哈啰出行赴美上市 共享经济能否东山再起？

北京时间 4 月 24 日上午，哈啰出行向美国 SEC 递交招股书，正式在美国纳斯达克上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。招股书数据显示，虽然受到疫情的影响，哈啰2020年的财务指标仍然实现了全线增长。对于本次哈啰出行赴美上市一事，是否意味着共享经济的东山再起呢？下面和小编一起来看一下。

2020年，哈啰总交易额（GTV）为130亿元，年度交易用户为1.83亿，交易次数达52亿次。 2020年哈啰营收为60.44亿元人民币，同比增长25.3%；2019年营收48.23亿元人民币，同比增长128.2%;2020年毛利7.15亿元人民币，同比增长70.64%，毛利率为11.83%，相比2019年8.68%的毛利率，提高3.1个百分点。

从招股书的数据可见，哈啰出行在2020年基本上没有受到全球新冠疫情的影响，业务指标甚至实现了全线增长，这取得的成绩是可喜可贺的。之所以能取得这样的成绩，离不开哈啰出行的战略性政策， 哈啰目前已经从最开始单一的共享单车业务线衍生至共享助力车、小哈换电、顺风车、打车还有本地生活服务等领域。

我们现在的共享经济几乎涵盖了方方面面，有共享汽车、共享电动车、共享充电宝等等。若论共享单车，小编最喜爱的还是哈啰他们家的，因为他们的用户体验真的非常好，不仅速度比青桔单车要快、而且车座的座型也很舒适。关于哈啰出行赴美上市一事，你怎么看呢？

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