认真啊，差点就能捧回奥斯卡的小金人了！让我们来回顾一下这个精彩的故事。

我们各自精彩着呢，谈什么合并？

6月份，有了滴滴出行将与优步合并捕风捉影的消息，当时站出来辟谣的人是Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克。他在中国出席某论坛时明确表示，Uber和滴滴不会合并，并表态称这场发生在两家中美互联网公司间的出行服务大战远未结束。

Uber创始人都发话了，吃瓜群众们放下心来——就不希望你们合并，我们还等着你们的补贴大战愈演愈烈，把Uber在其他国家赚的Money统统都奉献给我们勤劳勇敢的中国人民，简直就是一个字：爽。

然而群众们没得意多久，7月21日，自媒体人墨雅兮发布了《Uber将与滴滴合并，国内打车出行格局已定》一文，在文章开头就肯定地说：“Uber将把中国业务卖给滴滴出行，并成为滴滴出行的股东，中国打车出行市场格局尘埃落地。”

此文一发布犹如一块石头砸进了平静的湖面，浪圈是一层接着一层呀，不仅墨雅兮的阅读量分分钟有破10万+的趋势，连转载此文的各种订阅号的阅读量也要逆天。

群众们心情复杂，虽然没有引用任何确切消息，也是够让人心碎的，滴优合并，对双方来说都是利大于弊的，但是对想趁它们价格大战得点小便宜的乘客们呢？

好在不一会儿Uber与滴滴双方均否认了此事。滴滴方面回应称说：“我们并无类似计划，也不对市场留言做过多评论。”柳甄姐姐更是表现得不屑一顾，在微信朋友圈中表示，合并一事“纯属谣言，增长很快，我们很忙，无暇回复。”

看柳甄说优步中国增长很快，滴滴也不甘落后呀，滴滴战略负责人朱景士再次站出来说，合并的消息纯属谣言，而且今年4月10号滴滴第一次突破1000万单一天，而到目前日订单已突破1600万单，一个季度增长60%速度迅猛。

意思就是说，优步中国你增长得快，我们增长得更快，谁要跟你合并？

所有媒体对天祈祷 但愿这是滴滴玩的最后一把辟谣秀  

时间很快来到军民同乐的8月1日，上午，一篇Uber CEOTravisKalanick的博客文章在网上疯传，文章称优步中国将与滴滴出行进行合并。

文中指出，优步中国与滴滴出行均已在中国市场投入了数十亿美元，但都未实现盈利。合并将有助于双方实现盈利，从而更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。

看来Uber创始人真是憋坏了，既然都牵手了为什么不公开？爱就要大声说出来！

然而，滴滴出行真是玩儿上瘾了，竟然又派出资深副总裁陶然来辟谣：“对于今天网上流传的所谓Travis Kalanick的blog，我们和大家一样，不知道究竟什么来历。”

辟谣真的这么好玩吗？人和人之间基本的信任呢？美国科技博客Re/code联合创始人、硅谷科技圈具有影响力的科技记者Kara Swisher终于受不了啦，他对腾讯科技证实了该博客内容的确是Uber CEO所发。既然这样，滴滴出行和优步中国合并的事是板上钉钉啦！

于是，滴滴出行用微博公布了其与优步中国合并的消息。

真是够了啊，你们公关说辟谣就辟谣，说合并就合并，有没有想过有多少媒体人被耍得团团转啊！一条新闻发出去了，半天时间不到随口一句辟谣，我们只好跟大家解释：“不好意思哦是假新闻”。这边我们正在挨骂呢，你们又确认新闻是真的……拿我们开涮真的这么有趣吗？你们是轻易就挑动了我们的神经，博得了我们的眼球，但是我们还会信任你吗？群众还会相信你吗？嗨，滴ber

滴滴出行收购优步中国真的是为了加快国际化步伐？

无论是因为网约车新政的出台使得网约车规模很可能受限，还是因为亏损太大、共同资方的压力让二者不得不握手言和，滴滴出行和优步还是合并了，据悉，双方合并后，新公司估值达350亿美元。在双方达成的战略协议中, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

滴滴出行创始人兼CEO 程维表示，在过去的两年多时间，滴滴出行和Uber在中国这片创新的赛场上不断过招比拼，相互学习砥砺。作为植根中国的科技领袖，滴滴出行希望不断推进科技创新，改变人类出行的未来。与Uber的合作，将让整个移动出行行业走向更健康有序、更高层次的发展阶段。此次合作后，滴滴出行将继续与监管者、广大用户和各界伙伴一起不懈努力，为解决城市的交通、环保和就业挑战贡献力量。

滴滴出行总裁柳青表示，优步中国人才和经验的加入，将让我们能更好服务中国人的需求。滴滴也将继续积极拓展国际化策略，我们期待与海内外伙伴深入合作，为行业、乘客和司机创造更多价值。

双方的合并真的是双赢吗？有专业人士表示，不要去听双方发出来的冠冕堂皇的公关稿，真要各自活得很好，就不会合并。也不要指望双方对未来的美好预期比如1+1>2这样的鬼话能实现。

实际情况是，滴滴和Uber都活得不好，都撑不下去了，以目前的情况，双方即便加速IPO的进程，高市值上市的可能性也不大。此前，很多VC的钱大量投进了两家公司，退出遥遥无期，没有多余的钱投给其它创业者。更可怕的是，由滴滴和Uber导致的市场负面情绪将被放大，引发创业公司融不到资进而倒闭的多米诺骨牌效应。

那么，滴滴出行收购优步中国，究竟有利于其加快海外扩张的步伐，还是会因为双方达成某种妥协而减缓甚至停止海外扩张的步伐呢？

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