专访雾霾侠：这个世界可以变得更好

“出租车司机打电话跟电台主持人吐槽，说外面雾霾太严重看不清楚红绿灯，都连闯四五个了，咋办啊？主持人慢悠悠的说，没事，雾大看不清你的车牌号。”刚见面雾霾侠就讲起了段子，我和另外一位同事笑了起来，而他却一脸无奈。

雾霾侠认为治理雾霾，光靠微博和朋友圈的情怀转发和段子调笑是没有用的，需要付出实打实的代价，“病去如抽丝”，但不能因为效果慢而放弃治疗。

雾霾侠，27岁，山西临汾人。大学毕业后，听家里的安排，考了山西某市环保局的小科员。父亲做煤炭生意的，如今钱已经赚得差不多了，还是觉得当官才是最光宗耀祖的事情。但是剧本却没有像雾霾侠父亲想象的那样上演，待了不到半年的时间，雾霾侠最终离开了这个所有人眼里的“好工作”。

“为什么如今环保事业效率低下、不透明？最主要的原因还是企业和行政主管部门内部人士结构不合理，能管事的不是内行，是内行的收了好处，没收好处的在一个地方待不长久；在一个可以待很久的又被调到别的无权衙门了。”雾霾侠这样解释自己离开体制内的原因，如果不能改变政府的观念和层级结构，那么自己所做的一切都将无意义。

大学教环境的老师曾告诉他们，尽量进到体制内，影响政策的制定。“有识之士，上可进入顶层，制定国家方略，制定环保法律，加大违法成本；中可进入环保部门，掌管审批核定权力，履行监督执法责任；下可开工厂建企业，完善环保设施，履行减排承诺。”虽然自己离开了体制，但是雾霾侠还是希望更多有能力的人能够进入环保部门改变现状。

雾霾侠上小学时，家里用的蜂窝煤还需要自己来打，从外面买回煤炭后加水混入泥土，然后制作成燃料，生炉子取暖。初中时家里有钱了，便搬进了有暖气的楼房，那个时候还不是集中供暖，都是依靠自己院子里的锅炉，从远处看几十米高的烟囱里冒出来的都是黑烟。

2015年2月柴静自费拍摄了雾霾的深度调查《穹顶之下》，雾霾侠对这个临汾的老乡心里充满了崇拜。他决定也要为抗争雾霾做点事情，他在柴静的视频节目中了解到，半个多世纪前伦敦那么严重的雾霾都得到了改善，他猜想伦敦治理雾霾的方法可能对中国也同样适用。于是他上网查资料，四处拜访，甚至只身前往伦敦寻找当年治理雾霾的当事人。

但了解到事情真相后的雾霾侠是崩溃的，伦敦雾霾现象之所以能够改善，其实和雾霾治理并没有太大的关系，只是因为当时北海油田和产业的升级，能源由煤炭变成了天然气，煤炭用的少了，空气自然就好了。按照这种逻辑，想要在十年之内改善中国的雾霾问题，就需要在我国南海寻找一个储量巨大的“南海油田”，但这显然有点不可能。

雾霾侠后来发现北京想要一片蓝天其实也很简单，只需要把附近的一些工厂停掉就可以。2015年9月北京曾出现了“阅兵蓝”，但代价是周边5000多家企业完全停产一个多月。

“取个平均数大致算一下，，一家企业养活100名工人和他们的家庭（五个人），50万工人家庭总归有大约250万人口，不考虑财政损失，单单计算一下250万人口的生活费，假设每人每年2万元，一共要支付的费用就是500亿元。”这样的支出显然超出了政府的预算。

所以雾霾侠并不提倡将工厂关掉，工业虽然会带来污染物，但并不一定意味着对我们的生活造成影响。国家想要进步就必须发展工业，工业发展也必然会排放污染物，雾霾不可避免。但我们可以提高技术减少污染，更可以建立一套体系，减少雾霾对居民的影响。

其实不单单是政府不重视，国人对于雾霾的认识也普遍不够。

从伦敦回来后，雾霾侠发现中国对雾霾的认识依然处于懵懂的阶段，保护环境听上去很美好，但并不会让人产生迫切感。人们关注雾霾是因为它开始损害自己的身体健康了，更讽刺的是人们对雾霾也只是间歇性关注，每年秋冬季节雾霾爆发的时候集体关注一下，当春夏雾霾消退之后便被扔到一旁，仿佛雾霾从未发生一样。

“只有威胁到自己健康的时候，人们才会真正关注雾霾。那么究竟什么时候雾霾才能得到根本的治理呢？一是雾霾已经严重到影响到城市的正常运作，许多人死于雾霾。二是人民的生活水平大幅度提高，治理雾霾的费用可以忽略不计。”但这两种情况又不可能在近期发生，这让雾霾侠对处理雾霾前景很悲观。

雾霾侠身上身上有一股浓郁的书生气，他几乎把雾霾的起源发展和解决办法都讲了一遍，但最终却说自己无能为力。雾霾侠的微信头像是鲁迅，他希望人们真正认识到雾霾的危害。“如果人心一直愚昧，做再多也没什么用。”

一个人走在路上时，雾霾侠常常会胡思乱想，假如时光倒流，他穿越到以前的某个节点，会做出什么事情。继续待在家乡的环保局，变成那个可以影响政策的人？还是成为一个工厂主，研究一下究竟如何才能实现减排？或者是成为一个普通人，和大众一起“享用”这雾霾。

假如雾霾一直没能得到治理，中国之后会变成什么样子？

“人们在雾霾中洋溢着微笑，然后一个接一个死去。”