高德副总裁董振宁：用交通大数据治理拥堵

 

董振宁的演讲题目是《高德地图，出行有道》。他表示，高德历经两次转型，已经从最初的地图公司，转型为一家移动互联网公司，但地图本身的工具属性和实用价值并没有改变。

 

“地图是用来做什么的？它既可以酷炫展示各个城市间的人口流动，也可以用于分析交通状况。10年前的地图就是做出行；现在我们最重要的还是解决实际问题。”董振宁说。

 

今年7月，阿里巴巴(滚动资讯)完成对高德的并购，并展开全面整合。“阿里巴巴认为，未来十年最重要的是数据和数据技术，并利用数据解决问题。”董振宁说。

 

他表示，之前高德做地图，注重的是入口、品牌和O2O，如今则更加聚焦出行和本地生活。这与上个季度成为阿里巴巴的一部分有关系。

 

董振宁说：“我们要看是否有足够的能力解决问题。我们认为，移动互联网真正的制高点是云服务和大数据，从数据层、软件层到云端层、应用层。”

 

高德披露的数据显示，国内主要城市的出行问题日益严重： 50个城市面临拥堵问题，25个城市拥堵常态化，1.5亿人口出行受到影响；最为严重的包括上海、杭州、北京、重庆等城市。今年5月1日，G6高速出现长达55公里的拥堵。

 

董振宁称，高德希望利用众包模式收集数据，以大数据的思路解决问题。在众包模式下，每位车主都是高德的数据采集员和路况报告元。以2014年7月为例，高德地图的3亿用户总共驾驶了60亿公里，交通事件分享70万次，足以实现10万公里的地图更新，进行15万处修改。

 

他认为，交通信息大数据具备决策价值，可为出行者提供躲避拥堵的出行建议，并助力政府治理决策；还可以发现绿色路线，实现动态导航。他将这种模式称为 “取之于民，用之于民”。

 

数据显示，高德用户已超3亿，市场份额为33.4%。董振宁称，高德地图每个月帮助用户累计节省时间月均700年，节省油耗1840万升。

 

以下为董振宁演讲实录：

 

各位上午好！在这里我跟大家分享一下高德对移动互联网的探索。

 

高德从2010年之后变成一个互联网和移动互联网的公司。其实我们在移动互联网领域发生了一些很大的变化，原来我们在谈地图的时候，我们谈的最多的是地图是入口，是平台，是O2O。那么，我们现在更加主要在地图上来出行，还有本地的生活服务，这样跟高德成为阿里的一部分有关系。当高德成为阿里集团的一部分，阿里的高层，包括马总也跟我们分享了一下整个阿里未来十年的发展战略。阿里认为未来十年，最重要的支撑是数据和数据技术，以及我们希望能够用这种数据和数据技术能够解决一些问题。

 

所以说，对于高德来讲，我们是做地图数据的，我们也在考虑，地图数据到底用来做什么。这里面有一张图，这个也是地图数据可视化的应用案例，这个地图做的非常漂亮，但是，我们也看到一个问题。如果我们看到这张地图，觉得这个图也很漂亮，但是它真正对我们生活有帮助吗？其实很多人都打问号，其实帮助不是很大，就因为帮助不是很大，所以应用的黏性也不是很强。地图的本质，我们十年前用地图最主要的还是出行。

 

　　所以说，对我们来讲，我们最重要的还是要解决问题，只有解决问题，我们的应用才有黏性。 那么，要解决问题，要首先看我们是不是有能力去解决这个问题。对于解决问题，尤其对移动互联网来讲，很多人在说我们做移动互联网的功能，做我们的交互。

       其实我们认为移动互联网和终端功能的交互必然重要，但是真正的制高点还是在云端的服务及它的需求。尤其是对于地图来讲，我们所有的数据，和数据库的完整性来讲，它是非常重要的。所以，高德我们实际上积累首先是我们有庞大的地图的基础，才能够帮助用户出行。

 

　　谈到出行，其实可以说以前的出行已经成为一个社会的问题，这里面我给大家举几个数据库当中的案例。第一个案例就是今年五一的时候，这个是京藏高速的实时的交通信息的发布，我们的拥堵场地达到55公里，很多人在高速路上都堵了5、6个小时。

       另外，这张图是通过我们大数据分析系统，把上季度总拥堵的一天拿出来，是端午节前，是一个周末，我们也可以看到，北京的整个环路都处在拥堵的状态。所以说，从目前的来讲，整个社会出行已经很严重，而且这种问题不仅仅是大城市，超大城市，其实在很多省会的城市出行的拥堵已经严重的影响了我们的生活。在大数据当中，我们可以看到，中国已经有超过50个城市在不同程度面临拥堵，而且25个以上的城市它的拥堵的问题已经常态化了。

       我们遇到这些问题，我们如何解决问题，我们花了十年的时间一直在专注于解决这个问题，我们在移动互联网时代找到了一个很好的方式众包。我们从2011年开始我们坚定在众包，我们现在已经3亿用户，我们是人人为我，我为人人。那么，基于众包模式，我们每个人在走个道路的时候，我们的终端可以告诉你是不是拥堵，我们同时可以把拥堵信息发送给他周边的人。基于这种众包模式，每一个分享的交通事件已经超过75万次。