印度家具销售平台MebelKart试水一站式家装O2O领域

【咕噜网编译】 在印度，卖家具一直是个很无聊的行当，直到Urban Ladder和Pepperfry为它增添了一点亮色。

它们为印度中产阶级带来了更好的设计和更方便的购物体验，但是用户要么只能花高价钱买高质量的产品，要么就只能买点便宜货，祈祷到手的沙发没有色差。

此外还有物流速度的问题。

一家年轻的平台Mebelkart表示，它们找到了解决问题的办法。

它们的办法就是寻找用户周边的家具，然后尽快送货。

“我们不希望在这个国家内为所有用户提供所有产品。我们的信条是把离你最近的最好的产品，以最棒的价格和最快的速度送到你手上。”首席执行官Rahul Agrawal表示。

它们并不会从遥远的仓储中心给用户发货，而是从用户所在城市附近的某个木匠那里调货，从而节约物流成本和送货时间。

“我们可以提供与Pepperfry或Urban Ladder一样的产品，但是价格可以便宜27%，且我们的利润率保持一致，因为我们节约了物流成本，”他补充道。

此外，这家公司还会派安装团队与物流团队一起送货，解决了家具拼装的问题。

把家具递送领域Uber化

MebelKart运作两年之后，获得了马来西亚Astro的2000万美元投资。现在Rahul正在寻找其他增长区域。

目前印度家具市场的规模在240亿美元左右，市场的90%处于无组织的混乱局面。

为此，印度突然兴起了许多在线家具销售平台，像FabFurnish、Zansaar这样的小平台只能跟在Urban Ladder和Pepperfry这样的大平台后面分一点汤喝。

为了打出特色，Rahul和他的团队决定进入其他家具销售商还没曾进入过的领域——按需家装家具服务。

下个月，MebelKart平台计划推出面向新房主的服务，提供一站式的家装解决方案。

Rahul表示他们的团队可以和27000多名家装设计师组成的团队合作，打造在线社区，提供解决方案。让用户按房间选择不同的风格，预约设计师帮忙设计。

但是这种一揽子的方案会不会吓退对价格敏感的印度用户呢？Rahul喜欢拿Uber来打比方，解释他为什么看好这个点子。

“Uber来印度之前，人们会雇司机或者打车，价格吓死人，因为客户不多，那些司机会尽可能地宰客。室内设计行业也是一样，”他说。

“我们告诉室内设计师，你们很擅长设计，那就专注于此吧。我们会给他们更多订单，并且帮他们解决联系客户、供应原材料等问题。”

由于Mebelkart会大批量地购买木板等原材料，他们可以让成本大大降低。设计师也可以通过更多的订单而提高报酬，消费者也可以有更多的选择，不需要再像以前那样被宰。

利润率

那么MebelKart有利可图吗？

一站式的家装方案往往意味着更高的利润率——大约25%-30%，相比之下半装只有15%-20%。

不过，这个平台的挑战在于说服消费者买单、劝说设计师和其他合作商加盟，但是Rahul似乎已经做好了准备。

这家公司准备在未来半年内再融资1亿美元，聘请更多员工、在马来西亚和科威特这样的国家试水。

“当我们推出整合的设计家装项目之后，它会是基于各个城市的服务，首先就会进入班加罗尔，”他说。

“这会在未来最多几个月内搞定。我们的效率非常高。”