Skyscanner拿到2亿美金 在中国市场会打啥算盘？

过去的2015年，对于国内在线旅游行业来说，并不安稳，虽然携程与去哪儿合并了，但是行业竞争一点都未减少。

显然，国内的在线旅游行业，现在看来一家独大的算盘，也并没有打响。

上周，全球旅行搜索平台Skyscanner(天巡网)上周宣布，刚顺利完成一笔来自五家新合作的公司将投资的1.28亿英镑(1.92亿美元)新一轮融资。

Skyscanner首席执行官Gareth Williams表示：“多年来，Skyscanner已经有高达两位数的增长率，且从2009年开始盈利。新一轮融资将主要用于支持Skyscanner公司的战略发展，并推动其在线旅游市场的快速发展”。一直低调的Skyscanner这一次在国内市场似乎转变了态度。

Skyscanner的中国之路

Skyscanner是全球最大旅游搜索网站，提供对一千多家航空公司的上百万条航线以及汽车租赁和酒店的即时在线比较，在英国、新加坡、北京、深圳、迈阿密和巴塞罗那设立了办公室。早在2012年Skyscanner就已经在中国建立了服务站点天巡网，对于中国这个庞大的市场，总会是国外这些巨头们的第二战略，现在看来一点错都没有。

那么Skyscanner进入中国是一种什么样的打法呢？2012年的时候，中国在线旅游市场已经是一片红海，过度价格战已经持续数年，对于这一点Skyscanner自然是心知肚明的，那么他的玩法就是不与中国的这些OTA平台直面竞争，而是握手言和。

2013年Skyscanner就已与穷游网签署战略合作协议，2014年6月，Skyscanner就已宣布收购中国旅游比价公司游比比，并在同年在北京成立分公司。先后与携程等等大型OTA平台达成战略合作。

此外，在过去额几年里Skyscanner一直加速整合国内旅游上游资源，先后整合了国内四大航空公司包括国航、东航、南航、海航，此外与携程已经在机票、酒店、租车、度假等领域深度合作，途牛和同程也分别在机票、酒店、度假等领域也展开一系列合作，在B2B市场上，与像穷游网、唯美旅行APP都是合作伙伴。

当然不止于此，2015年4月，Skyscanner与自驾游租车平台租租车达成合作，这意味着出境游用户在天巡网站上预定机票的同时，也可同步预订租租车平台提供的国外自驾用车，一站式解决出国旅行的交通所需。

官方数据显示，Skyscanner在2013-2014年，中国访问者增加了50%，移动端的访问者增加了238%。截止2015年底，天巡中国整体访问者数量同比增加了109%，移动端访问者同比增加了87%。

那么国内的OTA们又是为何心甘情愿的摊开自己盘子里的蛋糕呢？

虽然Skyscanner此前在国内市场发声较少，但在市场份额上正在逐渐扩大，从Skyscanner中国之路来看，其已进行了多年的筹备。

国家旅游局发布的2015年出境游数据显示，今年我国共有41.2亿人次国内或出境游，其中国内旅游突破40亿人次，旅游收入过4万亿元人民币，出境旅游1.2亿人次，中国的出境旅游购物市场规模已达6841 亿元。中国国内旅游、出境旅游人次和国内旅游消费、境外旅游消费均列世界第一。

很明显，在出境游这一领域，国内市场规模正在加速扩大，而Skyscanner有着天然优势。这也为Skyscanner的进一步崛起提供了条件，首先对于国内出境游用户来说，Skyscanner在资源及用户体验方面来说更加优越，同时，Skyscanner掌握着更多的国际资源。举例来说“在中国，旅行者通常先在国内旅行，随后开始向东南亚方向，然后才是全球旅行。全球旅行不光是从中国到境外，我们发现很多中国用户也是用我们从欧洲一个城市到另外一个城市。而我们可以将全球最佳的国际旅行覆盖与针对中国旅行者的强有力的国内旅行服务进行完美结合。”

综合来看，Skyscanner能给中国用户无缝连接，从中国到国际，然后在全球范围内找到合适的旅行产品。于此同时，为了更加符合国人的习惯，天巡把机票、酒店、租车服务整合做一站式服务，同时还计划推出“机票+酒店+门票”的一站式产品。

可以说，不管携程还是去哪儿，都是国内的，而Skyscanner却是国际性质，Skyscanner有着大量的直接航空公司资源。对于国内OTA们来说，至少目前的情况，是无可匹敌的，而是要极度以来Skyscanner。

面对出境游市场这块大蛋糕，对于国内在线旅游行业来说，最好的捷径就是与Skyscanner 达成合作，当然，幸运的是，Skyscanner一开始的定位就是没有和国内OTA平台的直接冲突，Skyscanner是一个旅游综合服务平台，除了酒店、航空等等直接供应商之外，国内外的OTA平台也是Skyscanner的合作对象，简单来说是Skyscanner平台整合这些OTA平台。

这个算盘怎么才能敲的更响？用户体验

那么显然Skyscanner的模式及优势，为其开拓中国市场提供了先决条件，那么怎么又能加快自己的脚步呢？那就是将自己优秀的用户体验带进来。

除了资源上相对优势，Skyscanner对供应商有一套完善的考核体系，保证用户体验。另外，供应商来源也是非常透明化，用户可以直接选择机票供应商。

此前，Skyscanner 中国区负责人层公开表示，对比目前行业现状，在天巡平台上搜索外国机票，选择更多，而且天巡报的价钱都是含税的，你看到的价钱就是你最后付钱的价格。他们对出境游很有信心，全球七百多个航空公司和我们都有合作，这点国内的其它竞争者没有办法跟我们去比较，在国外的经验和关系方面，显然Skyscanner也占尽优势。

以上这些看似微小的细节，也正是用户体验的最痛处，Skyscanner作为一家国外企业，始终将用户体验尊为首要位置。

这都在一些简单的产品功能上都有所体现，比如Skyscanner “所有地点”功能，用户可以随时查到哪里有便宜的机票，这个功能受到很多旅行达人的亲睐。还有一个是“整月搜索”功能，这个功能可以看到这个月，或者全年的机票价格走势，可以挑选哪天便宜哪天走。再比如“免签目的地“功能，中国用户可以找到哪里免签，或者是落地签，为用户省去了大量的麻烦，同时还可以为用户的出行提供更好的解决方案。

另一方面，随着市场发展逐渐成熟，用户服务。体验也将向纵深发展，在整合堆砌资源的同时，如何做好用户体验，将是在线旅游行业参与竞争的主要优势。