专访乐视体育 CEO雷振剑：我们不care核心版权 BiU计划助力自营赛事

在乐视的生态大旗下，有乐视网、乐视移动、乐视致新、乐视影业等等明星业务，其中炙手可热，成长最快，产业空间最大的无疑是乐视体育。

5月份，乐视体育拿到来自马云、王健林父子的8亿元融资，估值飙升至28亿元，伴随乐视入股北青，美国总部成立，乐视体育上市传闻也一时走俏，乐视体育最新、也最惹争议的动作则是三款超级自行车的发布。

乐视超级自行车推出后，关于智能和回归，定位和性价比的种种争论都集中涌现。但毋庸置疑，超级自行车是乐视体育生态战略落地的关键一环，将串通起乐视体育的内容生产体系和互联网服务。

乐视体育CEO雷振剑称，乐视体育要通过设计和智能化理念，刺激骑行需求，让更多的人参与到自行车运动中来，这是乐视体育内容自营的源头活水。

优质内容乐视体育已经不太关注

新媒体体育平台中，无不以优质赛事版权为核心，从英超内容供应方新英体育近几年的动作来看，几乎每年换掉一批渠道方。据了解，去年丢失英超的新浪体育和今年的pptv，并非因为竞逐资金不够，而是新英体育想通过这种平衡来强化自己的平台价值。

如今NBA版权落户腾讯，西甲被pptv收入囊中，乐视体育虽然赛事资源最多，但是核心资源依然匮乏，其急需新的策略来应对这种局面。

乐视体育 CEO雷振剑从资本趋势和乐视体育生态的特殊性两方面作了回应，“在体育内容上，一直有一个不太准确的认知，买版权拿内容并非只是资本助推的事情，更重要的是这个播出平台有没有更强的能力，把它的内容运营得更好。乐视体育拥有优质的内容制作和运营团队，解说人才，有丰富的终端入口，以及一系列对互联网新兴技术的运用。过去一年乐视体育无疑已经证明了这一点。”

在整个视频领域，伴随各大平台对网生剧的投入，内容版权不太重要的声音越来越多，此前有报道称，搜狐在单集自制剧目上的投入已经达到了百万级，目的正是通过打造精品自制内容，应对版权竞争。前不久的优土更名合一集团发布会上，合一集团也将投入百亿元打造网生内容，而掌门人古永锵也持版权价值不重要的论调。

关于丢失核心资源后乐视该如何应对，雷振剑的解释同样指向了赛事自营。

“乐视体育已经不太关注这一点。在过去的一年中，乐视体育已经迅速完成了体育生态的落地，在这个生态内，每一条线会互相补充，互相协同，乐视体育希望能借助这个优势，自己产出赛事，获得更多优质的IP。”

虽然自制内容已经成为各大新媒体平台的重点战略，但是优质资源依然是吸引用户的核心力量，去年丢失英超版权的新浪已经失去了大批用户，这也直接影响到NBA版权的竞逐能力。

至于押注于垂直生态的乐视体育，在没有核心内容的情况下能否继续维持生态活力，则同样是个疑问。

乐视体育 CEO雷振剑补充道，“当然，为了更好的服务用户，乐视体育还是会不遗余力地获取优质版权。”

超级自行车是连接内容和用户的key

刚刚问世的乐视超级自行车定位为智能化城市自行车，分别是铝合金版的斯塔利、碳纤维版的西夫拉克以及全碳版的阿尔普迪埃，售价分别为3999、5999以及39999元，其通过Bike OS对头机、中控区、把手控制区、灯光系统等智能模块进行统筹，实现了智能防盗、指纹识别、蓝牙摄像、心率数据采集等功能。

这款外观独特，功能“齐全”的自行车一经推出，就引起热议。在乐视的整个生态内，如手机、汽车、电视等重量级硬件产品都是作为内容入口存在，而缺失了大屏的自行车会扮演什么角色？

雷振剑称，“我们把体育产业看作一个金字塔，塔尖就是顶级内容，有中超、NBA，英超等等，这是最有能力吸引用户的抓手，但乐视体育更希望打造一个完整的金字塔，看中金字塔基的部分，希望更多的人参与体育。”

雷振剑说乐视体育的金字塔基理念是让用户看完内容之后，参与到运动中来，而智能运动装备是这个切入点，是连接线上内容和线下用户的一个key。

由百度Dubike领衔的智能自行车创业潮在今年4月份兴起，其中有洛克菲勒、700bike、马蹄骑行系统等明星团队，时隔半年，据说百度dubike团队已经解散，而洛克菲勒则频繁遭遇质量问题，马蹄铁也在京东发布一款众筹产品后就再无声息。

聚拢用户需要产品本身具备很强的普及程度，在智能自行车普遍遇冷的行业背景下，乐视超级自行车的定位和产能如何保证这个理念实施？

雷振剑认为模式和理念与Uber类似的BiU计划，可以放大乐视超级自行车的号召力。

“有很多因素会阻碍用户参与到骑行中来，车被盗、转运问题，传统自行车中智能化体验缺失，对于散客用户来说，在旅途中想骑车，却没有车。”雷振剑说，“BiU计划就是想解决供需之间的不平衡，与Uber过去的共享模式有点类似。”

乐视体育的BiU计划目前在北京、海口、深圳三地的著名骑行地标设置一些骑行站。参与BiU计划的用户无需缴纳押金，BiU计划中的骑行站也会开放给其他的自行车品牌，乐视体育承担初期的运营成本。

据雷振剑介绍，BiU计划还提供了一些激励措施，乐视体育会根据每一部智能自行车id记录的行驶里程、路径等数据，为用户提供用车升级。

乐视体育副总裁李大龙称，乐视超级自行车mini版本会在后续推出。

BiU计划为自营赛事供血

目前，乐视体育已经推出了一项马拉松赛事，而自行车的运营赛事则会在明年春暖之后进行。

雷振剑解释称，BiU计划在乐视自行车的赛事自营规划方面，同样起到了一个输出用户和内容的作用。

“生态方面我们在上游打通了从赛事管理、互联网内容播出，到硬件智能化和软件服务的整个体育产业链，我们不但可以提供服务，还可以组织出新型的赛事IP出来。BiU计划就是为了让用户参与进来后，找到竞技的乐趣，自发地进行一些赛事活动，而乐视体育以媒体平台等资源来组织这些赛事。”

雷振剑透露，目前在自营赛事的筹备方面，正在以65%的控股方式投资智能场馆，目的就是为了打造标志性和智能化的场所，来改变赛事内容的传播方式。

就在超级自行车发布当夜，传出阿里千万美元入资新浪体育的消息，而此前也有腾讯体育联合黎瑞刚收购美克体育，成立体育控股公司的传闻，可见体育产业昂然向前的远景是，一大批有实力有野心的玩家正在入场。乐视体育摇旗呼喊的同时，也需要左右顾盼，加快步伐。