科技猎高德副总裁董振宁：利用大数据提升城市社会管理水平
Bianews报道 近日高德公司正式推出高德地图欢笑版，其最大特色是加强了其中的语音导航模块，除了能够常规地播报“减速、拐弯、到达目的地”等基本导航动作之外，还能根据实时场景，以国内著名相声演员郭德纲特有的调侃式语言，进一步提示实时交通信息。
据介绍，高德之所以与郭德纲进一步深化合作，一个很重要原因在于产品的靓眼数据：自2014年12月18日双方宣布合作以来，高德地图的产品活跃度持续走高——其中，新增用户速率提升了230%，每日活跃用户数提升幅度达到36%，近期在苹果App Store榜单上的最高排名是第2。
高德副总裁董振宁认为，互联网与娱乐圈的跨界融合绝不仅仅是单纯的广告代言，还必须落地到实打实的产品和服务上，才能给用户带来体验上的飞跃，进而提升合作双方的口碑和价值。
此外，董振宁在接受媒体访问时就新版地图相关问题进行了解答。
关于众包业务
董振宁表示，交通信息准和不准，很大程度在于数据源多少，数据源越多，给你贡献的人越多，数据越准。
高德正在在破解一个交通信息的难题，原来这种数据必须是行业，比如出租车、物流车行业数据源才有这种数据源。
2014年是重大的转折，高德来自互联网的交通信息分享超过了来自行业的采购，这是一个革命性的变革，所以高德在2014年开通了全国114个城市的交通信息的发布和全国基本上100%高速，都已发布交通信息，就是靠的众包模式。
利用大数据解决拥堵问题
董振宁介绍，治理拥堵有两种思维模式，一种模式就是减少上路车辆，自然不堵了，靠限行来做。还有一种方式，虽然慢，但是也是有效的。假如我们坐的出租车，包括老百姓，出行的时候都利用数据进行出行指导，一样能够提高整个路网。
进入移动互联网时代，大量移动互联网信息质量又好，成本又低廉，成本是原来的1%甚至是千分之一，政府就有能力用这种新采集来的数据协助做出决策。举例来讲，有的路拥堵完全因为信息不畅问题。我们可以靠大数据提升城市社会的管理治理水平，改善我们的交通系统，诱导系统，再加上意识提高，很可能就不用限行或者是少用限行政策解决拥堵问题。
