贵阳交通数据开放一年 市民获便利

时查询公交到站时间，了解交通状况，网约车公司藉此核实从业者“三证”……

交通数据开放一年 市民获便利

“市民通过数据，可以实时查询公交到站时间，了解交通状况；网约车公司通过数据，可以核实从业者‘三证’情况，保障乘客的安全……”11月28日，“车来了”APP软件负责人孙熙在“贵阳交通大数据孵化器开通一周年”发布会上说，交通数据开放，使得“车来了”软件进入贵阳，给市民的生活出行带来了更多便利。

一市民通过数据，了解公交车到站情况

孙熙说，“车来了”APP自5月上线以来，不断完善了公交实时位置查询、公交实时路况查询、公交到站预测查询、换乘方案推荐等功能，还为视障人群提供了语音服务。贵阳用户已近百万人，平均日活率21%（21万用户使用查询），居全国66个城市日活率之首，这被业内称为“贵阳奇迹”。孙熙认为，没有政府数据，这一情况无法出现。

而交通数据的开放并不只有“车来了”独有享受。在孵化器开通的一年中，滴滴打车公司利用数据，完成了对从业者的“三证”核实工作，确保了乘客的安全性；科研机构拿到了政府数据，对交通事故进行了成因分析，为市民做出了提醒……

据了解，去年9月，贵阳市交通大数据孵化器开通，以免费提供计算与数据资源的方式开放交通 大数据 平台。这是政府将手中掌握的交通数据对外开放，鼓励企业与个人利用数据进行创新创业，为市民提供便利。此举也开创了全国政府数据开放的先河。

相关人士认为，随着贵阳市委、市政府大数据战略的不断深入和发展，数据价值将会不断地被认识和利用。（记者 李强）

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潜在价值仍可挖掘

相关人士表示，数据已不仅仅是技术本身，更是给市民生活带来便利、创造经济社会价值的工具。

2015年9月，全国首个政府将数据开放的城市定位在贵阳，贵阳市公安交管局将实时交通数据对外开放，建立交通大数据孵化器，吸引众多“贵漂”的团队。

孵化器总共整合了有关交通的7大项70小项的交通数据，包括车管数据、驾管数据、车辆实时卡口数据、道路状况数据、道路拥堵情况数据，对外开放数据2000GB。后来，通过合作，交管局又和贵阳公交公司实现数据共享。

在昨天的发布会上，主办方公布了贵阳双休日热门公交站点统计数据，数据显示，喷水池平均每天查询53118次，紫林庵平均每天查询43411次，师大平均每天查询次数43117。另一组用户查询数据则显示，贵阳的早高峰时间为7:15-9:15，晚高峰时间为16:45-18:45，较通常意义上的早晚高峰各推迟及提前了15分钟，这意味着，贵阳市民的休闲时间较其他城市多出半小时。主办方负责人说，上述数据能分析出市民都喜欢乘车去哪里、喜欢走什么线路、热门商圈在哪，这是整合出来的新生数据，能挖掘出更多数据价值。另外，基于用户的数据反馈，对整个城市交通持续优化发展也必不可少。

“政府部门数据开放，将是大数据发展的趋势。”该负责人说，今后，政府越来越多的数据对外开放，这本就是一个极大的便民服务，数据利用再产生的多元数据，将被循环良性利用，给贵阳带来更多创业机遇，注入更多的智慧色彩。（记者 李强）

责任编辑：陈卓阳