马云的“一石三鸟”，从财报看阿苏联盟

满载国内互联网记者的大巴车在台风“苏罗迪”带来的狂风苦雨中转了一个弯儿，从江苏镇江西边的扬潥高速转向通往南京的沪蓉高速。

中国电商战车在杭州和北京的拉锯中，也向南京拐了一个弯儿。这个弯儿对中国电商乃至移动支付和互联网金融产生的影响，还远远没有释放出来。

几天前，中国主流的互联网记者接到阿里巴巴邀请，后者将在镇江发布关于阿里巴巴电商和菜鸟的重要消息，届时阿里巴巴CEO张勇、阿里巴巴集团中国零售事业群总裁张建锋以及菜鸟网络总裁童文红将一起接受采访。

不过直到8月10号下午三点登上大巴车之前，所有人对镇江这个既非阿里总部又非互联网重镇的选址疑惑。

谜底在下午5点揭晓，阿里巴巴董事局主席马云现身苏宁总部拜会张近东，阿里巴巴283亿人民币巨资入股苏宁云商，以19.9%的股份比例位居第二大股东。

同时，苏宁反向投资阿里140亿元，占阿里巴巴1.1%的股份。

张近东，这个方面大耳有着福相的中年男人，掌管着年销售千亿传统电器零售大鳄。除了在全国两会提出“电商应该缴税”引发轰动外，这一次真真站到了行业的风口上。

不必苛责张当年的言论，毕竟此一时彼一时，企业在竞争中会动用所有的合法手段，这恰恰是一个企业领导者进取的表现。

马云这样眼界开阔商业领袖，想必能理解张近东“箭在弦上不得不发耳”的苦衷。

即便有让阿里占股19.9%小心翼翼的试探，张近东也应该是发布会现场最兴奋的人。

虽然在2008年在天时地利下超越老对手国美成为行业第一，不过，颠覆苏宁的对手却并不是在本行业诞生，彼时的刘强东，仍然在苦苦找寻B2C的终极路径。

张近东称京东“初出茅庐，规模只有我们十分之一”，京东2011净营收只有211亿元，同期的苏宁则是939亿元。三年过后，苏宁略有增长至1089亿元，而京东的营收1150亿元，交易总额已经到了2602亿元。

京东所有收入都是电商收入，而苏宁的收入中只有十分之一来自于电商。

即便张近东下令“不赞同转型的就走人”，强推线上线下同价，但转型实在不易，缺少电商流量、技术和运营人才，以及缺少大资金的支持。在京东在自营B2C一骑绝尘的时候，只有寄希望于外部力量。

阿里巴巴不光拥有淘宝、天猫和聚划算这三个流量大杀器，在移动时代更是拥有手淘、支付宝、高德、UC、微博等移动APP矩阵，在技术上阿里云计算的输出能力足以让苏宁上一个台阶。搭上阿里战车，苏宁的线上销售将会有跳跃式发展，今年可能突破200亿，明年则有望进军400~500亿。

这次投资苏宁获得净资金140亿元，将会投向门店业务、物流平台、互联网金融和IT项目：苏宁也有了烧钱的底气和魄力。

这笔投资第一个收获，是天猫上将开苏宁易购的旗舰店。占电商交易总额22%的3C产品，一直以来是京东的杀手锏，也是天猫的短板。入股立竿见影的效果就是天猫电器类GMV将在今年会有一个大的提升。

这不是阿里的第一次出手，更不会是最后一次。

8月12日，阿里在发布二季度财报的时候，宣布将于美国顶级百货零售巨头梅西百货正式达成长期独家战略合作。根据协议，梅西百货将在2015年下半年入驻天猫国际。

天猫换帅之后，对GMV的渴求越来越大，动作也越来越雷厉风行。凌厉的攻势让人忘记了这家公司仅仅去年9月份上市，上市后的富翁们也不给人喘息的机会。

可怕的是，比你有钱的人又比你勤奋。

对阿里巴巴而言，苏宁的物流+日日顺的仓储物流体系，已经超过了京东的规模。

日日顺物流在全国有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积200万平方米以上。同时已经建立7600家先机专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。

苏宁则拥有物流和仓储配套面积452万平方米，在西安、南京、杭州等城市建设7个自动化拣选中心。

两者相加，已经在物流仓储配送方面超过京东。尤其苏宁在物流建设的投资规模远大于京东，京东的物流已发挥巨大功效，苏宁的物流体系潜力更大，拥有了阿里这个出口，苏宁投巨资修建的物流体系不存在浪费的可能。

阿里巴巴宣称，将来中国150个城市的消费者购买消费电子和家电时，将可以享受两小时内送达的服务。

苏宁线上和线下支付系统改造，将会让阿里巴巴的兄弟公司蚂蚁金服获得更多的收益和估值，这也会推高阿里的收入。

根据阿里上市时的约定，阿里分享蚂蚁金服每年37.5%的税前利润，如果蚂蚁上市，阿里可选择一次性一次性获得蚂蚁IPO总价值的37.5%。

所以，蚂蚁金服能够从这笔投资中获得的业务越多，阿里获得的利益也会越多。

苏宁100多亿线上交易额，对支付宝来讲并非一个很大的数字，但苏宁线下1600家门店对支付宝移动支付的推动作用，则是巨大的。

支付宝和微信支付的争夺中，两家的焦点在超市、便利店、自动售货机、打车等领域，不过两者都无法完全在某个领域发展自己而阻止对手进入。

不管是家乐福、友宝、滴滴快的，都无法做到一家独享。而面对苏宁的移动支付空白，可以看做是支付宝在移动支付方面的一次大胜。毕竟，在如今腾讯的布局中，再花这样大的价钱入股线下店铺，已经是不可能的。

蚂蚁金服开通了类虚拟信用卡花呗，对趣分期投资2亿美金。不管是面向苏宁消费者的消费金融，还是面向苏宁客户的供应链金融，阿里的兄弟公司都能提供从头到脚的服务，可以把苏宁的潜力深挖到最后一分钱。

短期看，苏宁会利用这次机会打个翻身仗；长期来看，这个投资将在几大方面全面补齐阿里系短板，并能给阿里系带来可观的现金流。

根据财报，2015第二季度阿里GMV为6730亿元，淘宝和天猫分别是4270亿元以及2460亿元，营收是202.45亿元。在阿里的大力扶持下，天猫的GMV赶上淘宝，可能在一年之内。

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