看车展不如读数据:35张PPT让你读懂“汽车消费趋势”

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  • 看车展不如读数据:35张PPT让你读懂“汽车消费趋势”

    商业价值 / 2014年04月22日

    浓缩观点

    • 在互联网时代,人们购车的行为模式是否有改变?《商业价值》及价值研究推出 “2014年最受消费者关注汽车问卷调查”,在1503份有效问卷中,我们发现,超过90%的消费者认可汽车厂商的宣传;汽车购买中,女性更关心时尚,而男性才关心价格;而购车渠道是人们最不关心的事情…更多有趣结论,请打开文章看详情吧!

    • **多图,建议在WiFi环境下浏览文章

    怎样的车可以被定义为一部好车?什么因素会影响一部车的评价?消费者又是靠什么来决定购买一部车的?在互联网日新月异的时代,对人们购车的行为模式是否有改变?抱着种种的疑问,《商业价值》以及价值研究通过EDM、网站、客户端及微信等渠道推出 “2014年最受消费者关注汽车问卷调查”,共收到1503份有效问卷,在做了大量交叉的数据分析后,我们得到很多有趣的结论。

    你知道吗?

    超过90%的消费者认可汽车厂商的宣传;

    80%以上的消费者知道汽车的品牌,但不喜欢,而特斯拉的认可度最高;

    其实,在汽车购买中,女性更关心时尚,而男性才是关心价格的那一个……

    随着年龄增加,消费者会更乐意接受专家推荐……

    杂志的功能不容小觑,他们对18-25岁的消费者极具杀伤力……

    更多的调查结果,接下来这35张PPT告诉你,消费者是如何选购一辆车的。

    1.定义一部好车的15个元素中,安全性,符合大众审美的外观、良好操控感受是前三位,购买方式是最不不重要的因素。

    2.安全与舒适的宣传,可以赢得消费者的心

    3.80%以上的汽车品牌的态度是:知道但不认可;而特斯拉的认可度最高。

    4.提起心仪的品牌,消费者首先想到的是安全、性能和舒适,说明理性消费成为趋势。

    5.超过90%的消费者认可汽车厂商的宣传。

    6.体验活动、网友评价、亲戚朋友推荐是购买车的前三要素,而明星代言的效果最差。

    7.互联网是获得汽车信息的最主要途径。

    8.汽车宣传中,消费者最希望听到的是产品性能、新技术等“干货”。

    9.男人比女人更关心操控性和价格、女人比男人更关心品牌和油耗。

    10.女性更关注时尚、安全、舒适的汽车宣传;男性则更容易被宣传中的驾乘乐趣、品味、身份象征所吸引。

    11.特斯拉吸引男人眼光、mini赢得女人芳心。

    12.女人比男人更关心时尚性,男人比女人更关心价格。

    13.女人更受社交圈和电视、厂商广告、销售影响。

    14.随着年龄增加,更注重安全与品牌的知名度,对可靠性要求更高。

    15.随着年龄增长,选择个性化品牌的比例增长。

    16.汽车时尚因素的影响力随着年龄增加而降低。

    17.25—35岁的消费者选择自己心仪品牌时,对科技、高端、豪华的关注高于其他年龄组。

    18.18-25岁更重注外观设计。

    19.随着年龄增加,消费者会更乐意接受专家推荐。

    20.杂志对18-25岁的消费者影响高于其他年龄组、手机APP对35-55岁的消费者影响低于年轻人。

    21.“互联网传播+线下体验”是最好的组合。

    22.18-25岁的消费者更关心价格、35-55岁的消费者更关心功能。

    23.不同收入对安全要求一致。

    24.随着收入增高,对驾乘乐趣的要求增高。

    25.高收入者更看重汽车品牌。

    26.高收入更追求汽车的性能和科技、中等收入追求内涵和个性、低收入主要看时尚。

    27.再次购车的人群出于对汽车了解,更关心性能指标、操控性、功能性等。

    28.宝马得到更多再换车人群的喜爱。

    29.首次买车的消费者,朋友推荐很重要。换车的消费者更多去看外部信息了解动态。

    30.品牌故事对首次购车者更有影响。

    31.高端车消费者更重注品牌知名度、驾乘空间;低端消费者更注重外观。

    32.对汽车品牌的了解程度与车价无关。

    33.中档车消费者看品味,高档车消费者在品味之上还看驾乘乐趣。

    34.三大品牌(奥迪、宝马、奔驰)高端车定位无可争议。

    35.高端车消费者希望厂商在品牌宣传上更着重新技术。

    更多调查结果

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    【汽车调研“大不同”】

    **男女购车大不同 30积分

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    调研有礼

    我们为此前参加调查的读者准备了丰厚礼品。获奖名单将尽快公布。先来看看我们此次的大奖:车模!有图有真相。

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    在《商业价值》与价值研究此次的调查中,85.9%的参与调研者为男性,99%以上的参与者在18-55岁,收入在3000-5000之间的调研者超过85%,代表大部分的普遍人群。其中,年龄在35-55岁、收入在10000-49999的人群占59.5%;79.8%的被调研对象有购车或换车意愿。本次调研人群年龄峰值在25-35岁……

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