苹果CarPlay车载系统实测报告——它将改变整个汽车行业

【咕噜网编译】 汽车制造商已经逐渐放弃与苹果和谷歌对抗，转而选择与它们合作。

比方说，据《消费者报告》透露，通用汽车公司会在2016年为它们的几乎所有新款车型加入苹果公司的CarPlay系统。随后也会与谷歌的安卓汽车系统（Android Auto）进行合作。

我们最近花了几天时间试用了一辆2016款的通用汽车，感受比较复杂。但是，与其说CarPlay系统尚有不足，不如说是这款测试用车还有一些提高的空间。

通用汽车借了我们一辆配备苹果CarPlay系统的雪佛兰Corvette Stingray，这款车在2015年曾被Business Insider评为年度最佳车型。不过，这款车是敞篷车，而且这段时间热得很，测试的时候有些痛苦。

但是呢，CarPlay仍然给我们留下了深刻的印象，特别是它的Siri语音助手。

Siri最好的发挥空间

Siri，这个iPhone的虚拟助手，一直以来都不是特别受用户欢迎。毕竟没有人喜欢跟他们的手机聊天，至少不会经常这样做。

但是，在车里与Siri沟通就是另一回事了，它要自然的多。许多新车都配备了类似的语音交互功能，根据我的经验，它们都不怎么样。但是CarPlay自带的Siri就很棒。你可以说出一些简单的语音命令，如“发条短信”或“帮我找家星巴克”，Siri便会应答。它可以帮你流畅地读短信。在车里，它似乎也能更好地理解你的措词。

从长远来看，这真的可以让驾驶变得更加安全，因为像这样复杂的语音系统会降低车主分心驾驶的危险，它流畅自然，不会干扰你的注意力。

使用CarPlay系统也是十分简单的一件事。你只要把iPhone连到车上的USB线，中控就会出现CarPlay的界面。点击之后，CarPlay就会取代默认的界面。导航界面与iPhone的地图很像，它甚至还带了一个iPhone的虚拟白色Home按钮。

缺点

它并不是完美无瑕的。我无法上滑这个界面，用它播放我iPhone里的歌曲也有点小问题，但是用Spotify就好得多。

由于车里自带了SiriusXM卫星广播，因此我没什么兴趣使用CarPlay的娱乐功能。

此外，通用汽车原本自带的车载娱乐系统也是不错的，在我去年的测试中，我发现它与奥迪的系统在易用性和速度上不相上下。通用汽车还有一个OnStar服务，让你可以按下按钮与真人接线员通话，让他们帮你导航指路。

此外，尽管CarPlay可以大大减少分心驾驶的频率，它还是有一定的危险性的。毕竟哪怕是一辆80年代的老爷车上都有可能让你致命的车载广播。像这种车载娱乐系统终归还是有太多让你把双手和眼神从方向盘以及路面上移开的理由。但是，CarPlay已经是我见过的让驾驶员减少玩手机频率的最好解决方案。

车载系统的未来

在汽车行业，已经有许多声音表示，继续投资研发新的车载系统并没有什么意义，因为谷歌和苹果可以做得更好。“把仪表盘都交给苹果公司吧”就是一句很好的证词。

之后，从中控及仪表盘过渡到整车控制就是一件顺理成章的事了。Siri、地图和自动驾驶技术会让未来的汽车变得和过去的100年都不一样：方向盘、踏板、司机都会变得可有可无。

如果苹果公司的“泰坦项目”是一款真车，那么CarPlay就会被视为第一开发阶段的用户车辆交互系统，随后取代司机。就算“泰坦项目”不是要造车，CarPlay仍然会是一个让iPhone真正“移动化”的基石产品。

现在，尽管CarPlay可以充分发挥Siri的潜力，但是它从整体上来说还不够好。从短期来看，苹果已经证明了车载语音系统的可靠性和潜力，通过Siri和CarPlay，我们已经可以预想到移动行车完全不一样的未来了。

via: BI