看看这7个策略产品运营案例能否带给你灵感？（七）

上一篇文章给大家分享了第五个产品运营案例——低价做流量，高价做增值：阿里巴巴基础服务和增值服务，那么今天呢我们再一起看一下第六个案例吧。
案例六：拆分臃肿产品，空中餐厅。

在竞争激烈的航空业中，航空餐饮服务是一项辅助功能。然而，它在航空公司的整体运营中通常处于弱势地位。

过去，我们经常抱怨航空餐不好吃，甚至没有解释为什么不好吃的渠道；然而，在过去的一年里，我们发现一些航空餐饮有了很大的改善，比如四川航空的老干妈、红糖馒头和烤土豆；厦门航空通过在线订购，即使是经济仓库也可以有近十种特殊餐饮提前在线选择；海南航空专门提供黄辣酱，突出海南的地方特色。在过去的一年里，我们经常看到机场等候的朋友在微信朋友圈发送雪菜肉丝面、辣肉面和东航面的照片。

通过与资深专业人士的沟通，进一步分析航空餐饮，我发现航班餐饮实际上非常复杂，体现在以下几点：

一是时间限制，因为食品不易储存，必须在24小时内完成，这需要一个高效的冷链物流系统；

二是食品卫生安全，飞机要求更严格甚至苛刻；

三是面对需求的不确定性，因为每个航班的乘客都不确定。

一方面，经过二次加工、冷链工艺加工，必然会影响航空餐的口味；另一方面，随着生活水平的提高，用户的味蕾越来越挑剔，一般的餐饮质量不能满足乘客的需求。

事实上，与航班飞行的基本服务相比，无论是提供餐饮还是行李服务。事实上，这是一种捆绑销售的互补服务，这种捆绑销售实际上是可以分割的，也就是说，航空餐饮的互补服务可以解除，然后取舍两个完全不同的变化：

一方面，由于航空餐饮复杂，经常被抱怨，就像一些外国航空公司学习，取消餐饮服务，放弃捆绑销售。

另一方面是提高航空餐饮的质量，然后提高航空旅游服务的整体体验，加强捆绑销售。相反，飞机上越来越多的网红食品也是航空餐饮公司看到的压力和危机。

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