贵阳“智”造抢占无人驾驶新赛道

9月29日，在贵州翰凯斯智能技术有限公司生产车间，技术人员正在给无人驾驶通用底盘安装差速器、调试软件。“9月9日以来，公司70余名一线员工在严格落实相关防疫规定的情况下已恢复正常上班。”该公司工程师张博雅说。

翰凯斯是贵阳高新区孵化的本土创业公司，于2016年涉足无人驾驶车领域，产品已进入全球20多个国家和地区市场。“今年2月，我们与上海自动驾驶企业追势科技达成战略合作，共同推动无人驾驶小车Robobus在上海临港落地运行。”张博雅介绍，Robobus是公司第一款量产用于载人的整车产品，采用无人驾驶底盘与舱体上下分离式开发方式，整车没有驾驶舱、方向盘、脚踏板及后视镜等传统部件，车辆按照对称设计，无车头、车尾之分，可实现双向移动。

“基于我们自主研发的全球首个全尺寸开源自动驾驶底盘，Robobus主要应用于末端交通微循环场景，例如连接地铁站、公交站、商场的短途路程，让出行更加便捷。”张博雅说，“它具备L4级自动驾驶（高度自动驾驶）运行能力，囊括了摄像头、激光雷达等自动驾驶所需的传感器，还可任意搭配舱体，‘变身’无人驾驶观光车、无人驾驶物流车等，降低用户定制化车辆的生产成本，缩短产品开发周期。”

为保障Robobus交付的一致性和稳定性，翰凯斯正在建立自动驾驶车辆的柔性数字化生产线，综合应用人工智能、生成式设计和建模、金属3D打印、机器人焊接、大尺寸真空热成型、激光切割等技术，缩短交付时间、减少材料浪费，进一步保障产品质量。

据介绍，在贵阳高新区创业服务中心的支持下，翰凯斯还与贵州联通、华为公司等共同组建了5G无人驾驶应用实验室、无人驾驶远程测试和控制中心、无人驾驶云调度平台和数据云处理中心等，深度参与推进无人驾驶产业化。此外，借助数博会平台，该公司4次组织承办无人驾驶全球挑战赛，与国际同行联手建立无人驾驶工程师实训基地。

责任编辑：蔺弦弦