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上篇文章给大家详细介绍了飞猪APP的产品结构“
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”,下面继续看看商业模式板块。
商业模式
区别于OTA商业模式
OTA的盈利模式大多来自价差,即降低进货价格,然后高价出售。本质上,OTA利用商家和消费者之间的信息不对称来赚钱。在携程买票总是与携程沟通,而不是航空公司或酒店,这使得消费者无法从产品供应商那里了解产品的真实情况。
而飞猪的平台模式提供了商家与消费者直接沟通的渠道,对消费者来说,可以减少很多顾虑。这是飞猪的优势,携程在这方面明显不足。
回到机票搭售的问题上,飞猪可以一刀切地砍掉机票搭售,根本就是从盈利模式来看,飞猪赚的钱不来自于此。针对这一点,阿里巴巴副总裁、飞猪副总裁胡臣杰也有描述。飞猪作为阿里巴巴的旅游品牌,飞猪显然具备成为顽疾深重的在线旅业“搅局者”的潜质。
胡臣杰说:淘系有超过4亿活跃用户,飞猪不同于传统OTA的优势在于依靠阿里巴巴生态系统,机票业务给飞猪带来的平台引流作用远远大于单纯卖票的利润,这种钱让别人去赚,飞猪不赚。
商业模式说完了,接下来就是主要功能了,这也是产品分析中一个非常重要的部分,下篇文章给大家详细介绍飞猪APP的主要功能,感兴趣的话可以去看看。
以上就是“app产品分析报告范文模板来啦 赶紧收藏!(三)”的内容了,如果你还想了解其他相关内容,可以来 产品壹佰 官方网站。
商业模式
区别于OTA商业模式
OTA的盈利模式大多来自价差,即降低进货价格,然后高价出售。本质上,OTA利用商家和消费者之间的信息不对称来赚钱。在携程买票总是与携程沟通,而不是航空公司或酒店,这使得消费者无法从产品供应商那里了解产品的真实情况。
而飞猪的平台模式提供了商家与消费者直接沟通的渠道,对消费者来说,可以减少很多顾虑。这是飞猪的优势,携程在这方面明显不足。
回到机票搭售的问题上,飞猪可以一刀切地砍掉机票搭售,根本就是从盈利模式来看,飞猪赚的钱不来自于此。针对这一点,阿里巴巴副总裁、飞猪副总裁胡臣杰也有描述。飞猪作为阿里巴巴的旅游品牌,飞猪显然具备成为顽疾深重的在线旅业“搅局者”的潜质。
胡臣杰说:淘系有超过4亿活跃用户,飞猪不同于传统OTA的优势在于依靠阿里巴巴生态系统,机票业务给飞猪带来的平台引流作用远远大于单纯卖票的利润,这种钱让别人去赚,飞猪不赚。
商业模式说完了,接下来就是主要功能了,这也是产品分析中一个非常重要的部分,下篇文章给大家详细介绍飞猪APP的主要功能,感兴趣的话可以去看看。
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