35:滴滴和Uber,为什么核心规则差别这么大? 产品壹佰 • 4年前 扫码分享 我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。 大家好我是杜昭,今天是日更100天挑战的第35天,给大家带来的是滴滴和Uber中的一个案例。 滴和Uber两个平台在司机接单规则上有一个很大的不同之处是:滴滴是给你单你就一定要接,不接我就惩罚你,基本上司机没有选择权利很不自由。而Uber中司机用户是可以决定是否接单的,甚至接单后还可以自由取消订单。 那么为什么两者的规则会存在这种差异呢?作者结合几位朋友的讨论总结如下: 滴滴属于服务型产品,Uber属于平台型产品。绑架司机服务用户,用户就是上帝,用户的体验放在第一位。如果司机接单之后取消订单就会延长用户的等待时间造成不好的体验。 那么如果滴滴效仿Uber的规则会提高体验吗? 个人感觉,滴滴司机最核心的正向体验是什么呢?可能对大部分全职司机来说,不是自由而是收入。只要收入上去了,“接单自由”对体验的影响几乎可以忽略不计,就像我们很多人不也是为了钱选了一份不开心的工作吗?强制接单后只要保证司机收入增加,进而用户用车时等待时间减少。其实也是不错的解决方案。 同时滴滴司机全职占大部分,Uber司机兼职占大部分,这种司机用户的属性也在一定程度上决定了接单规则是如何制定的。 还有一项决定原因是不同国家人们的思想,例如Uber在美国吗,而美国人最在意的东西是【自由】,这个自由写在美国宪法里面,重要程度甚至超过【平等】,大家如果最近看新闻的话应该知道美国因为警察杀害无辜黑人而爆发的【种族平等】问题。但是即使是这么重要的问题,在宪法中是不如自由重要的。而在中国则稍有不同,中国人更在意制度、规则、服从领导指挥等等,也更在意实际的问题。这个维度也可能影响到了一些产品规则的设计。 综上,滴滴和Uber这一规则可以从体验角度、用户属性角度、国家人文思想角度等等思考。在此分享给朋友们,也感谢参与讨论的几位大佬:hadi、史大侠、labuladoo。 欢迎大家关注我的公众号“设计的威严”,一起交流讨论! 随意打赏