印度政府发布打车软件app管理指导方针 促进其正规化

【咕噜网编译】 打车app不仅与传统出租车公司的运营模式不同，它与许多科技公司也不一样。这表示它们常常难以用现有法律来监管。全球的政府都开始推行各种规章政策，来专门针对那些诸如Uber的打车软件公司。本周早些时候，中国政府发布了一份法规草案，可能会迫使打车软件app像出租车公司那样运营。现在，印度也推出了自己的方案。

这份指导方针被发布在了印度道路交通部的网站上，呼吁所有公司的打车软件app都配备紧急求助按钮，并且可以通过app直接呼叫警方。打车软件公司应该像传统出租车公司那样，对所有潜在的车主进行更加深入的犯罪背景调查、配备24/7的呼叫中心、要求使用品牌车辆、并且可以通过仪表记录行驶里程来收取相应费用。

自从有印度女性乘客被Uber司机性侵之后，Uber和Ola在印度都纳入了司机背景调查系统，并且在app内植入了隐私和安全功能。尽管如此，这两家公司的app仍在德里被强烈抵制，并且被政府禁用。

Uber在今年夏天就曾表示，印度是它们现在第二大的市场，并且它最终会超越美国。

据《金融时报》表示，尽管这些指导方针并不算法律，但它们仍然可以帮助打车软件公司和当地政府减少冲突。

via:TC