《NEW FACE》第三期:三次创业的冯晓海也有遗憾

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栏目简介: 《NEW FACE》是Bianews最新精心制作的一档关于创业者的“深度访谈+娱乐八卦”类栏目,寻找最具创新基因的创业者。

 

 

第三期

创业达人篇

NEW FACE 嘉宾档案

 

姓名 :冯晓海

坐标 :北京

标签团购汽车、连续创业者

从业经历 :爱卡汽车网创始人、满座网创始人、优乐养车CEO兼创始人

初印象 :心态平稳、双目有神
 

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导读: 搞完 汽车去搞 团购,现在又开始做起了汽车领域的O2O,一直走在创业道路上停不下来的原爱卡汽车及满座创始人冯晓海这一次的创业经历能否弥补之前的遗憾?

 

创业者简介

 

2009年底,冯晓海创办了满座网,作为国内第一家类Groupon网站,带领团队很快拿到KPCB的A轮投资,并迅速发展成为国内前三的团购网站,服务覆盖80个国内城市,月交易过亿,几年时间里满座网共获得KPCB,苏宁的数千万美元投资。

 

2014年1月27日,满座网创始人冯晓海确认出任苏宁本地生活业务负责人。2015年2月18日,冯晓海发布内部邮件宣布离职。

 

2015年2月,冯晓海再出山执掌优乐养车,优乐养车于2015年2月获得IDG资本的天使投资。

 

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已经是第三次创业了,对于冯晓海这样具有丰富创业经验的人来说,从“零”开始似乎已经变得习以为常,甚至可以说身体里留存这“创业”的血液,平和、但不安于现状,渴望重生。

 

曾连续创办了爱卡汽车网和团购平台满座网的冯晓海,第三次创业选择了切入了他再为熟悉不过的汽车后市场。

 

千团大战时代满座最终被苏宁收购,虽然没能独立上市,但这也算是一种成功,冯晓海回忆起当时的创业经历十分感慨,如今团购摇身一变成了O2O,对冯晓海来说也算的上是老本行,同时经验丰富的他在第三次创业当中或许会少走许多弯路。

 

“汽车后市场是一个链条长且深的行业,我们的梦想很大,想要颠覆传统行业,但前提是要足够接地气,而且怀着严谨、敬畏的心情去做。”---冯晓海

 

NF
目前团队情况如何?

 

冯晓海: 我们是去年底成立的,到现在大概6个月的时间,包括运营技术人员,在本部这边的大概60人左右,但是线下运营的技师大概在300-400人左右。

 

且主要分布在北京成都,这里面包括自营团队,也有合作商技师,优乐养车主要为车主提供一站式的养护服务。

 

NF
目前团队情况如何?

 

冯晓海: 在运营数据上,在过去的三个月订单量完成了100%的增长,用户活跃度达到了40%。

 

NF
怎么防止跳单?

 

冯晓海: 跳单的根本是因为平台方抽取劳动者或商家佣金的比例太高,同时平台没有做到真正帮助服务者降低劳动成本和提供它不能离开的增值服务。

 

我们在这方面做了很多的尝试,已经找到有效的方式方法,所以从一定程度上也规避了跳单的现象。

 

适用共享经济的汽车后市场服务

 

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NF
对汽车后市场怎么看?

 

 

冯晓海: 共享经济的诞生,创造出了更多的就业机会,智能手机 app 能通过时间、地点、技能的匹配将劳动力分配到最需要的地方,将资源利用率最大化。

 

而对于汽车后市场中的汽车美容来说,应用场景则更加多元化,除了住所、公司的停车位外,停车场等也是可以进行服务的地点。优乐养车在这一部分更注重的是产品驱动以及服务价格的实时变动。

 

NF
直营是为了更好的控制服务质量?

 

冯晓海: 对,目前做线下技师的直营一部分是为了摸索合理的服务模式,另一方面也是为了在初期能够更好的对服务质量及流程进行把控。

 

汽车电商属于大电商范畴

 

NF
怎么看前段时间炒的挺火的汽车电商?有人说它是伪命题,你怎么看?

 

冯晓海: 其实从今天来看,包括O2O来讲都属于大电商范畴。那什么叫电商?其实无非支付在线上完成,到最后的区别只是在家里收到产品还是到线下去进行消费。

 

我认为,像早期的团购,包括现在的酒店预订还有电影都属于大范畴下电商的感念,所以说从这个层面上来讲,中国过去十年是产品、物流数字化的过程,而后十年则将是服务的数据化、技能的数字化、物品的数字化(与物联网相关)以及服务时间库存化等。

 

这样来看,实际上汽车美容实际上是在分配线下技师的时间库存。因此,是数据化使得价格产生了差异化。

 

NF
对公司未来半年有怎样的预期?

