货车帮建物流大数据研究院

回顾刚刚过去的一周，来自贵州贵阳的货车帮可谓“火”片了中国甚至世界。

首先是11月13日晚，中央电视台新闻联播头条，以“数字经济中国经济转型升级新引擎”为题的新闻报道，对这个中国最大公路物流信息化平台——— 货车帮，做了长达一分钟的介绍。

随后是11月16日，第三届世界互联网大会上，货车帮被遴选为推广案例。

紧接着是11月18日，贵阳货车帮总部基地暨物流大数据产业研究院正式开工建设。在开工仪式现场，贵阳货车帮科技有限公司总裁罗鹏宣布：“从今天开始，货车帮将开始由一个互联网初创企业，真正变成一个互联网科技企业。”

重磅 《新闻联播》头条关注

11月13日晚，中央电视台《新闻联播》头条关注货车帮为中国经济转型升级所做出的贡献，已成为推动中国公路物流行业发展的新引擎。

事情是这样的。有个叫戴文建的，是货车帮的“帮主”，他有一个目标，就是通过建设中国公路物流的基础设施，致力于重构中国公路物流产业生态。

戴文建所指的“基础设施”，实则是 大数据 时代货车后服务端的全新概念。据中国采购发展报告显示，我国社会物流总费用占GDP比重的18%，大数据排山倒海而来，互联网物流企业也纷纷出现，但是改变这个古老产业，并非易事。

于是，货车帮成立初期，做一件事：搭建互联网平台，把中国的货主和车主汇集起来。

“我们现在已经整合了230万台大型货车，因为有了货车帮软件，他们不用到处空跑去找货。”戴文建说，为了实现这批货车进入平台，他们建设了400台移动工作站，配置了2500余人的服务团队。

34岁的潘师傅是一名个体货车司机，11月17日，他刚刚把一批小家电从广州拉到了贵阳，现在又赶着要送30吨矿粉去广州，只用一天时间，就拿到了回程的订单。

潘师傅说，以前卸好货过后，找货估计要待个三到四天，那还是运气好的情况下，假如运气不好呢，等个五六天都不一定能找到货，要是空驶一千多公里的话，最少得要四千块钱的损失，真的很心疼。而就在两年前，他在手机上注册了“货车帮”，找货的难题迎刃而解。

“司机找货难，货主找车难”，这是货运行业的老大难，有数据统计，我国85%以上大型货车为个体户，长期以来平均空载率达到40%。

正因为有了货车帮，这个小小的应用软件，每天发布的货源信息近500万条，每天减少车辆空驶近千万公里，2015年全年，总计节省燃油500亿元，减少碳排放2700万吨。

刷屏 被遴选为世界互联网大会推广案例

上了央视《新闻联播》“头条”短短3后天，11月16日，货车帮转战第三届世界互联网大会，并开启“刷屏”模式。

在大会开幕式前，货车帮作为开篇视频在现场大屏幕持续轮播。此番在世界面前“刷屏”，让货车帮成功吸引了国家高层、各国政要及全球互联网精英的广泛关注。

作为“互联网物流”领域的一个典型应用案例，货车帮在世界互联网大会上的再次亮相恰如其分。而这一次，货车帮也带来了不小的惊喜——— 首次发布车辆后服务数据：3个月内，在全国办发ETC卡52万张，日充值金额超过3000万，月充值金额达9亿元，极大地便利了司机高速通行。目前，货车帮已与贵州高速、陕西高速、内蒙高速达成合作，司机最低可享受全国过路费9.5折起，在节约了通行时间的同时，也为司机们节省不少钱。

ETC业务的成功标志着货车帮以增值服务为赢利点的车辆后服务模式率先走通。在多家货运平台仍在探索滴滴模式、货运经纪人模式、罗宾逊模式之时，货车帮已为中国互联网物流树立了良性样板。

16日下午，交通运输部党组书记杨传堂亲临货车帮展位，工作人员向杨书记讲解了货车帮业务模式、产品功能及社会价值。介绍过程中，杨书记仔细询问并频频点头，他说：“货车帮做得不错!”目前，货车帮平台拥有认证货主会员35万，认证车辆会员230万，每天发布货源信息500万条。未来，货车帮将基于这些用户，开展新车团购、二手车交易、货车金融、园区一体化等业务，拓展万亿级O2O市场。

发展 建总部基地暨物流大数据产业研究院

11月18日，贵阳货车帮总部基地暨物流大数据产业研究院在贵阳市经开区正式开工建设。

“如今，货车帮这款应用软件拥有车辆会员230万辆，货主35万家，每天发布的货源信息近500万条，每天减少车辆空驶近千万公里……”贵阳货车帮科技有限公司总裁罗鹏表示，这些海量数据沉积的背后，同时也孕育着巨大的财富。

为此，货车帮正在建设研究院项目，将总投入1.5亿元，建成占地面积67亩，建筑面积约4.8万平方米的集综合办公展示、声讯、数据处理、研发、服务为一体的现代物流大数据综合服务平台。

未来，货车帮将通过以保险、贷款、结算、支付等 互联网金融 服务为手段，切入货车ETC、卡车新车销售、二手车交易、商用轮胎、卡车汽配、挂车运营等万亿级的货车后服务市场，为平台的货车司机提供超级助理服务。

此外，货车帮依托平台物流数据优势，正在联合国内外的知名学府，共同建设物流大数据研究院，汇集国内外物流市场大数据信息，整合物流行业发展要素资源，通过对庞大数据的分析挖掘，为中国物流产业发展提出参考性意见。

“目前，我们已经和美国西北大学、西南交大、新华社等一批专业数据分析团队达成共识，通过消弭数字鸿沟，推动开放共享，大家将联手挖掘货车帮物流数据背后的‘富矿’。”罗鹏表示，货车帮将开始由一个互联网初创企业，真正变成一个互联网科技企业。

记者丨胡锐

☞点击进入 货车帮 在数据观的企业栏目>>>

 

责任编辑：陈卓阳