爆料：专车新规和出租车改革方案下午要出台了！

有靠谱的消息人士向八姐爆料称，今日下午三点，交通部将正式对外公布专车新规，同步公布的还有出租车改革新规。

具体情况是这样的，交通运输部将正式公布正深化出租汽车行业改革的指导意见和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》。此次公布后，上述两个新规还将公示，根据法定程序向社会公开征求意见，公示期结束后正式出台。此前，交通部已经就两个新规听取了部门间和行业内的意见。

哈，反正专车市场的大变化已经来临了。

八姐之前也曾经撰文八过，曝光过新规核心条款，并判断专车市场基本死翘翘了。根据之前流出的新规条款， 专车新规基本上排除了私家车，同时给予了各地方政府极大的权限，即地方政府有权限定专车数量、价格和范围，专车成本也逼近出租车，没有太大优势了 。

所以，我们看到，最近专车公司们也在四处想辙，搞定各地政府，符合新规要求。

比如，Uber为了符合新规的要求，前两天宣布，其专门在上海自贸区投资成立了上海雾博信息技术有限公司，并把业务搬到中国境内服务器上运行。未来在中国的投资总额将达到63亿元。

再比如说，滴滴快的在上海宣布，获得上海市交通委颁发网络约租车平台经营资格许可，这也是到目前为止，国内发布的第一张专车平台许可资质。同时，滴滴在上海的试点并没有制定统一价格，同时也没有约定专车数量，在司机端如果符合标准也可以营运，甚至并没有要求改变车辆性质。看起来和之前的专车没什么区别。

不过，八姐也有懂行的朋友说，滴滴快的的麻烦还是很大的，因为还要一家家的找各城市去谈。他们的策略显然是先啃下几个大城市，形成标杆效应再去找小城市谈。但问题是，上海市交通委是宽松灵活的，不见得其他城市就宽松，比如北京。

当然，Uber的麻烦会更大，一个外来的公司，要想搞定各城市政府，嘿，真不是一般的难。

再说了，新规出台后，私家车作为“专车”就更是违法了，呵呵，你说，这些专车公司们难不难？

唉，难道以后就没有便宜的专车可坐了？八姐不知道，让我们静待新规发布吧。