摩拜单车体验报告：质量好数量少

——懒会推动科技与生活进步，感谢科技让我们生活得更便捷！

最近魔都的大街小巷经常可以看到橙黑色的魔性单车在其中穿梭，橙色与黑色的搭配充满动感与活力，时尚动感的外形倒是其次，最主要的是手机扫码即可开锁，路边的公共停车带内随处可停，着实方便了不少人，于是该单车在短时间内风靡全城，以至于真到用车时方恨少，坊间甚至戏言，找车堪媲美宠物小精灵。

分析摩拜单车能够迅速蹿红的原因：

1、方便方便方便，重要的事情说三遍。

虽然政府主导的公共租赁自行车已经投入使用很久了，但由于高门槛、租赁手续繁琐和借还车不便等问题将许多像我一样的懒人拒之门外。而摩拜单车借车方便，且能做到随借随还。NFC功能这两年虽然在国内提得比较多，但距其在各个场景中的应用推广还是具有很长的路要走的，所以公共租赁自行车的IC卡要走NFC这条路还是需要比较长的时间的。但是随着智能手机的发展及支付场景的转移，越来越多的问题都可以通过一台手机来解决。摩拜单车一个APP便能搞定身份认证、预约、解锁及支付问题，简化了政府公租自行车办卡的繁琐步骤，GPS定位及在线预约也解决了用户白跑一趟的糟糕体验，通过扫码解锁化解了不少找不到IC卡或出门忘带IC卡的用户想要用车的尴尬，最方便的是可以随时随地还车（比起自行车租赁站，满大街的公共停车带真的算是随时随地了），不会再因为突如其来的暴风雨而需要冒雨找还车点了，可以随时换乘其它交通工具。

2、一定程度上解决了短距离出行的难题。

我住的地方离上班的地方不算远，大概5、6公里左右，可是每次上班却要花40分钟左右，主要原因便在于路上机动车太多、太堵，磕磕绊绊的前行真的很容易让人滋生焦虑暴躁的因子，使用自行车出行则很好的安抚了我每次堵车时焦躁不耐的情绪，骑着自行车在一长溜亮着红灯的机动车旁悠闲的经过真的很让人感觉很愉快，与此同时还能在上下班途中使身体得到锻炼，真是一件有益于身心的乐事。

3、吸睛的外观。

不得不说摩拜单车亮丽时尚的外观确实起到了不错的传播作用，如同一道行走的风景线，每每引人侧目，也为其吸引来了不少用户，在对互联网烧钱引流习以为常的今天，单个APP的平均获客成本为7-8元或者更多，而摩拜单车却是在短时间内低成本的实现了其用户数的快速增长，不能说这和其炫丽吸睛的外形无关。

谈谈使用摩拜单车的一些体会：

1、自行车

车子本身来说，外形简单时尚，但是可能跟材质有关，车身比较重，但会显得更有质感，车子本身还是比较好控制的，刹车性能也很好。

不足之处，座椅高度不可调，增加了用户的操作难度（对于小短腿来说），没有置物篮，以至于稍微需要携带点东西都会降低其用户体验，当然还有一些如座椅无抗震设计、变速设计、车灯等用户期望功能还有待改进。

2、APP

作为一款工具类的APP，其功能模块及使用界面简洁明了，主要功能在首页突出显示，方便用户使用。摩拜单车APP的整体使用体验还是不错的，唯一想要吐槽的是支付环节，目前摩拜使用的是预存缴费的模式，有好处也有坏处，虽然省去了用户每次使用的支付环节，但这个并不符合用户的支付习惯，同时预存款不能退回，这无疑在一定程度上降低了用户体验，会将使用频率低的用户拦截在门外（如游客）。

计价方式有优化空间，目前摩拜使用的是分段计价方式，每半个小时1元钱，也就是说若行驶时间为31分钟，则需花费2元，这种计价方式显得并不太合理，建议可优化成起步价+按时计价的方式。同时不能连续计时，以至于用户有短暂停歇的需求时，只保证车子在视野内，建议可规定在10-15分钟内，再次使用摩拜单车可连续计时。

3、其他

不得不吐槽的一点就是车子的投放数量真的是太太太不够了，每每想要用车之时方圆百里找不到一辆车，以至于曾今有一次我准备好了一身运动装备准备下班骑车回家的，搜寻了半天，终于在距离1公里多的地方预定到了一辆车，匆匆赶去的路途上发现了一辆车，扫了一下发现是被预定了的，结果原本预定的那辆车也没有被锁定了，事后也不知道是因为预定成功后退出了程序，还是扫码过了所以原本预定好的被取消了，由于找车实属不易，以至于一直没有机会验证原因。

悄悄告诉你们，摩拜单车可以通过一直预约然后取消锁定单车，我发四，我只是为了测这个BUG试过一次。摩拜单车的良好发展及便捷服务还是需要大家的素质支撑的，所以希望大家都能做个具有同理心、高素质的好童鞋。

作为初次投入市场的产品来说，槽点肯定是有的，虽然尚有很多未考虑到的使用场景带来的一些问题，但毕竟瑕不掩瑜，摩拜单车运用互联网思维，优化了公共自行车租赁行业，带来了较好的用户体验，也期待摩拜能不断进步使我们的出行变得更加绿色、健康、舒适和便捷，使我们的城市变得更加智能美好。

文\hey瓶子（微信公众号：heypingzi）