阿里巴巴驾到，汽车金矿芝麻开门吗

好吧，这样的爱好是不是古老到没朋友啊？

 

在童话故事里，阿里巴巴为人忠厚，心地善良，是个一贫如洗的樵夫。在砍柴路上，他无意中发现了强盗集团的宝库，但他并不据为己有。强盗们为除后患，秘谋要杀害阿里巴巴。得到聪明、机智、嫉恶如仇的女仆美加娜的帮助，阿里巴巴才最终化险为夷、并战胜了强盗。“芝麻，芝麻，请开门”，是他启动财富之门的密码。

 

如今，二十多年过去了，现实版阿里巴巴激进得更像是他的对手四十大盗，四处贪婪地挖着金矿，一路狂摁“芝麻开门”的财富密码。

 

昨天，继抢完了电商界、IT界、金融界、证券界、租车界、物流界、零售界、文化界、娱乐界、餐饮界、足球界的各种头条之后，马云和他的阿里系又抢了汽车界的头条。24小时内，连下三城。

 

第一条：抱住汽车“大腕”大腿不放松；
 

 

23日下午，阿里巴巴与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。据说，这款“互联网汽车”将充分集成阿里巴巴集团的“yun OS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放融合互联网和大数据，为用户提供智慧出行服务。

 

第二条：余额宝触碰网上购车high点；
 

当天，阿里巴巴旗下天猫与余额宝联合宣布，专为买车用户打造的“天猫汽车节”活动正式开始，同时，主打的“余额宝购车”也在全国范围内启动。根据阿里方面的说法，用户在余额宝中授权冻结全部购车款后，就可去实体店提车。提车后的三个月内，冻结的车款仍然留在用户的余额宝账户内，产生的收益也全部归用户所有。三个月后，购车款才会划到汽车厂商处，用户相当于免费开了三个月的车。

 

第三条：天猫商城“伸手”汽车信贷业务；
 

 

当然，好戏还没结束。紧接着，网上又有人爆料，阿里巴巴将入股汽车之家，具体参股方式和金额不详。另据称，天猫商城已经开始内测汽车大额信贷的业务，在天猫商城购买汽车的同时，会根据你的信用额度进行汽车信贷的发放。

 

那么，阿里巴巴牌儿四十大盗们，这回究竟能在汽车圈儿挖到多大的宝藏呢？

 

先来说一说阿里与上汽的合作。

 

合作本身肯定是重量级的，毕竟一方是财富100强唯一的中国汽车巨头，一方是未来全球市值最高的中国互联网巨头。但说白了，目前，双方 合作的层次还仅限于将阿里的一些服务整合到上汽的车型销售过程中，并非更具行业爆炸性的合作造车。

 

眼下，历数阿里所能够提供与汽车相关的核心资源，首推高德地图，其次，便是淘宝和吃喝玩乐有关的淘点点了。此番上汽与阿里一合作，收益最大的当属高德。

 

有人受益，就有人失落。上汽旗下的地图类合资公司四维图显然会受到影响。而此前与上汽在车联网系统方面有着深入合作的博泰，也将告别“独自受宠”的时代。

 

再来看一看余额宝购车，这件并不算新鲜的新鲜事儿。

 

吼吼，这个动作可不得了。在购车形式出新（免费开三个月的车）、试水汽车大额信贷的背后，包藏着马云和阿里巴巴巨大的野心。要知道，2013年中国市场的汽车总销量高达2198万辆，销售金额更是高到惊人。 一旦余额宝购车“积跬步以至千里”，那么马云能够撬动的汽车相关产业的消费将是天量级的。

 

当然，从目前的步伐来看，4S店的经销商们暂时还不用紧张。因为，先期的余额宝购车还是将有助于经销商缓解库存，并不会取而代之，直接抢了经销商的饭碗。

 

另外，在这个大是大非的问题上，主机厂也不会轻易犯浑，毕竟各家都有巨大的经销商摊子，不是说改变就能改变的。

 

最后，再说两句阿里入股汽车之家的传闻。

 

虽说，有京东联手汽车之家在前，但以马云目前豪气冲天的挥金架势，以及对泛汽车业务的觊觎看， 恐怕一切皆有可能。