李想再续汽车之家辉煌，车和家10个月融资超25亿元

[ 亿欧导读 ] 亿欧网5月2日晚间消息，利欧集团股份有限公司于北京时间2016年5月2日晚间发布公告称，其将以自有资金3.5 亿元增资北京车和家信息技术有限责任公司。此次增资完成后，利欧集团将持有车和家 11.745%的股权。

来源：亿欧网    作者：杨永平

亿欧网5月2日晚间消息，利欧集团股份有限公司（以下简称“利欧集团”）于北京时间2016年5月2日晚间发布公告称， 其将以自有资金3.5 亿元增资北京车和家信息技术有限责任公司（以下简称“ 车和家 ”）。此次增资完成后，利欧集团将持有车和家11.745%的股权。 其中，据公告称，利欧集团、宁波源捷创业投资合伙企业、上海华晟领飞股权投资合伙企业、深圳成弘资产管理有限公司、常州武南新能源汽车投资有限公司、嘉兴自知一号股权投资合伙企业、宁波梅花明世投资合伙企业、张雪松共  8 名投资人共同出资7.8亿元增资车和家。

车和家方面在日前宣布，8名投资人7.8亿元的增资是其A轮 融资 具体数额，截止目前，车和家已经先后获得超过25亿元的融资。 此轮融资，据其领投方利欧集团公告显示，8名投资人中，利欧集团投资3.5 亿元，宁波源捷投资2亿元，上海华晟投资1亿元，武南新能源投资5000万元，成弘资产投资1000万元，嘉兴一号投资1000万元人民币，宁波梅花投资1000万元人民币，张雪松投资5000万元。

另外，此次7.8亿元的投资款，将运用于车和家业务扩展、研发、生产、资本性支出及与其拟从事业务相关的一般流动资金。

据了解，车和家是汽车之家创始人李想的再创业项目，创立于2015 年 4 月，注册资本3.65亿元。车和家是一家定位为城市智能交通的车联网服务商，运用车联网技术为车主提供在趋于安全、舒适的驾驶环境基础上的娱乐和智能化的体验服务，其计划打造两款汽车产品以满足90%消费者的购车需求，一款是SEV，另一款SUV。据悉，其将建立30万产能的全铝工厂，及配套的BMS与电池厂。车和家既是一家汽车制造商，也有自己的经销渠道，据其介绍，其为线上线下相结合的销售模式，线上通过自营电商平台销售，线下通过自营体验店和分销商店面展示产品，用户可通过线上下单，车和家将通过线下送车上门。另外，其还介绍称将借助车联网技术，车和家可以将车辆使用的上下游产业链融合打通，为用户提供一站式保养、维修、保险、汽车金融等增值服务。

车和家的三位联合创始人优势互补，其CEO李想从泡泡网的创办再到上市公司汽车之家接着是创立蔚来汽车，如今重新起航创办汽车生态企业车和家，他多年混战于互联网圈，对汽车互联网市场与形态的未来形势有着敏感的嗅觉；而车和家另外一位联合创始人沈亚楠，先后任职于埃森哲、联想、摩托罗拉等企业，对电子科技创新有着丰富的实战经验；另外一位联合创始人马东辉，有着传统汽车制造业的丰富经验，在车和家项目中担任总工程师一职，参与到具体的汽车设计与生产环节。

据悉，此次涉及增资的8个投资人当中，利欧集团以3.5亿元的增资额将持有车和家11.745%的股权，成为其大股东之一。利欧集团股份有限公司是深交所上市公司，其系国家级高新技术企业，公司在民用供水、水利水务、农业灌溉、工业水处理暖通工程、电站建设、石油化工、园林保护等关键大型领域起着重要作用。此次投资车和家，也是其在互联网智能新能源汽车领域的一大布局。

李想自从辞去汽车之家总裁一职，再次选择汽车界创业，他声称这次创业不是什么“互联网造车”，他希望通过从电动汽车的前期设计到最后的量产销售，都与物联网和汽车生态建立起来。截止目前，虽然车和家没有产品进入市场，但资本市场选择愿意继续听李想讲故事。

本文作者杨永平，亿欧网专栏作者；微信：y2p-yang（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

注：文章中所涉投融资额度来源于企业或相关机构或公开资料，亿欧网已经尽量核实，不对融资额度做品牌背书；欢迎各方监督核实，如融资额度不实，欢迎向亿欧网举报。

搜索并关注“亿欧网”微信公众号，更方便的获取“互联网+”产业资讯。（微信号：亿欧网；ID:i-yiou）