“大数据”看贵阳交通：治理效果明显 拥堵指数退出全国前十

1月5日，记者从百度地图交通大数据方面获悉，百度地图交通大数据监测结果显示，近两个月来，随着贵阳市大力推进城市治堵工作，治理改善贵阳城市交通拥堵问题，贵阳市交通拥堵已有所改善。从2021年10月25日至2021年12月29日，贵阳市百城工作日交通拥堵指数排名由去年同期的第3名降至第12名，退出全国百城工作日全天交通拥堵指数前十。

从百度地图交通大数据来看，除2020年初因疫情管控外，贵阳的城市交通拥堵指数一直较高，在全国百城排名中位居前列。

自启动拥堵治理以来，贵阳市工作日平均拥堵指数为1.329，同比去年拥堵指数下降，降幅为9.8%；平均速度由去年同期的35.192km/h提升至37.594km/h，增幅为6.4%。

图为2020年与2021年同期工作日交通拥堵指标对比，数据评价范围为贵阳市主城区；统计时段为工作日0点-24点。

从通勤高峰的交通拥堵指数分析看来，贵阳市通勤高峰拥堵降幅明显。交通治理后，贵阳市通勤高峰平均拥堵指数为1.786，相较去年同期通勤高峰的平均拥堵指数2.129，下降幅度达16.1%，降幅位列全国百城第6、全国省会城市第1。

其中，早高峰拥堵指数由去年同期的1.867降至1.564，降幅为16.2%，晚高峰拥堵指数由2.392降至2.008，降幅为16.1%。交通治理在早晚高峰时期均有成效。

图为2020年与2021年同期通勤高峰交通拥堵指标对比，数据评价范围为贵阳市主城区；高峰时间包括早高峰（07：00-09：00）和晚高峰（17：00-19：00）。

从高峰拥堵持续时间分析看来，2021年9月至12月，贵阳市的日平均高峰拥堵时长呈递减趋势，12月的高峰拥堵持续时间为1小时55分钟，相比9月份3小时15分钟的高峰拥堵时长缩短了1小时20分钟。

图为工作日平均高峰拥堵时长统计，数据评价范围为贵阳市行政区。

“不难看出，此次贵阳市拥堵治理的背后，运用了互联网交通大数据及时从点、线、面三个层次监测城市交通出行的时间、空间分布规律，精准施策，从路面交通秩序和勤务管理着手，推动道路工程改造，为优化城市交通出行结构、减少通勤距离、促进城市交通的可持续发展打下坚实基础”。百度地图交通大数据相关分析师表示，百度地图运用交通大数据全面量化对比城市交通运行状态的变化，致力于帮助治理、改善城市交通问题。未来，百度地图将继续基于丰富的数据、先进的AI技术、强大的算法能力和触达数亿用户的核心优势，赋能“安全管控、缓堵保畅、出行服务”等业务场景，让城市运行更畅通、让市民出行更便捷、让交通管理更高效。

责任编辑：蔺弦弦