单车江湖一统，信用体系市场才初现端倪

最近发生了两件事情将共享单车市场又搅了个天翻地覆

五一节，当我还在想交不交单车押金的时候，马云突然杀出来宣布： 统一单车江湖。支付宝正式宣布，ofo、永安行、小蓝、Hellobike、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作。 从4月29日起，用户直接通过支付宝首页的扫一扫，就可以解锁这些品牌的共享单车。
这意味着，以后用户使用这6家共享单车，无需单独下载他们的App。
从此以后，除了摩拜单车是腾讯的以外，其余可以统一称为“支付宝单车了”。
而且押金也在逐渐免费，看官方的通知：

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这还不够，再看下一件事， ofo官方在最近的更新的手机应用中正式加入了新的信用评级系统，当信用分数为零时将无法再使用小黄车。
感觉信息量是不是好大，我们一起梳理一下马云大BOSS的思路

第一：既然单车市场这么混乱，总有一个一统江山的人，那么我就做这一个一统江湖之人。

单车江湖险恶，从单车布局开始，至今已经有两年四个月了，2016年混乱的单车市场大量布局开始，烧钱补贴，单车报废量高，商业模式混乱的问题一直伴随到现在，哪一方都没有足够的力量去领导其他单车，只是单纯烧钱去增加用户和骑行时间。马云开始并没有表现出太大的兴趣，只是单纯的投资了永安，一线城市的布局也没有太大的干预。但是在五一这步棋确实让人看到了马云的眼光和野心。每个单车布局市场的压力可想而知，从战略制定到融资到制造单车再到推广市场，战线很长也很累。马云一直在等一个时机统一他们，这个时机是当单车市场推广基本完毕，用户认可度高，投资市场也乏力的时候。这个时机现在已经到来了，于是马云单刀直入，一统江湖，这样的谋略和镇定谁又能匹敌。同时也给共享经济投资市场打一剂强心针。

第二：统一既然已经实现，是时候明确商业模式，走进信用体系时代了。

混乱的单车押金是人们谈论的焦点，也是一个用户痛点。但是对于马云来说，确是一个增强用户粘性和促进信用体系时代到来的加速剂。绑定了共享单车，用户不再埋怨如此多的应用要装，还增加了支付宝用户的活跃度。

笔者从未仔细研究过美国信用市场，但是美国确实是当今社会信用体系最为健全的国家之一。但是中国信用体系一直没有明确的体现，似乎在人们的意识中只有在监狱的信誉才是极差的。看ofo最近的信用评分体系，可以看出马云要完善信用体系的决心。现在芝麻信用也支持了大部分单车免押金，笔者在上面已经举例说明了，所以马云是做了政府一直想做但是没有机会做的事，这步棋走的真的很精彩。

第三：想完善信用体系，还要民众的认可和积极参与

好产品是什么，不光用户体验感好，还要用户认同产品做体现的价值观。想让用于感受到信用分数高的好处，就要让用户参与进来，感觉到分数高的自豪，支付宝宣布大部分免押金之后，民众的反应是什么，大部分赶紧拿出手机看看自己的芝麻信用分数，当发现超过700分之后，会高兴地与人分享，这难道不是一个好产品所带来的认同感吗？

马云的演讲不只一次的说，要完善中国的信用体系，让高信用的人更加幸福的生活。所以未来的蚂蚁金服的大部分战略，都会围绕着信用体系市场来制定，因为拿下了这一块，也就真正征服了用户的内心，人民也会更加支持阿里巴巴。
中国需要出行方便，中国需要生活简单，中国也需要信用体系，马云的做法是既得人心也得商业天下。

文/商业大亨的前奏