艾问博鳌论坛:O2O大趋势下的小困局

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

欢迎走近趋势困局之O2O

2016年10月27日,杭州钱塘江畔, 我受邀参加并主持了博鳌亚洲论坛--2016全球电商领袖峰会。峰会的主题为O2O,大趋势下的小困局。

O2O,曾经有多么的繁花似锦,现在就有多么的憔悴凋零。

回首两年前,O2O可谓炙手可热。线上线下结合成为一种创业潮流,仿佛只要标榜O2O,就抓住了时代发展的脉搏,盈利只是时间问题。各大媒体炒得火热,创业者们蜂拥而至,资本们也投的兴起。然而好景不长,从2015年至今, O2O领域里,寥寥无几的幸存者背后,是上千家中小创业项目的“尸体”,从如火如荼的狂欢到哀鸿遍野的凄凉只用了两年左右的时间。

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从天堂到地狱

O2O到底经历了什么?从蜂拥而至的生到横尸遍野又说明了什么?在论坛上,我把这个问题抛给了硕果仅存的几位O2O幸存者,我想知道在战争的胜利者看来,这到底是怎样的一场战争?

全场气氛平静。每个人都理智的看待了这场O2O之殇。是必经之路还是从开始就注定了死亡?

土巴兔的联合创始人谢树英语气平静,“虽然看起来O2O行业的死亡名单越来越长了,但是仅仅是行业内的正常淘汰和更迭,是用户更知道体系和自己需要什么了。”汽车超人的创始人郑超与之意见相近,他觉得所有的领域、行业都会经历这样的阶段,探索期,疯狂期,最后到稳定期,然后变成成熟的模式。

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e袋洗的张荣耀认为淘汰掉的都是伪需求,斗米兼职的赵冰说改造不是颠覆,是在原有的商业模式上进行效率的改造,否则就会死。

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“O2O本来就该死。”易到的创始人周航语出惊人。同时他对网约车的烧钱模式第一次做出了公开的批评。

无论哪种说法,O2O终归成了创业死亡集中营。那些大量死亡的O2O企业,不管是在装修、洗衣、兼职、求职还是汽车后市场,因何而死?总结下来,无非以下几种。

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低频。 上门送药、按摩、足疗、理发等类业务的服务频次很低,而且很难做到服务标准化,如果客单价较低,服务提供者的成本就会提高,比如到店的话,一个理发师一天可以接待10个客户,而上门服务一天下来服务的客户可能也就两三个。如果是女性用户,还有可能存在业务隐私的问题和安全隐患。如果定位高端市场,也许某些低频服务的模式可以成立,但是在中国的国情下,一个低频消费始终不会成就一个独角兽公司。

无核心竞争力。 很多O2O企业为了快速拓展市场,采用“烧钱”补贴的方式来吸引用户,比如仅需花几块钱就可以吃到星级厨师烧的菜、只需10块钱就可以看一场好莱坞大片。送咖啡、送点心、水果、送菜等,这种非刚需的项目补贴力度很大,客户贪图补贴优惠,觉得价格低就买,补贴一旦取消,客户立马掉头走人,这种依靠补贴获客的企业丝毫没有核心竞争力可言。

资金链断裂。 扩张是企业发展到一定程度的自然结果,但是很多企业还没有实现盈利,就将获得的投资资金挥霍一空。比如汽车O2O博湃、教育O2O为艺等企业就落入了盲目扩张的陷阱,投资人在看不到未来的情况下果断放弃继续投资,最终企业以资金链断裂倒闭。

大多数走向末路的O2O企业解决的客户需求仅仅为小众需求,不足以撑起整个市场,还有的需求是创业者自认为的需求,即伪需求,没有解决用户的“痛点”,仅仅是触及到了“痒点”,而这离撑起一个商业模式相去甚远。于是,只能在市场中黯然死去。

如何“剩者为王”?

战场残酷,企业能够“剩”下来是实力的象征,依靠什么剩下来?这个问题将现场的气氛推向高潮。每个幸存者的经验都值得倾听与借鉴。

1、具有核心竞争力的重模式

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汽车领域是o2o死亡企业的重灾区,考拉班车、提供P2P租车服务的Cocar、提供上门洗车服务的e洗车等都已经“阵亡”,但汽车超人却活了下来。

汽车超人采取的是自营模式,即所有的产品都是通过供应链采购到仓库,再发门店。这种模式可以保证产品的品质,但是门槛很高,需要很强大的供应链整合能力和强大的资金支撑,完全轻模式在这个行业是做不起来的。不仅如此,汽车超人的线下服务体系比较重,有控股的门店,也有加盟的合作,线上、线下能力都很强。“我们战略和定位都清晰无比,自营模式和强大的线上、线下能力是我们活下来的关键。”郑超同大家分享了汽车超人活下来的原因。

2、商业模式清晰

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在资本寒冬,斗米兼职一年之内实现了两次融资。“斗米兼职是在原有灵活用工的基础上,通过互联网的方式,进行效率的提升,成本的下降,通过互联网的方式,把需求的发布、招募、结算等形成闭环,所以斗米上来就有收入,我们从来不做B、C端的补贴,长久活跃不是一上来就谈颠覆,而是在原有的商业模式上进行效率的改造。”