 

冯晓海: 今年我们计划要做到100万用户,这是内部定的一个目标,会拓展10个城市来进行我们的业务。

 

从服务上来说,汽车美容这部分当然会继续深入拓展,其他品类的服务也会陆续推出。

 

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之前创业留下的遗憾 曾有大树伸出橄榄枝

 

NF
前两次创业有遗憾么?

冯晓海: 还好其实,在之前多次创业当中,都有很多人来帮助我,我们也收获了很多的创业经验,要说遗憾的话,就是我前两个公司都没能成为上市公司,这可能相对来说是一个遗憾。

 

当然现在看国内国外,无论是并购、收购,相对也算是创业的成功,但我认为在后面我还是希望能够做出一家更伟大的公司出来,能走的更远更长,在自己想发展的方向上不断的去推进。

 

NF
这么说更倾向于独立上市?

 

冯晓海: 也不能这么说,当时在做满座的时候也错过了一些东西,包括百度腾讯都向我们伸出了橄榄枝,当时就是太在意独立这件事了,所以错过了很多资本上面的合作机会。

 

NF
经历过千团大战,怎么看现在的团购市场?

冯晓海: 实际上你能看到,也能感受到,团购现在是一个资本的东西,它很多问题并不是说靠创新就能解决的,从最开始到现在,其实并没有什么创新,它就是一个规模,因此资本的话语权越来越重,反观现在我们正在做的优乐养车,我更希望公司能够一直走创新的路子。

 

创业者一定要听取的建议

 

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已经是第三次创业了,冯晓海可以算是连续创业的成功者,他对如今的创业有着自己的看法,也给了现在的年轻创业者一些意见和建议。

 

NF
近两年创业的人很多啊,凭借你现在的创业经验,你认为什么是创业当中比较关键的点,作为前辈对年轻创业者又有什么想说的?

冯晓海: 其实现在的90后还是让我比较佩服的,包括我们现在在招聘,对一些90后来应聘的同学,包括产品经理什么的,我发现他们有一个非常优良的品质,就是他们真的是在非常专注的做好一件事。

 

关于建议, 首先创业者一般野心很大,所以往往会被市场的需求以及竞争对手的压力所左右决策,导致做一些当时公司其实是承受不了的事情,所以专注和极致的做事情是非常有必要的。

 

第二,要很好的利用市场的趋势,是比较前瞻性的去看整个市场的发展趋势。 例如说你在讲自己公司的业务模式的时候,你被自己的模式深深陷进去了,没办法抬起头来看自己的下一步和创新的东西,这是有很大问题的。

 

就像以前我们在做团购一样,团购竞争极其激烈,都到了肉搏的这种状态,所以不能埋头光看眼前的事儿。

 

如果在你创业期间,有超过50%以上的时间只看自己的话,那么是十分危险的,要抬头看整个行业的发展形势。

 

NF
满座被收购的时候心在滴血么?

冯晓海: 还好还好,苏宁在转型的道路上走的很坚决,今后还会走的越来越好~

 

(PS:还是能多少看出冯老板内心中的苦涩的)

 

NF
怎么评价苏宁?是不是很传统?据说上班必须穿西服。。。

(冯晓海会心笑了几声,不住的点头,好像挺认可)

 

冯晓海: 我在苏宁呆过一段时间,内部的整体气氛还是不错的,恩,就是这样。

 

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NF
听说前端时间您跟拉手吴波等几个团购代表私下会面了,聊了些什么?

 

(冯晓海用异样的眼神盯着我和摄像师,似乎对于我们收集到的小道消息有些惊讶)

 

冯晓海: 这个。。我们以前是商业对手,在市场上互相比拼实力,其实私下是关系比较不错的朋友,闲来聚聚互相分享经验~哈哈。

 

(经过NF再三追问,冯晓海仍保持冷静状态、守口如瓶,姑且认为这里面没<鬼>有<才>故<相>事<信>吧)

 

NF
聊点题外话,您对自己的私家车有什么追求?

冯晓海: 外观低调一些的比较好吧~

 

NF
听过《五环之歌》么

冯晓海: 那是什么。。。

 

(。。。。。。)

 

NF
请评价一下北京的路况?

冯晓海: 你还年轻小伙子,我已然40了,心态早就被打磨出来了。。。

 

结尾

 

关于创业,冯晓海确实比其他创业者老练很多,这与他本人丰富的创业经历有直接关系,人很沉稳。

 

汽车后市场正在崛起,有些像当年的团购,一时间风云攒动,各路好汉都汇集于此,这对第三次创业的冯晓海来说仍是个挑战,让我们祝福这个创业老兵吧,加油。

 

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