【价值早报】特斯拉造访力帆、长安,或将在中国建厂

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  • 【价值早报】特斯拉造访力帆、长安,或将在中国建厂

    钛媒体 / 2015年03月19日

    浓缩观点

    • 久邦数码公布第四季度财报,同比转亏;董明珠真的出手机了,跟雷军叫板到底;新口难开,网售处方药解禁延迟;德国法院颁布全国禁令,禁止Uber提供部分服务;Uber与永达汽车合作,将打通互联网+汽车+金融。

    特斯拉或将在中国建厂的消息再度传出,我们都知道,这家公司在华的经历可算是一路坎坷。

    据《每日经济新闻》报道,3月17日,力帆集团微信公众号发布消息称,特斯拉投资及政府关系总监肯·摩根一行,于3月16日造访了力帆集团,并与公司高层就电动车领域的充电站建设、电池、投入与使用成本等话题进行了深入交流。

    此外,重庆另一家车企长安汽车自3月7日以来便因策划重大事项一直停牌,有关特斯拉将联姻长安汽车的传闻也不时出现。

    分析人士认为,特斯拉去年在中国的销售情况不尽如人意,重要原因便在于国内外售价差距太大,合资建厂已成为其在华战略的首要案头工作。

    如果特斯拉要把中国作为它的第二大市场,就必须要考虑售价这个关键问题。”一名汽车行业分析人士表示。

    力帆集团近年来在新能源汽车领域动作不断,旗下公司所研发的纯电动汽车底盘换电技术已取得国家专利。此外,长安汽车今年也发布了自己的新能源汽车战略。

    “选择重庆车企也并非不可能。”分析人士表示,重庆多年来在发展新能源汽车方面不遗余力,是全国发展新能源汽车最早的城市。今年1月,重庆便拿出2.67亿元用于补贴3000辆新能源汽车,并计划建设综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个等充换电基础设施。

    摘声:

    “开车的行为太危险了,未来人类会将开车列为违法行为,你不可能让一个人类驾驶一个重达两吨的死亡机器。”

    ——特斯拉CEO 埃隆·马斯克

    很多企业大而不强,败因在于内外勾结。互联网就是个工具。什么是互联网思维,谁也说不出来,互联网属于时代,积极的参与,拥抱变化,但还是要脚踏实地的干。

    ——格力公司董事长 董明

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