整体市场艰难，汽车之家逆势上涨主要靠经销商！

百度百家 • 9年前扫码分享

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【听杨姐说】

2016年来了！大家们新年快乐！

在“奔跑吧2016”浙江卫视跨年演唱会现场，百度手机助手2015年度人气应用榜单揭晓，汽车之家APP获第三名——前两名分别是手机百度、携程旅行。

排在前面的两家本来就是行业翘楚，不用太意外——移动互联网和旅游市场都是整体上升的，而2015年的汽车市场，却可谓令全行业都有淡淡的忧伤，国民经济大势呈下降趋势，汽车之家却能逆势上涨，不得不说还是有些值得创业公司们值得学习的经验。

因为对于汽车之家来讲，转型是必须的。

经销商更爱汽车之家

其实汽车之家的业绩逆势上扬，早在2015年第三季度的财报中就已经有所显现。

两个月前，汽车之家(NYSE：ATHM)发布了截至9月30日的Q3财报，数据显示该公司的净营收在第三季度同比增长64.9%，至8.986亿元人民币，净利润则同比上涨了40.3%。

也就是说，在整体市场销量下降的过程中，却有更多的人选择在汽车之家上买车。

汽车之家的访问数据也能证明这一现象： 9 月汽车之家移动端日均独立用户总访问量达到 1190 万，较 2014 年 9 月同比增加约 73.0% 。而 PC+ 移动端的日均独立用户总访问量达到 2000 万，用户的每日浏览时长也超过 17 分钟 ——也就是说更多的流量，带来了更多的订单。

其实汽车之家CEO秦致做了三件事：加强汽车之家的集客能力、定价透明化和创新解决方案。

如果梳理一下秦致做事的逻辑：无非就是用丰富的内容吸引用户。有了用户，就吸引了大量的第三方经销商，有了经销商进驻，就有了极度大而全的透明价格体系，继而汽车之家通过解决方案来促成交易——其“找车”、“发现”两个板块可以进行新车、二手车的选车、购车。

而其中关键的催化剂就是：整体市场的下滑让经销商更加依赖大入口、大流量供给方。

能够佐证的数字是，Q3期间，在汽车之家上的付费经销商数量达到19488 家，同比增长33.4 %。这导致汽车之家的经销商黄页业务(包括经销商广告和经销商订阅服务)营收比去年同期显著增加77.6%，至4.921亿元人民币，成为最大的收入来源！营收中来自汽车厂商广告服务比去年同期增加51.7%，至4.065亿元人民币。

汽车之家从经销商黄页业务挣到的收入大于其他，相比之下，经销商显然更加依赖汽车之家。

重点打造移动

当然，经销商愿意付大价钱砸在汽车之家，对汽车之家的要求就不会低，他们既要求移动端的流量，也会要求转化率。

其实，汽车之家近些年面临的环境挑战并非不大：例如，过去中国购车的主力是四十岁左右的“成功”人士，但是现在，更多的购车群体已经到了三十多岁的年轻人。这些人群更加习惯在移动端驻足。

再例如，随着用户从 PC 端到移动端的迁移，也是汽车之家不得不打的背水一战！

我们可以看到的数据，到 2015 年年底，消费者行为向移动端的转移已经基本完成。根据公开资料，网站的浏览量大约只是全网的 17% 左右，移动端已成各家媒体主战场。

而更大的挑战在于，移动端广告位的减少以及广告主付费习惯的改变，都是长远对汽车之家营收的潜在威胁——尽管电商交易则是一个没有天花板的盈利模式，汽车之家也必须尽快实现一站式汽车交易平台。

还好，我们可以从财报中看到， 2015 年 9 月，通过移动设备访问汽车之家网站，以及通过移动应用 App 访问汽车之家服务的日均独立用户访问量分别约为 640 万和 550 万，移动端的日均独立用户总访问量较 2014 年 9 月同比增加约 73.0% 。