无人驾驶行业怎么样？百度无人驾驶业务发展如何？

作为国内早期布局自动驾驶业务的元老企业之一，百度自动驾驶业务的进度一直以来都备受关注。

尤其是自2021年以来，百度自动驾驶相关资讯三五不时出现在新闻报道中。近日，一则百度入股L4无人驾驶货运卡车研发商的消息再次将百度无人驾驶业务推送至大众眼前。
据天眼查APP显示，百度通过关联企业三亚百川致新私募股权投资基金合作企业（有限合伙）入股L4无人驾驶货运卡车技术研发商北京千挂科技有限公司持股约2.88%，位列第四大股东。值得注意的是，千挂科技成立于2021年7月，其股东除百度外还包括广州小鹏汽车科技有限公司、深圳市顺丰投资有限公司。

作为中国自动驾驶领域的元老企业之一，百度此举究竟意欲何为？

入行8年，百度无人驾驶业务究竟发展如何？是空有嘘头还是真材实料？

稳扎稳打地位超然

如果从2013年百度开始布局自动驾驶算起，百度至今已进入自动驾驶领域长达8年。

在这8年的时间内，百度的自动驾驶业务也实现了从无到有，从空想到落地的巨大飞跃。

2013年，百度无人车项目起步，核心技术“百度汽车大脑”包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。

2015年，百度无人车实现城市道路、环路及高速混合路况下的全自动驾驶。

2016年，百度在美国加州获得无人车自动驾驶路测拍照，同年11月，在乌镇世界互联网大会上，18辆百度无人车首次在全开放城市道路的复杂路况下实现自动驾驶试运营，参会嘉宾参加了试乘体验活动。

2017年，百度通过内部邮件宣布，对百度全自动驾驶、智能辅助驾驶及车联网业务资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），同年，百度亮相美国CES消费电子展，向全球展示了其在高精地图生产制造、自动驾驶环境感知等领域的领先技术，并推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。

至此，百度无人驾驶业务初建雏形。而这是在百度每年在自动驾驶业务投入上百亿的基础上得来的。

在之后的四年中，尽管百度智能驾驶事业群组仍一直处于亏损状态，但幸运的是，巨额的研发投入为百度带来了技术上的回馈。

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