科技猎奥迪A6只卖4万块钱！你信吗？
车型一：奥迪A6 上牌时间：2001年
奥迪A6在中国汽车市场上那可是具备了足够强悍的影响力，从上个世界的奥迪100开始，这个品牌就是这个公商务圈子里的标杆车型，所以二手车市场上各种奥迪轿车也是供不应求!
我们以1.8T四缸机为例，如果需要更换正时皮带那可就贵了，4S店得三千多，刹车片也得两千多。自动变速箱油也得两千左右。机油机滤如果是加注全合成机油的话，汽配城六百块钱以内就可以搞定了。所以这么老的奥迪车去汽修厂是个经济实惠的选择。
由于年代久远，所以发动机排量、配置等就不如车况重要了，虽然奥迪A6开出去肯定有面子，参加一些活动也比较方便，但是车况是至关重要的，否则这辆本文中保养费用最高的二手车会让你花费不少钱~
车型二：雅阁2.4 上牌时间：2003年
雅阁的保有量、口碑那是相当的出色，而且目前4S店里也依然可以为七代雅阁提供各种专业的服务。再加上七代雅阁的形象设计在今天看也不落伍。所以开着二手雅阁七代出去还是挺有面子的。
雅阁七代的保养维护并不算贵，像变速箱油换一次只需几百块钱，火花塞的更换费用也是如此，转向助力油的更换费用就更便宜了。刹车片换四个的话即使在4S店也就是一千多块钱，当然，这么老的车如果去汽修厂的话，刚才所有的报价还会打个大折扣!
雅阁在商务用车圈子里口碑不错，家用的话配置也比较丰富，像天窗、巡航、电动加热皮椅、后视镜加热、自动空调等都会让日常使用比较惬意。由于款型放到今天也不难看，而且质量相当不错，所以车况好的话，踏踏实实的在跑上几年也问题不大。
车型三：标致307 2.0手动挡 上牌时间：2008年
标致汽车进入中国市场的时间可是不短了，产品虽然一直卖的温吞水，但是年头长了还是有一定的保有量和口碑的。如果觉得上面说的车太老了，这一款标致307的车龄就比较近了。在这个级别里，标致307的2.0版本在动力和操控性等方面都是有口皆碑的。
这个价位的2.0手动挡标致307虽然也是跑了七八年了，但是保养起来的费用并不贵，像更换四滤机油+火花塞的大保养报价也就是千把块钱，即使加注的机油换成昂贵的全合成，2.0的307做一次这样的大保养也在一千五以内。手动变速箱油换一次也就是二三百块钱，转向助力油换一次在二百块钱上下。这样的费用对于合资品牌来说已经很便宜了，所以好好收拾一番还是可以焕发小狮子的活力!
标致307的形象设计确实比较独特，这也吸引了很多法系粉丝的关注。由于这车的底盘扎实稳健，用料也比较厚道，所以不少看重动态表现、经常跑高速的消费者还是很认可标致307的，而2.0+手动挡的动力组合在驾驶乐趣、燃油消耗以及驾驶舒适性上拿捏的比较均衡，所以这一款的二手标致307还是挺受欢迎的。
车型四：雅绅特 1.4手动挡 上牌时间：2011年
雅绅特作为三厢轿车里的小兄弟，在实用性上并不差，而且小车的故障率还不高，所以在市场上还是得到了不少消费者的认可。如今在二手车市场上，雅绅特的价格已经非常实惠了，所以很多准备练练手的消费者很看好这款车!
雅绅特的车龄比较新，只有四五年的时间，找一台车况好的并不费劲。去4sS店保养一次的价格也就是二百出头，转向助力油换一次一百出头，手动变速箱油换一次三百多点，火花塞换一次也就是一百多块钱。所以雅绅特这种小车的持有成本还是挺低的。
家用代步，新手练习，或者是占号用的。雅绅特这种小车挺合适，手动挡的油耗也就是七个上下，因为车龄比较新，外迁很方便，所以相对前面提到的老车，这辆雅绅特开上一两年之后也比较好处理。
作者：海阔试车
来源：海阔试车
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