科技猎Jeep旗舰SUV软硬有道，翻山越岭推倒妹子有一套
有人说“每个男人心中都有一辆吉普”，作为诞生于战争的一家越野车品牌，Jeep 天生就带着一股所有男人都无法抵抗的野性，毕竟开着这么霸气的一辆车翻山越岭，驶过湍急的河流和戈壁荒漠，想想就觉得刺激。
但很多人不知道的是，Jeep 除了活跃在越野车领域，在 SUV 领域更是有着无人能及的贡献。
在二战过后，原本为军方生产多用途的军用越野车辆的 Jeep，失去了大量订单，于是便转向于民用领域，推出了不少民用越野车型。
（Jeep 标志性的七孔格栅）
其中便有这么一款 Willys Jeep Station Wagon，这是世界上第一辆采用了四驱的旅行车型，在功能上相当接近于现代的 SUV 车型，也被不少人认为是 SUV 的一种早期雏形。
但是早期的 Jeep 产品大多还是延续了军用越野上注重皮实耐操的特点，不够精致，后来 Jeep 在此基础上，将舒适和豪华的概念引入，推出了更新的 Wagoneer 车型。
Jeep Wagoneer 车型外观进一步趋向于旅行车和轿车，这时候相比早起的越野车型已经有了明显的差别，后期更是引入了诸如空调、迎宾灯、电动尾门这样在当时很豪华的配置。
当时 Jeep Wagoneer 在市场上得到很不错的反馈，受到激励的 Jeep 在 Wagoneer 基础上开发出了面向年轻家庭用户的车型 —— 切诺基，在越野和舒适这两者间取得了很好平衡。
在当时的宣传中，Jeep 使用了 Sport Utility Vehicle 这样的词汇来形容切诺基，后来逐渐被简称为 SUV，这也标志着 SUV 车型的诞生。
（ 2017 款的切诺基，国内叫自由光）
切诺基系列车型在后来的发展中，也衍生出了大切诺基（ Jeep 品牌旗舰）、自由光（第五代的切诺基）、紧凑型 SUV 指南者、自由客，以及最新的小型 SUV 自由侠车型，可以说目前 Jeep 是目前拥有 SUV 最丰富车型的品牌。
3 月 22 日，最新一代的 Jeep 大切诺基 2017 款将正式在国内发售，作为 Jeep 的旗舰级大型豪华越野 SUV，2017 款的大切诺基在外形上保持了一款的硬派霸气。
正面是家族标志性的七孔格栅（早在为美军生产多功能越野车时就已经出现），中网和前包围也都加入了镀铬装饰，两侧是远近光一体的氙气大灯。保险杠下方是 ACC 自适应巡航探头，这也是目前中高级车型的标配了。
车身线条也是延续了正脸的硬朗风格，凹凸有致的线条设计使得其看上去肌肉感十足。车尾设计敦实憨厚，而且值得一提的是全系都标配了双边双出的排气孔，暗示其动力澎湃。
内饰方面 2017 款的大切诺基是一种清新素雅的“奢华”，座椅和装饰主要都是真皮包裹，低调富有质感。
方向盘除了使用真皮包裹外，顶部还使用了实木材质，尺寸也足够粗壮，握持起来很舒适。
仪表盘为两侧指针+中间液晶屏的组合，能给显示胎压、里程和驾驶模式等数据，此外中控部分还配备了一块 8.4 英寸的触摸屏，除了导航外，各种电子辅助、娱乐功能也是一应俱全。
影音也是一大亮点，配备的 Harman Kardon 19 扬声器环绕声系统，不仅能带来震撼的效果，而且还通过改进底盘隔音、升级密闭材料和 Harmon kardon ANC 座舱主动降噪系统，最大程度的保证车内不会受到外界噪声的影响。
前排座椅配备了 12 向电动调节和 4 向腰部支撑调节。后排的舒适性也考虑到了，不仅带有空调出风口，还配备了座椅加热和 USB 充电口。
顶部超大面积的全景天窗带来了极佳的采光（是真的很大），而且有一半的面积是可以打开的。
动力方面估计会有 3.0L、3.6L 汽油发动机和 3.0T 柴油发动机三种可选，8 速手自一体变速箱。全时四驱系统+空气悬挂是全系标配，5 种底盘高度升降级数，并且拥有泥地、雪地、沙地、岩石、自动、低速四驱和经济等七大模式，越野性能在市面上的豪华 SUV 中可以说是绝无仅有的。
作为 Jeep 这么一个 SUV 始祖的旗舰车型，大切诺基是一款相当全能的车型，也融入了 Jeep 对于 SUV 在实用性方面的思考，同时四驱系统+空气悬挂也表明了 Jeep 不忘越野的本质，能够自由在城市和郊外游走。