比亚迪元：明明可做偶像派，偏偏要为实力派 | 关注

2016年一季度，国内SUV市场延续了之前多年的火爆局面，销量再度实现40%以上的高速增长。而从2014年起异军突起的小型SUV细分市场，则成为诸多厂家关注的焦点，以昂科拉、缤智、XR-V等为代表的合资品牌，凭借各自产品优势，实现了率先占位。虽然竞争已经很激烈，但仍然无法阻挡汽车企业向这一细分市场投放新产品。据不完全统计，计划在今年上市的小型SUV多达22款。

在这种大背景下，作为比亚迪品牌的首款小型SUV，“元”要如何才能在红海中杀出重围呢？

独具高颜值，秒杀同级竞品

作为2016年比亚迪的年度战略车型，元在设计之初就想好了该如何在与先行进入市场的竞品竞争中胜出。首要一点，比亚迪元有着超高的颜值。

元的外形设计集动感个性与中国元素于一身，刷新了国内小型SUV的整体形象。其前脸设计充满时尚动感，不仅沿续“x”家族一贯风格，还将进气格栅与前保险杠巧妙地构成“元”字，形成强烈的视觉符号。

在配色方面，元大胆地使用了双色车身设计和顶级质感的双色软内饰，这种设计不仅赋予了这款SUV超高的辨识度，更带来高品位的车内享受。此外，雕塑感十足的腰线、半连通C柱设计营造的悬浮式车顶，以及超大轮毂、全景天窗、时尚备胎等，处处契合当下年轻人的审美需求。

双色车身、悬浮式车顶、银色行李架、雕塑感十足的腰线和翼子板装饰件，元的外形设计基本囊括了时下所有的动感设计元素。这不仅符合小型SUV运动、时尚、个性、炫酷、多彩的特质，更满足了当下年轻消费群体对SUV车型的审美需求，使元拥有这一细分市场秒杀竞品的超高颜值。

性能突出，真正的实力派

虽然有着超高颜值，但元却并不准备靠“刷脸”竞争，它还有着完爆同级，赶超合资品牌的高性能。

即将上市的元，拥有燃油版、双模版两个版本。燃油版元搭载1.5L和1.5TI发动机，最大功率分别为80kW和113kW，最大扭矩分别为145N·m和240N·m；配合五速手动或六速自动变速箱，使澎湃动力顺利地转化成超凡的驾驶感受。

双模版元则是比亚迪的又一款“542车型”：它搭载的全时电四驱拥有三擎动力、高效节能和极速响应三大技术优势。1.5L发动机配合前后两个110kW、250N·m的高转速大功率电机，三擎同时发力其扭矩将超过600牛·米；电控系统使能量利用率超过90%；以电控取代机械控制，使车辆响应时间由200毫秒提升至20毫秒，响应速度提升10倍。上述技术优势，使元的零至百公里加速时间仅为4.9秒，百公里综合油耗仅为1.3L。

在“542”技术的加持下，元成为小型SUV市场中不折不扣的性能小钢炮，堪称“元子弹”。更难能可贵的是，元不仅动力性能完爆同级竞品，其燃油经济性也同样领跑，真正实现了高性能与低使用成本的完美结合。

配置丰富，既好用又实用

此次上市的比亚迪元，配置丰富，既好用又实用，延续了比亚迪一贯的传统。

元中控台中部设计了两条闪电式亮件，表现出很强的设计感和质感，成为中控台部分的点睛之笔。中央多媒体显示屏集成大量功能，有些应用是专门为比亚迪提供的版本，屏幕分辨率高，使用起来反应速度快。

除了PM2.5绿净系统、CarPad多媒体系统等在同级车型中独占鳌头的“黑科技”配置外，宋身上出现的360°全景影像系统、云服务等配置，也将出现在元的配置清单上。诸多高科技配置，最大程度地满足了消费者多元化的用车需求。

而在车内空间方面，元也完胜竞品。作为一款小型SUV，元的长、宽、高分别为4360mm、1785mm和1690mm，由于它采用的是外挂式备胎设计，其后排座椅可折叠平放，以4/6比例放倒。全部放平后，后备箱可拥有1400L以上的超大空间，带来超大空间享受。

元兼具偶像派的超高颜值和实力派的超强性能，成为国内小型SUV市场最具竞争力的新生力量。在元的上市后，比亚迪旗下的新能源SUV家族产品矩阵基本成型，唐、宋、元三款“542车型”依次覆盖中型、紧凑型和小型SUV细分市场，为消费者提供不同的选择。

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