科技猎被中国跨境电商拿来大做文章的洋节黑五，能造出多大声势?
11.27，比双十一更洋气的那个节：黑五来了!
黑五在国外已经是非常流行的一个购物节日，在过去两年中国的创业跨境电商一直致力于这个概念引到中国，并炒热它，可惜，一直不热……
洋码头基本算是第一个开始做黑五的跨境电商了，大家对美国“黑五”的了解大多来自洋码头这几年的教育普及：
“黑五”在美国从1961年就开始了，到现在已经有54年历史；
“黑五”从11月底一直持续到次年1月1日，这一个多月里许多商家销售额占全年三分之一，利润能达到一半。
其实黑色星期五最早的来源，是西方的宗教信仰：耶稣基督死在星期五，而最后的晚餐是13个人，13是不吉利的数字，两者的结合令人相信当天会发生不幸的事情。
在上古时代控制人类的最大力量就是宗教，但是发展到二战之后，人类主要精力用来生产和发展第三服务业，此时社会真正的控制力量变成了商业，同时，人类生产的东西消耗不完，商业开始变着法地让你消费。
没有节日就去创造节日，创造不了节日就去改造节日，黑五处在这样一个转变过程中，把感恩节变成了消费狂欢：
11月的第四个星期四(感恩节)的第二天，也是感恩节后开业的第一天。这天所有的商店都会开门迎客，而许多人也会选择在这一天开始为接下来的圣诞节进行大采购或者补足感恩节时消耗的物材，这样一来绝大多数的商店就会取得较高的营业额。
而记账在传统上通常用红颜色的笔来记录赤字，用黑色来记录盈利，基本上商家们的账本都呈现一片黑。
所以商家们直接拿来黑色星期五一词，都会将这一天叫做黑色星期五。
也曾经有一些商家不太喜欢黑色星期五会带来的负面影响，把自家活动改成绿色星期五
绿色是啥？见下图：
但最后还是一统为黑色星期五。
不过黑五在美国还是线下商户居多，随着网购人群也在不断壮大，黑五之后，又有了线上商家狂欢的“剁手星期一(Cyber Monday)”
说实话，黑五这个概念刚开始在中国炒的时候，即便是我这种资深剁手党也是有点心烦意乱的，双十一刚过你又来惦记我钱包？按照一个才正常的消费者思维，我就细水长流，和和气气，缺啥买啥不行吗？
但跨境电商集体回答你：不行!!!
大多数购物节的主要目的其实是为了清库存，另外也是把力量集中起来刺激人们购买欲，你想啊，每个月都促销，效果怎么可能比得过集中起来大搞特搞一个月？当路人也跟着激动地买买买时，气氛就带起来了。
不过跨境电商炒黑五，还有另外用意。
首先，他们继续打造一个属于自己的节日，双十一已经成了传统品牌去库存的战场，主要客群是白富美们的跨境电商再跟着掺和岂不是显得有些……low？
再加上双十一被不断吐槽的降价又降质……
爆仓爆仓爆仓……
服务态度跟不上……
还有两个重要原因：
第一，做市场的人都清楚，双十一的流量已经非常难拿，成本太高了。
第二，跨境电商之间也有仗要打，他们还是直接竞争关系，这时候的重点是：抢!用!户!
