不叫“飞猪”到改名“飞猪”阿里旅行2年经历了什么?

2年前10月28日，淘宝旅行宣布升级为阿里旅行·去啊。召开发布会之前，很多人猜测，新名字可能叫飞猪，但结果却不是。

当时阿里巴巴航旅事业群总经理、阿里旅行总裁李少华（花名忽必烈）还特意跟媒体解释，为什么不叫飞猪，因为阿里旅行最想解决的问题是，让大家产生“去啊”的想法，解决出门的问题。“我们将焦点放在每个人最初的旅行梦想，用户只需要决定‘去’，剩下的部分，我们和平台上所有生态伙伴将一起完成，‘只要决定出发，最困难的部分就已结束。那么，就去啊!’”。

2年后，阿里巴巴集团在10月27日晚宣布，将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，英文名“Fliggy”。阿里巴巴CMO董本洪在发布会上为新品牌揭幕，并阐述了品牌升级的初衷和愿景。发布会场地特意选择了今年双十一主“梦幻之旅”的芬兰，“飞猪”的面世也意味着阿里继蚂蚁、天猫、菜鸟之后动物军团再度扩容。

据透露，其实“飞猪”的域名几年前已经注册，而2年前的发布会上还宣布邀请了卡通形象“麦兜”做代言人。2年后，一个更为简洁、有更多容量的卡通形象“飞猪”出现，并且正式确认作为升级品牌的名字。

据飞猪总裁李少华介绍，飞猪今年将超过 千亿交易规模 ，已经拥有 2 亿会员 ，App下载次数 过亿 ，日均访问用户达到1000万。完成这些数据，飞猪的团队仅仅不到1000人，居行业第二，而在线旅游行业的老大携程系员工人数应该突破了5万。

用交易规模与员工数量来比，飞猪的人均效能产出应该是携程数十倍。平台、大数据等带来的优势正在逐渐显现。

跟2年前的忐忑相比，可以看到2年过后，阿里旅行发生了翻天覆地的变化。那么在2年里，“飞猪”又是怎样飞回来的呢？

过去2 年发生了什么？

2年前我参加了阿里旅行·去啊的发布会，1周年的时候有写过一个复盘。

我们可以快速看下2年内阿里旅行（现在的飞猪）做了哪些事情。从淘宝旅行升级出来后，阿里旅行发力在线旅游业务，重点关注消费者的度假出行需求，以无线、服务、创新、平台作为四大战略，推动在线旅游行业从销售向服务升级。

因为平台的局限性，可以聚合很多产品过来，但是线下的服务比不上直营。阿里旅行创新性地增加了“未来酒店”、“未来景区”、“信用住”、“放心飞”等产品，通过开拓与旅行紧密关联的场景，提升用户的体验。此外，阿里旅行还开拓了“蜻蜓客”，利用共享经济的方式，使出境游的游客得到更多本地化的帮助和服务。

可以说第一年，阿里旅行虽然继续做平台，但是却平台的基础上，通过技术、产品的优势，延伸了很多改善体验的服务，提升了用户的体验。

2016年，阿里旅行的目光更多瞄向国外，首选新加坡作为开始，又与美国多家旅游集团进行战略合作，“纵横美利坚”，并推出了更加酷炫的“极光专线”。当然，“未来”系列也在继续升级，“放心飞”覆盖了更大的范围。另外还发布了商旅业务，接入钉钉切入商旅市场。

直到2016年10月27日，阿里将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，英文名“Fliggy”，宣布面向年轻消费者的休闲度假需求，与面向企业差旅服务的阿里商旅一起构成阿里巴巴旗下的旅行业务单元。

至此，阿里商旅将持续注重服务的商旅业务，这是在线旅游市场的“富矿”。另外一部分则是“飞猪”为代表的，以“年轻化”、“自由化”为新需求驱动蓝海业务。

为何是“飞猪”又回来？

从飞猪出现，到确定叫飞猪，经过了2年的时间。这2年期间，内部、外部的环境都发生了变化。

从外部来看，随着消费者年轻化，传统的商旅需求需要满足，但对于85后年轻人来说，传统旅行团式的旅游需求已经逐渐被更有吸引力的自由行程所替代。大家从单纯的走马观花跟团游到更多需要深入本地生活的浸入式旅游。比如今年我的朋友在十一热门时间，选择去了相对偏僻的伊朗，并且完全自由行，看到更多的不一定是本地的景点，但跟本地人有更多的互动。

另外一个趋势是，国际化的旅游需求越来越丰富，资料显示，2015年阿里旅行双11单日成交超15亿元，其中出境游预订超80万件。国家旅游局19日发布的《2015年中国旅游业统计公报》显示，中国公民出境旅游人数达到1.17亿人次，旅游花费1045亿美元，分别比上年增长9.0%和16.6%。而东兴证券最新的研究报告指出，中国出境旅游市场正迈入理性增长时期，未来5至10年都会稳定增长。

李少华在内部公开信中提到，飞猪的平台用户中，83%的85后年轻一代，所以“年轻化”的需求已经成为主力。而所谓的“飞猪精神”，那是躺在被雪点缀的玻璃小屋中，仰望极光妖娆时对宇宙的猜想，是热气球上俯瞰非洲动物大迁徙，聆听动物奔跑时对生命的震动，是平稳地穿越德雷克海峡的风浪，触摸万年冰川时对时间的敬畏。

当然，飞猪倡导的“年轻化”不一定是生理年龄的年轻，而是生活方式、心态的年轻，即使超过60岁也可以熟练打开手机支付账单，去带着好奇心周游世界，去跟“蜻蜓客”们交流心得。

为了承接这些需求，阿里旅行一直在进行全球布局。今年年初，阿里旅行针对东南亚和北美发布了海外度假战略，近期又覆盖了欧洲。

而在“走出去”之前，飞猪的“引进来”就已颇具规模，过去两年来，国际航空公司如荷兰皇家航空、法国航空、新西兰航空等接已经入驻。使得“放心飞”的产品可以从国内覆盖的国际。

截止目前，阿里旅行平台上已拥有超过30家国内航空公司、超过20家境外航空公司开设旗舰店，成为全球最大的航空公司直销聚合平台。此外，万豪、雅高、温德姆、香格里拉、悦榕庄等全球高端酒店集团也已入驻飞猪平台。

随着机票、酒店、景点在平台上服务的延伸，“飞猪”已经可以覆盖更密集的旅行流程，同时可以为用户提供全球范围的，更加“原汁原味”的本地服务。

商旅还是原先的商旅，而独立具象的“飞猪”这个概念，打算传递更多“自由”、“年轻”的诉求。既然去不去已经不是问题，那么现在该考虑怎么飞得好看了。

后记：阿里旅行成立了2年，利用数据、平台流量的基础优势，用不到1000名员工，实现了同行业数万员工的数据，并在平台与第三方之间增加了各种服务来完善体验。“飞猪”品牌的升级，同时也是为了迎接下一波更加自由、深入的旅行需求，而技术、数据带来的领先优势，将可以得到更大的发挥空间，这是行业更迭的必然经历。

作者举个栗子，微信公号 case-case