使用污水来间接驱动车辆？西班牙人还真打算这样做

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随着「新能源汽车」这个概念逐渐火热，各大车企都别出心裁地推出自己的产品，常见的例如纯电动车、插电混动车以及氢能源汽车等等。

可是西班牙的一家污水处理公司 Aqualia 和汽车制造商西雅特却脑洞大开，他们将目光瞄准在了 CNG（压缩天然气）汽车上。当然，他们并没有大刀动斧地去改造车辆，而是发明了一种全新的 CNG 制造方法，使用污水制造 CNG 以供车辆使用。

Aqualia 和西雅特合作打造了一套叫作「LIFE METHAmorphosis」的污水制造 CNG 装置，简单来讲就是使用细菌来分解废物生成沼气，这套生成过程可以简称为厌氧消化。

「LIFE METHAmorphosis」装置使用厌氧膜生物反应器（AnMBR）工艺将污水进行处理，生成沼气和净水。而另一个叫作「Annamox ELAN」的装置则可以对沼气进行除氮，进一步净化之后精炼并压缩成 CNG 使用。Aqualia 还透露，这套生产工艺最厉害的地方就在于，除了可以利用污水生产 CNG 之外，还可以间接实现净水，「LIFE METHAmorphosis」装置最终排出的水要比传统污水处理厂排出的水各项指标还要优秀。

为了实现以上所说的污水处理生成 CNG 过程，Aqualia 和西雅特准备建立一座工厂。这座工厂可以收集禽类动物的粪便，生成沼气之后再处理成 CNG 并进行储存。两家公司还透露，一座中等规模的工厂每天可以处理 10000 立方米的污水，同时还将生成 1000 立方米的生物甲烷（CNG 的主要成分）。生成后的燃料足以让 150 辆 CNG 汽车行驶 100 公里，西雅特还透露，未来他们将组织一支 CNG 车队进行测试，测试车队的总行驶里程将会达到 12 万公里。

相比于传统的内燃机汽车，CNG 汽车的二氧化碳排放量可以降低 80%，同时，一辆汽车每年还将减排 6.21 公斤的颗粒物。一旦 Aqualia 和西雅特的「LIFE METHAmorphosis」装置可以进入量产，CNG 汽车普及的难度还将进一步降低，而这也将帮助西雅特提前完成欧盟 2020 年的排放指标以及西班牙自身的节能可再生能源计划。

从另一个角度来讲，「LIFE METHAmorphosis」装置除了可以制造出沼气之外，还间接降低了处理污水的成本。一座工厂可以同时生产沼气并处理污水，基本上承担了之前两座工厂才能完成的任务，

当然，Aqualia 和西雅特所打造的「LIFE METHAmorphosis」装置提高了 CNG 的制取效率，并不代表 CNG 汽车就将快速普及，例如天然气不容易储存和携带、占据车辆空间等问题依然存在。

我们更希望的是，「LIFE METHAmorphosis」装置的诞生，可以降低城市用气取暖项目或者燃气发电项目的成本，将「精益生产」理念的优势完全发挥出来。

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