最先发起攻势的是洋码头，从20号就开始搞大促销，请看一下这浩浩荡荡的阵势：
逾40万件海外精品，覆盖全品类；每周40余架包机直邮、11大国际物流中心及保税仓全面升级，全力提高运能及时效。同时，还有来自世界各地的买手7*24小时的包场扫货，“亲临”世界各地黑色星期五狂欢现场。
据说洋码头召开发布会的当天，还遭到了来自“友商”的狙击，曾碧波在发布会上意味深长的说了一句：友商都在今天开发布会。
嗯，友商指的是亚马逊：
亚马逊今年最大的亮点是以美国亚马逊做大本营全球同价：
在本次亚马逊中国黑五海外购物节期间，中国消费者已经可以享受全新的亚马逊“海外购”2.0购物体验，一个账号登录、统一的购物车和支持本地化支付，实现与本地网购无差别的海外购物体验。
京东，据说黑五优惠比双十一力度还大，除了每天发11万张优惠券，各种满减活动、京东支付和白条12期免息之外，还有个看点是保税仓直接备货，物流速度最快可能直逼211极速达：
另一个对黑五很上心的是小红书。
先是为了呼应自己的“红”，索性把黑五染成了红五：
看看这忽悠人的话，我竟无法反驳……
然后特别挑选了一批红色限量款，据说有些包包极其难找，还动用了创始人的关系：
最后祭出了大杀器——30天无理由退货政策：
“传统的7天无理由退货，时限太短，要消费者承担运费，还要求商品必须完好。而很多商品往往是在使用后才知道好不好。如果开封之后才发现不好，那就只能被束之高阁，让消费者白花了钱。”小红书创始人毛文超说。
海淘现在的退换货问题一直是一大痛点，小红书承诺在黑五期间(他们自己叫红五啦!)30天内无理由退换货，已经是极其有诚意了。
嗯，在带头把黑五玩大的都是今年跑得最快的跨境电商。但是，这场战役最重要的目的还是抢用户——这批用户能贡献的客单价比双十一那批更高，潜力不可想象。
淘世界的口号是搬空洛杉矶：
上线不足一个月的萌店，号称要掷1亿元市场预算：
目前只有日韩市场的波罗蜜本来直接去准备双十二了，但随着黑五临近，也跟着上线了一个小活动：
反观巨头其实动作不大，当然天猫也出手了：
全球超市、全球百货、全球药妆、全球大牌购物券抢不停，连续10个小时疯狂秒杀……
但其实还是双十一的玩法。
但其实人家也有活动啦：
所以不管你打不打算跟着掺和黑五，气氛已经造起来了。
但即便这么轰轰烈烈，黑五的体量跟双十一比起来，仍然九牛一毛，而分散到各个独立跨境电商后就体量就更小了，Trustdata给出过一个数据，在没有大促的情况下，跨境电商的DAU还不到100万。
曾碧波预测洋码头今年黑五销售额有望达到3亿元(也有说是2亿元)。
双十一是912亿元……
别误会，我不是取笑，但我真正关心的是，既然今年所有跨境电商都参与了黑五，究竟能在多大程度上推动整个行业？
尽管今年跨境电商发展很热闹，但总体来说还存在很多问题。
比如最应该启动的服装类型，受困于服装尺码体系和退换货体系的不健全，在跨境电商中占比都非常小。我们目前讨论的大部分跨境电商卖的仍然是化妆品，进阶一点的触及到了轻奢，比如包，但包仍然是标品。
Trustdata CEO 贾斌曾经告诉过我另一个数据：服装类型海淘退货率达到20%，尺码不合是最应该解决的问题。
其实跨境电商在选择服装类货品的时候，在商品描述里就应该做这件事，但没有。
这时候又要参考下淘宝的发展，“七日免费退换货”机制至关重要，有效的退换机制会大大促进消费购买行为(这也是小红书今年在牵头做30日无理由退换的原因之一吧)。
但现状仍然是创业公司在这方面难免缺乏经验，也缺乏系统化的解决方式。
另外一个痛点是物流。目测黑五之后不会出现太严重的爆仓，一是体量没那么大，二是海淘物流本来就很糟心，拖延并不会太明显……
当然这么说不太公平，跨境电商已经在改进这件事了。不要说在自建体系的洋码头、蜜芽，做过几次大促的小红书在物流提前准备上也很有一套了。
只是要真正地改进整个体系，还需要巨头的力量介入。而巨头会不会投入大力量来搞海外业务，又是个to be or not to be的问题。
所以，在销售额打鸡血、瓜分新用户之后，创业公司集体造“黑五”究竟能不能解决痛点若干？拭目以待。