蜜芽业务不断被砍 管理层或已丧失控制权

近日，据蜜芽高管爆料，继砍掉旅游、医疗等O2O业务部门后，蜜芽即将砍掉妈米计划.

负面多体验差 烧的钱都白花了？

用百度搜索蜜芽，长期居于首页的一篇文章《蜜芽宝贝，让我拿什么再信你？！》的博客点击已经超过12万，博主是诺基亚前员工、蜜芽早期的一位用户，因买到返修货品迟迟得不到妥善解决，态度敷衍塞责，最终用户被逼无奈之下，只能用文字记下惨痛的经历并分享至网络。

2014-15年间，最为行业关注的当数玛格罗兰推车和Betta奶瓶售假两个事件。知名媒体调查发现，官方宣传“100%正品保障”、“只从品牌方、总代理、原产国直接采购”的蜜芽宝贝，其销售的玛格罗兰推车及Britax安全座椅并未从品牌方、总代理直接采购，同时玛格罗兰推车疑为假货。

奶瓶事件的始末则更为蹊跷。尽管蜜芽不断发声明，澄清所售进口商品都有完整的授权链条，但疑点太多均未能摘清楚，最终未能说服行业和用户。一气之下，蜜芽把整个行业都“带沟里”，称自己官网上销售的Betta奶瓶来自于日本的供应商，且此供应商的Betta奶瓶授权已进入到国内所有的零售渠道，包括几大知名综合电商、线下母婴连锁甚至北京燕莎商场，引发各方炮轰。

类似案例不胜枚举，百度一搜一目了然。蜜芽的用户中，要有1%遇到过类似情况，很难想象这家平台是如何留住老用户的。加上蜜芽所处的母婴红海，尤其对还在用传统思维运作、不注重用户体验的团队而言，挑战是赤裸裸的：拉新成本极高，客户留存极难，业务的增长只能靠烧钱。

据传蜜芽拉新成本约为130-160元之间，每一单履约成本约为30-40元，通俗的讲，如果用户只购买一次，订单毛利如果低于180元，必然是亏损。而对于蜜芽销售占比最高的奶粉纸尿裤来看，稍微有点常识都知道，这样的毛利毫无疑问是不可能做得到的。加上这行最不缺的就是金主，价格战开打时，别说毛利，不赔本买就已经是好事了。

妈米计划等多项业务被砍 团队主动权或已丧失？

蜜芽内部爆料称，继旅游、医疗服务等O2O业务被砍之后，下一个将被关闭的将是“妈米计划”。

妈米计划是蜜芽去年花大力气孵化的核心业务，以分销模式销售蜜芽产品，曾是蜜芽的明星业务。据称蜜芽拿到D轮与此业务有密不可分的关系，可见其在蜜芽布局中的地位。另据蜜芽营销部的员工透露，为“妈米计划”费了不少心思，包含重金打造了一个研发团队来支撑这块业务，而团队成员正是来自蜜芽的大股东百度。

而2016年开年时间不长，自身缺乏新业务支撑，竞争对手又如狼似虎的情况下，蜜芽还陆续砍掉高层普通看好且重金下注的业务。让人不免猜想，这背后究竟是出了什么问题？

知情人士称，蜜芽去年上半年没少烧钱，但用户留存差，业务增长远低于预期，新用户成本也没能降下来。旅游、医疗服务和妈米计划，无一不是为提升用户黏性、增加复购的尝试性举动。从结果看，上述新业务并未从根本上改变留存差、新客贵的状况，而上半年的烧钱模式明显难以维继，后面进来的金主不乐意，也是可想而知的事了。

在体验没法保障的情况下可劲地烧钱，再有钱的主也撑不了多久。更何况烧的还不是自己的钱，给钱的主能坐得住吗？答案无疑是否定的。小编不愿过度解读，但从蜜芽近期的动作来看，强势金主的干涉，可能正是蜜芽频砍业务的原因之一。

而此事一旦开了头，离团队丧失主动权也就不远了。