贵阳交通数据融合一体化亮点工程建设时间表明确

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交通数据“一网打尽”

贵阳交通数据融合一体化亮点工程建设时间表明确

 

  “只有最大限度地融合数据资源,基于‘ 云上贵州 ·贵阳平台’建设智慧交通云平台,最大限度实现数据开放,才能实现交通行业大数据服务产品的全覆盖。”近日,贵阳市交通委员会主任丁振就“推进交通服务大数据应用工程”进行解读时如是说。

贵阳交通数据融合一体化亮点工程建设时间表明确

贵阳城区道路夜景

  “要实现交通大数据建设业务管理信息化、交通要素数据化、业务协同自流程化和数据服务融合化,根据现状,从今年开始仍需新开工建设的还有13套应用系统。”丁振说,最终目的就是构建交通 大数据 “一个中心,一张网、一张图、一令通”,形成完整、开放的交通大数据孵化体系。

今年,贵阳市交委启动“交通大数据中心”建设,实施“交通数据融合一体化亮点工程”。

如何进行“融合”?丁振解释道,从交委内部、交委协调、政府支持三个层面和需要的19类数据出发,逐步形成“条条数据入块”。实现传统模式下各行业,包括住建数据、气象数据、交管数据等的独立运行向大交通体制下的综合协调转变。

目前,“交通数据融合一体化亮点工程”已排出进度表——今年10月前,完成低碳数据中心、数据铁笼、公交数据、甲醇汽数据、水上搜救、交委内部业务系统数据6类数据的统筹融合;2016年至2017年,完成省厅数据、住建数据、气象数据、交管数据、城管数据、停车场数据、铁路数据和民航数据等8类数据的协调融合;2016年至2017年,完成中石化、中石油加注数据、智能网联汽车、移动运营商手机信令数据、新能源汽车数据等4类数据的协调融合。

“今后,只要是交通要素构建数据都将‘一网打尽’。”丁振说,全市将形成“一张网”交通要素采集网,即要完善人、车、户、路、网、站信息、路网运行信息、安全应急信息、交通环境信息、交通地理空间信息、行业信用信息等方面的交通要素数据采集。

“基于交通数据采取一张网,就可以构建交通大数据融合仿真‘一张图’。”丁振说,“一张图”的信息量和功能可不小,包含融合城市客运许可数据、重点运输车辆卫星定位数据、中心城区路网数据等。同时,结合贵阳市交通区域、线路、季节、时间等特征,综合运用公交调度数据、出租车浮动数据、手机信令数据等资源,以大数据技术对城市客运出行次数、目的、结构、距离、耗时等特征进行定量分析,可探寻全市交通需求热点、分布规律、变化特点,并对中心城区运力适应性、实时性进行综合评估。此外,还可在交通堵点治理、资源配置、执法薄弱等方面形成自流程化的预警、预知和预报,达到构建智慧交通指导行业科学决策和智能调度的新型管理模式。

“今后,还将以市交委负责统筹指挥协调、统一协同调度的机制为基础,形成调度、投诉、监管‘一令通’。”丁振说,建成后的“一令通”将覆盖应急运力征拨、重大事件执法调度、城市公共交通拥堵预警预报、交通服务事件监管、行业维稳远程监控、交通行业远程执法等内容。

  “智慧交通建设将紧密结合民用、政用、商用等三方面开展应用建设。”丁振说,下一步将会进行智能站点、“爽行贵阳”交通APP、智能停车场、路况预测、堵点综合信息发布、城市公交交通一卡通、长途客车联网售票等应用内容的建设。“今后,老百姓将会体验到更多 大数据应用 带来的便捷服务。”丁振说。

记者丨张薇

注:本文系数据观原创稿件,转载请注明来源。

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责任编辑:陈卓阳

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