斗米兼职赵冰认为,真正优质的项目不存在冬天。比如商业模式比较清晰,上来就可以有收入能赚钱的项目在什么环境下都能活下来。

3、解决痛点,完美体验

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在o2o战场,还有一种幸存者叫“与其让别人颠覆,不如自我革命”,代表人物是e袋洗。

e袋洗的前身是已有24年历史的荣昌洗衣,荣昌洗衣创始人张荣耀称自己多年来没炒过房子,没炒过股票,只做了洗衣服一件事情,每天都在绞尽脑汁的想怎样把用户的体验解决,怎么把一件衣服洗得更好。“当初我做了十年洗衣,高盛专门从香港过来想给我投资。他把传统洗衣店的六条痛点全部说出来了,重资产、现金流不集中、连锁加盟实际上是卖设备、顾客体验不好、数据无法直达。

别人开始颠覆这个行业的时候,有人推到店模式,有人推C2C共享经济模式,而我在想怎么解决洗衣的品质问题,解决体验问题,解决配送问题,解决支付问题,解决数据化的问题,解决算法,解决信息化。也就是说传统的痛点到底在哪里,怎么解决?移动互联网必须和年轻的团队搭档,我请了一个87年的合伙人做CEO,我主要负责偏战略和用户体验。”

4、打造服务链条的闭环

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自从土巴兔的模式出现之后,全国出现了上千家的土巴兔、土巴狗,但是都没存活下来,唯有土巴兔成为了“中国最大的一站式装修类服务平台”, 土巴兔创立阶段的战略是做信息连接平台,现在已经延伸到服务能力、服务体系、供应链的搭建,形成闭环。很多人说土巴兔是一些小型装修公司进驻的平台,但正因为土巴兔需要那样的链接方式,他们把服务提升上来。

“O2O存活下来的关键,最主要的是服务链的能力、供应链的能力。当你打通这些能力的时候,整个用户最终是获益,节约时间成本,节约购物成本,我觉得这才是O2O未来生存下去很重要的一点。”土巴兔的创始人谢淑英说。

5、判断真假需求的关键

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尼采说,当你凝视深渊时,深渊也在凝视你。商战腥风血雨,阵亡者,往往是掉进了“伪需求”这个深渊。

很多创业者把需要当成了需求。在易到创始人周航看来,需求=需要-支付能力。“如果需要就是需求,全世界最发达的地方应该是非洲,什么都缺,缺粮缺水缺药物。所以很显然需要不是需求。为什么那么多O2O叫伪需求,上门就应该比到店贵,因为服务更个性化了。如果用户愿意为此多支付钱,这就是需求。如果不愿意为此多付出钱,就是伪需求。当然如果平台能力很牛,可以通过效率的提升,把成本进一步降低,让用户获得更多的服务,也算需求。”周航一语中的。

对于网约车领域,周航称专车是真需求,快车是伪需求。“因为快车之所以低到那个程度,是因为补贴,如果没有补贴,根本没有快车,只有专车了。”

凯鹏华盈创业投资基金的主管合伙人周炜的观点同周航类似,他认为需求很多时候都存在,但是必须结合到用户的付费意愿来看,如果一收费用户就没兴趣了或者收费到一定程度以后,就不再使用了,那这个需求就是个伪需求。“当你要给我提供任何服务的时候很便宜,那我当然都愿意用,但是要用真金白银来买这个服务的时候,它到底有多少意愿,愿意付多少钱来获得这个服务是相当关键的。所以从这个点来说,上门的服务如果单向的收费额不够高,毛利不够高的话,很难获得足够的收益来覆盖成本。”用户能否用真金白银购买服务是判断真假需求的关键,我颇以为然。

创业的本质

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无论是大趋势,还是小困局,走上创业之路的人都会面临很多挑战,这时,我们不妨内心平静一点,找回做事情的本质。当我问在座的各位创业的本质是什么时,情怀和空气融为一体现场弥漫。

“创业的本质就是解决用户的核心需求。” 谢树英说。

“我觉得胸怀梦想,脚踏实地。不管在世界的哪个角落,让大家更加幸福、快乐有安全感,就是我们要做的。”张荣耀说。

“创业必定孤独,只能自己左手温暖右手。蹉跎岁月,历练人生。这条路是痛并快乐着。”赵冰说。

“我们不希望国外的品牌垄断中国的整个行业,我们要改变这样的格局。任何创业要想着,做这个创举和领域能为社会带来什么价值,如果没有价值,只能算投机取巧。”郑超说。

“找回初心,忘记盈利,忘记估值,坚持做自己心中认为正确的事情。”周航说。

放眼BAT, 百度提升了人获取信息的效率,阿里把个人电子商务的效率进行了提升。腾讯拉近了人和人之间的交往。回首过去十几年里成功的互联网公司,他们或者在后台提升了整个行业的效率,又或者在前端给客户提供了差异化的有效的价值。在我看来,这就是商业的本质。

在O2O这场漫天大火中,参与其中的企业,似乎只有两种结局,要么铸就不朽,要么尸骨无存。沧海横流,O2O小困局已成定势,但我相信,大趋势历始终浩荡向前。

为何寻觅《不死法则》?

人人皆可创业,创业却九死一生创业有多少种死法?伪需求、乱烧钱、团队内讧、竞争惨烈、产品糟糕、资本博弈、错失风口、政策风险、创始人放弃、战略失误。谁是不死的顶级创客?坚持信念的平凡人。历时一年,艾问探访十位出生入死的顶级创客,这是一个关于创业不死的故事。

作者简介: 艾诚 知名财经双语主持人,艾问创始人。

曾任中央电视台驻纽约财经评论员、世界银行国际金融总公司投资顾问,先后毕业于哈佛大学、北京大学、中国传媒大学。2012年当选世界经济论坛全球杰出青年,2016年上榜福布斯30位30岁以下亚洲影响力人物。

艾问传媒(iAsk Media): 记录时代人物的全媒体平台。

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